Autopista D43 (República Checa)

La autopista D43 ( Checa Dálnice D43 ), anteriormente la Autopista R43 ( Checa Rychlostní silnice R43 ) es una autopista checa actualmente en construcción. La carretera deberá conectar Brno y Moravska Trebova en el momento de su finalización, así como conectarse a las autopistas D1 y R35 .

Breve historia

La historia de la construcción de esta carretera se remonta a la época del Acuerdo de Munich : Alemania planeó construir la autopista A88 Breslau - Viena que pasaría por el territorio de la Segunda Checoslovaquia (incluso por Brno ). El 11 de abril de 1939 se inició la construcción de la carretera tras la ocupación de Checoslovaquia por parte de Alemania, pero el 30 de abril de 1942 se paralizaron todos los trabajos. Entre las ciudades de Trnavka y Hrusovany , se construyeron 83,5 km de los 320 km previstos de la carretera. En esa época se construyeron algunos puentes y túneles.

En 1963 se planteó la idea de restaurar la construcción de la carretera bajo la denominación D43, que conectaría las carreteras paralelas D1 y D35. La ruta Bron - Svitavy discurriría entonces a lo largo de la carretera 43 existente. En 1987, se desarrolló un nuevo plan para la carretera R43, que conectaría Brno con Moravska-Trzebova y, en el futuro, Moravia del Sur con Bohemia del Norte a través de la carretera R35. . La construcción del tramo sur de la carretera, que pasa por el centro de Brno, se abandonó en la década de 1990. El segmento R43 restante rara vez se usa para conducir. La financiación de la construcción de la carretera es privada, las fechas de construcción y entrega se posponen constantemente.

Galería

Enlaces

• Výstavba rychlostní silnice R43 – oficiální stránky Archivado el 14 de enero de 2019 en Wayback Machine  (checo)
• Información sobre ceskedalnice.cz  (checo)