Accidentes e incidentes de aviación , incluidos secuestros , ocurridos con aeronaves del Ministerio de Aviación Civil de la URSS ( Aeroflot ) en 1969 .
Este año, el mayor accidente entre los aviones de la empresa Aeroflot ocurrió el 3 de agosto en el distrito Krinichansky de la región de Dnipropetrovsk , cuando el An-24B , cuando volaba a una altitud de 4000 metros, se separó la pala de la hélice, que, al estrellarse contra el fuselaje, interrumpió las barras de control de los timones y alerones, luego de que un avión descontrolado cayera al suelo, matando a 55 personas ( más… ). El mayor accidente que involucró a un avión de Aeroflot ocurrió el 23 de junio en el distrito de Yukhnovsky de la región de Kaluga , cuando un pasajero Il-14M chocó en el aire con un transporte militar An-12BP , y luego ambos aviones cayeron al suelo y colapsaron, lo que resultó en Murieron un total de 120 personas: 24 en el Il-14 y 96 en el An-12 ( detalles... ).
Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.
| la fecha | Lugar | sol | Número de tablero |
Control | Víctimas | Descripción | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 de enero de 1969 | Distrito de Elizovsky , a 16 km de Malok | An-2T | 70940 | Lejano Oriente | 2/13 | Colisión con una montaña tras salirse de la ruta y descender a una altura segura en SMU | [una] |
| 25 de febrero de 1969 | Comarca de Aldán , 42 km al NE de Aldán | Mi-8T | 70940 | Yakutsk | 6/6 | Debido a una falla en vuelo del sistema de control, la pala del rotor principal se separó, luego de lo cual el helicóptero colapsó en el aire por sobrecargas. | [2] |
| 3 de marzo de 1969 | Rubashevka , distrito de Anninsky | An-2M | 06214 | SPiMVL GA | 2/2 | Durante el vandalismo aéreo de una tripulación borracha (acrobacias aéreas a baja altura) se salió de control y se estrelló contra el suelo | [3] |
| 24 de marzo de 1969 | Campo Rojo , cerca de Alma-Ata | An-24 | 46751 | kazajo | 31/4 | Se estrelló después del despegue debido a una probable falla de un solo motor y formación de hielo ( más… ) | [cuatro] |
| 28 de marzo de 1969 | Distrito autónomo de Gorno-Badakhshan , 9 km al suroeste de Sagirdasht | An-2 | 98316 | tayiko | 11/13 | Colisión con una montaña después de un desvío mientras volaba a una altitud segura | [5] |
| 30 de marzo de 1969 | Sergeevka , Distrito de Pryluky | An-2R | 29390 | ucranio | 4/4 | Durante un giro brusco a baja altura en SMU, se resbaló y se estrelló contra el suelo. | [6] |
| 7 de abril de 1969 | Severny , distrito de Shcherbinovsky | An-2T | 13667 | Del Norte | 3/3 | Durante un giro brusco a baja altura durante un trabajo químico de aviación, se deslizó y se estrelló contra el suelo. | [7] |
| 12 de abril de 1969 | Distrito de Ryazansky , 8 km al SO de Ryazan | Ka-18 | 64649 | SPiMVL GA | 2/2 | Se estrelló después del despegue debido a latigazos y destrucción de las palas del rotor debido a la pérdida de empuje entre los platos oscilantes | [ocho] |
| 18 de abril de 1969 | Otar , región de Kurdai | An-2R | 09193 | kazajo | 7/7 | En el curso del trabajo químico de aviación, debido al vandalismo aéreo, un piloto borracho perdió velocidad y se estrelló contra el suelo. | [9] |
| 28 de abril de 1969 | Irkutsk | Tu-104B | 42436 | uzbeco | 0/? | Aterrizaje 600 m antes de la pista | [diez] |
| 15 de mayo de 1969 | Novotitarovskaya , distrito de Dinskoy | An-2SH | 32607 | georgiano | 2/2 | Durante una salida no autorizada por giros a baja altura, se estrelló contra árboles y edificios | [once] |
| 22 de mayo de 1969 | Región de Emba , cerca de Kulsary | Mi-1MNH | 17879 | Caucásico del Norte | 1/2 | Al realizar un viraje a baja altura, por errores en el pilotaje, perdió altura, se enganchó en la superficie del agua y cayó al lago Kamyskol | [12] |
| 29 de mayo de 1969 | Dapparay , distrito de Olekminsky | Mi-2 | 20063 | Yakutsk | 25/28 | Durante el transporte de la población a la isla, por sobrecarga tras el despegue, perdió altura, enganchó la orilla con su rotor de cola y, descontrolado, cayó al río Lena ( más… ) | [13] |
| 3 de junio de 1969 | Jõhvi | IL-14 | 0/? | Un intento de secuestrar un avión en un vuelo Leningrado - Jõhvi - Tallin por cuatro secuestradores. Con la ayuda de maniobras en el aire, los pilotos pudieron derribar a los secuestradores y aterrizar en Jõhvi, donde tres secuestradores lograron escapar. Posteriormente, durante la detención, uno de ellos se resistió y fue asesinado; la tripulación recibió premios estatales. | [catorce] | ||
| 16 de junio de 1969 | A 5 km de Nukus | Mi-1M | 40462 | uzbeco | 4/4 | Se estrelló contra el suelo poco después del despegue debido a la separación del brazo de cola del impacto de la pala del rotor principal | [quince] |
| 23 de junio de 1969 | Trinidad , distrito de Yukhnovsky | Il-14M | 52018 | ucranio | 96+24/24 | Colisión en el aire con el transporte militar An-12BP por violación de la altura establecida ( más… ) | [dieciséis] |
| 25 de junio de 1969 | Distrito de Pechorsky , río Kolva , cerca de Ust-Usa | Mi-4A | 36520 | komi | 2/3 | Tras despegar, chocó contra una línea de comunicación y cayó al río | [17] |
| 25 de junio de 1969 | Pacífico | An-12B | 11380 | siberiano oriental | 0/? | Al aterrizar con un vuelo y a gran velocidad, rodó fuera de la pista y cayó en una cantera | [Dieciocho] |
| 26 de junio de 1969 | Región de Magadan , cerca del río Khasyn , 10,5 km al NO de Magadan, 56 km | Il-14M | 91527 | Magadán | 3/5 | Se estrelló durante un aterrizaje de emergencia en tierra después del despegue debido a un denso humo en la cabina | [19] |
| 28 de junio de 1969 | 39 km al NE Talas | IL-14G | 91495 | kirguís | 40/40 | Colisión con montaña tras despegue por desvío de ruta ( más… ) | [veinte] |
| 5 de julio de 1969 | Región de Aldan , cordillera de Udokan , cerca del río Khani | An-2R | 09168 | Lejano Oriente | 4/4 | Tras una salida no autorizada, siguiendo una altitud segura en la SMU, se desvió de la pista y se estrelló contra una montaña. | [21] |
| 27 de julio de 1969 | Región de Tashkent , 7 km al SO de Almalyk | Mi-4A | 35227 | uzbeco | 1/6 | Mientras aterrizaba en una montaña, debido a errores de pilotaje, se metió en una corriente de aire descendente, perdió altura, se estrelló contra una torre trigonométrica y cayó al suelo. | [22] |
| 3 de agosto de 1969 | Preobrazhenka , distrito de Krinichansky | An-24B | 46248 | ucranio | 55/55 | La pala de la hélice desprendida se estrelló contra el fuselaje e interrumpió las barras de control de los alerones, los elevadores y los timones; la aeronave descontrolada perdió altura y se estrelló contra el suelo ( más… ). | [23] |
| 12 de agosto de 1969 | 13 km de Novosibirsk | An-12B | 11018 | Polar | 4/6 | Aterrizaje forzoso en el bosque durante la aproximación al aterrizaje debido a una caída en la potencia del motor debido a la contaminación del combustible por agua de mar y la corrosión del sistema de combustible | [24] |
| 16 de agosto de 1969 | Distrito de Terneisky , montaña Kurortnaya , cerca del río Khtsin | Mi-1 | 40443 | Lejano Oriente | 2/2 | Colisión con una montaña mientras exploraba zonas de desove de salmón . | [25] |
| 19 de agosto de 1969 | Mostki , distrito de Rogachevsky | An-2R | 96175 | bielorruso | 5/5 | Colisión con árboles durante un vuelo nocturno no autorizado a baja altura; la tripulación estaba borracha | [26] |
| 19 de agosto de 1969 | Distrito de Krasnovishersky , 3 km al NO de Northern Kolchim | Mi-1T | 10190 | Ural | 2/2 | Cayó en la taiga durante el aterrizaje debido a los errores del piloto ebrio en la técnica de pilotaje. | [27] |
| 26 de agosto de 1969 | Vnukovo , Moscú | IL-18V | 75708 | Moscú | 16/101 | Aterrizaje con tren de aterrizaje retraído, lo que provocó un incendio a bordo ( más… ) | [28] |
| 26 de agosto de 1969 | 13 km Yu Hovu-Aksy | An-2T | 41971 | Krasnoyarsk | 14/14 | Colisión de montaña | [29] |
| 1 de septiembre de 1969 | Chukotka AO , Dumka , 24 km al SO del Golfo de la Cruz , Egvekinot | Il-14M | 61731 | Magadán | 22/27 | Colisión con una montaña al aterrizar ( más… ) | [treinta] |
| 4 de septiembre de 1969 | Distrito de Dombarovsky , cerca de Dombarovsky | Mi-1M | 68071 | Volga | 2/2 | Cayó al suelo en un vuelo nocturno no autorizado debido a errores del piloto ebrio en la técnica de pilotaje | [31] |
| 8 de septiembre de 1969 | amderma | An-12B | 11377 | Polar | 2+5/8 | El interceptor de defensa aérea Tu-128 , al aterrizar, debido al tren de aterrizaje derecho colapsado, rodó hacia la derecha desde la pista y embistió al An-12 que estaba parado en el inicio ejecutivo. | [32] |
| 10 de septiembre de 1969 | Yakutsk | IL-18V | 75791 | Krasnoyarsk | 0+0/? | Al aterrizar, chocó con un automóvil que se adelantaba. | [33] |
| 19 de septiembre de 1969 | Krasnovodsk | Ka-26 | 24052 | SPiMVL GA | 5/6 | Volcó y se rompió en un aterrizaje forzoso después de apagar los motores debido al agotamiento del combustible en la aproximación | [34] |
| 26 de septiembre de 1969 | Bahía de Tiksi , a 2,5 km de Tiksi | An-2T | 44984 | Polar | 5/6 | Se estrelló contra el agua después de una falla del motor durante la aproximación nocturna | [35] |
| 4 de octubre de 1969 | Distrito de Izobilnensky , a 4 km de Filimonovskaya | Mi-1NH | 68104 | Caucásico del Norte | 2/2 | En un vuelo de ferry, cayó al suelo debido a una falla en el rotor de cola después de la destrucción de los largueros de la pluma de cola. | [36] |
| 12 de octubre de 1969 | Pacífico | An-10 | 11169 | siberiano oriental | 0/? | Al aterrizar en una pista cubierta de nieve, rodó lateralmente fuera de sus límites, se estrelló contra una trinchera y se desplomó | [37] |
| 13 de octubre de 1969 | Nizhnevartovsk | An-24B | 47772 | Tiumén | 24/56 | Entrada en pérdida y colisión con el suelo durante la aproximación para el aterrizaje debido al empuje negativo de la hélice o debido a errores de pilotaje ( más… ) | [38] |
| 16 de octubre de 1969 | Lenavozh-3, V Ukhty | Mi-6 | 21192 | komi | 5/10 | Cayó al suelo durante el despegue, cuando la tubería, transportada en suspensión, apoyó contra obstáculos, se puso de pie y se estrelló contra las palas del rotor. | [39] |
| 1 de noviembre de 1969 | Kazalinsk | An-2T | 43847 | kazajo | 5/26 | Se detuvo y se estrelló después del despegue debido a la fuerza G y la desalineación | [40] |
| 13 de noviembre de 1969 | NAD , 15 km al OSO de Amderma | An-12B | 11376 | Polar | 12/12 | Pérdida en la aproximación debido a la formación de hielo en las alas | [41] |
| 13 de noviembre de 1969 | Khotol , Distrito de Vitebsk , a orillas del Dvina Occidental | Mi-4P | 19215 | georgiano | 4/4 | Cayó al suelo tras la rotura de la pala del rotor principal y la posterior separación del brazo de cola | [42] |
| 19 de noviembre de 1969 | Agua mineral | Il-18B | 75699 | Ural | 0/? | Despresurización de la cabina a una altitud de 7200 metros durante el vuelo "Mineralnye Vody - Sverdlovsk". Aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de salida. | [43] |
| 25 de noviembre de 1969 | A 6,4 km de Mukachevo | An-2 | 44995 | ucranio | 5/5 | Colisión con una montaña tras desviarse del eje de la pista y descender a una altura segura | [44] |
| 6 de diciembre de 1969 | Okrug autónomo de Taimyr , 13 km al SO de Khatanga | An-12B | 11381 | Polar | 8/8 | Pérdida en la aproximación debido a la formación de hielo en las alas | [45] |
| 9 de diciembre de 1969 | Sanderki , distrito de Luninsky | An-2R | 35083 | siberiano oriental | 3/3 | Colisión en el aire por vandalismo (adelantamiento a otra aeronave) del piloto de la aeronave 35083 | [46] |
| An-2R | 35082 | siberiano oriental | 0/3 | [47] | |||
| 10 de diciembre de 1969 | Mar Caspio , a 8 km de Makhachkala | Avia-14 | 52010 | georgiano | 17/17 | Se estrelló contra el mar después del despegue debido al impacto de un pájaro ( más… ) | [48] |
| 11 de diciembre de 1969 | cerca de Sverdlovsk | Il-18B | 75699 | Ural | 0/? | Después de apagar el piloto automático, se sumergió y descendió de 8400 a 6600 metros antes de que se restableciera el vuelo nivelado; cancelado debido a la deformación del conjunto de potencia del fuselaje debido a sobrecargas. Según algunos informes, el hecho ocurrió el 11 de noviembre de 1969 [49] | [43] |
| Accidentes de aviación de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil / MGA de la URSS (" Aeroflot ") | ||
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