Andreev, Mijail Semionovich
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| Mijaíl Semiónovich Andreev | ||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 24 de febrero de 1848 | |||||||||||||||
| Fecha de muerte | 1919 | |||||||||||||||
| Un lugar de muerte | Petrogrado | |||||||||||||||
| Afiliación | Imperio ruso | |||||||||||||||
| tipo de ejercito |
Caballería Ferrocarril Tropas Infantería |
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| Años de servicio | 1866 - 1911 | |||||||||||||||
| Rango | general de infantería | |||||||||||||||
| comandado |
2. ° Batallón de Ferrocarriles Transcaspios 23. ° División de Infantería 2. ° Cuerpo de Ejército |
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| Título profesional | Subcomandante del Distrito Militar de Amur | |||||||||||||||
| Batallas/guerras | Guerra ruso-turca (1877-1878) | |||||||||||||||
| Premios y premios |
Pedidos extranjeros:
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Mikhail Semyonovich Andreev ( 24 de febrero de 1848 - 1919 , Petrogrado ) - General de infantería ruso, participante en la guerra ruso-turca de 1877-1878 .
Biografía
De los nobles de la provincia de Nizhny Novgorod.
Mikhail Semyonovich estaba casado con Maria Nikolaevna Bobrikova (22 de julio de 1872 -?), hija del gobernador general finlandés, el general de infantería Nikolai Ivanovich Bobrikov y su primera esposa, Olga Petrovna Leontyeva. De este matrimonio, Andreev tuvo una hija: Olga Mikhailovna (nacida el 1 (13) .7.1895).
Desde 1911 vivía en la dirección: San Petersburgo, Moika 9, teléfono 7510.
Educación
Se graduó de la Escuela de Caballería Nikolaev (1868), la Academia del Estado Mayor de Nikolaev (1876) en la 1ra categoría.
Hoja de servicios
- 01/09/1866 - ingresó al servicio, después de graduarse de la escuela de caballería, fue liberado como alférez de la guardia (art. 12/06/1868) en el Regimiento de Dragones de Guardias de Vida , teniente de la guardia (antigüedad desde el 08 /30/1872), capitán de estado mayor de la guardia (antigüedad desde el 30/08/1875).
- 07/11/1876-25/01/1878 - ayudante principal del cuartel general de la 11ª división de caballería , rebautizado capitán del Estado Mayor (07/11/1876), teniente coronel (antigüedad desde el 09/09/1877).
- 05/03/1879−28/03/1880 - jefe del movimiento de tropas a lo largo de los ferrocarriles Moscú-Brest, Moscú-Nizhny Novgorod, Moscú-Kursk y Shuya-Ivanovskaya, coronel para distinción del art. 30/08/1880 (1880).
- 28/03/1880−14/01/1885 - jefe del movimiento de tropas a lo largo de los ferrocarriles Nikolaev, Novgorod, Borovitsko-Umovskaya, Rybinsk-Bologovskaya, Novotorzhskaya, Tsarskoye Selo y Putilovskaya. y los Sistemas de Agua del Norte.
- 14/01/1885−26/04/1885 - y. D. Jefe de Estado Mayor de la 37 División de Infantería .
- 26/04/1885-08/08/1891 - Comandante del 2º batallón ferroviario Trans-Caspio . Durante la construcción del tramo de la carretera de Samarcanda , se aplicó por primera vez un nuevo método de colocación basado en el uso de un transportador de rodillos. El uso de uno u otro tipo de vehículos para la entrega de los enlaces de la red de vía desde la base hasta el lugar de tendido depende del volumen de tendido, la disponibilidad de equipos de tendido y la distancia de transporte de los enlaces:
- El primer método es separado, en el que las traviesas y los rieles entregados al sitio de trabajo se colocan por separado a lo largo del eje de la subrasante y luego se conectan entre sí mediante sujetadores de rieles.
- El segundo método es el método de enlace, que consiste en el ensamblaje preliminar de rieles y traviesas en enlaces (longitud, o m) y su posterior colocación en la vía por máquinas de colocación de vías. Los eslabones se montan en bases de montaje de eslabones, desde donde se entregan al lugar de tendido sobre material rodante normal, carros especiales de transporte o rodillos . Fue desarrollado por un talentoso oficial ferroviario [1] , comandante de batallón, el coronel Mikhail Semenovich Andreev. Este método permitió reducir a más de la mitad el costo de construcción de cada vertiente del ferrocarril en este tramo, abandonar 845 camellos que requieren un cuidado minucioso y reducir casi diez veces el número de caballos utilizados.
- 08/08/1891−26/08/1892 - Id. gerente del ferrocarril militar Transcaspio .
- En 1892 fue ascendido a mayor general por distinción con antigüedad desde el 30/08/1892.
- 26/08/1892-27/01/1894 - jefe de comunicaciones militares del distrito militar de Kiev . Estando en esta posición, organizó una reunión del Emir de Bukhara y su séquito en Kiev en 1893 [2] .
- 27/01/1894-01/03/1900 - Jefe de Estado Mayor del I Cuerpo de Ejército .
- Desde 1900 - teniente general por distinción con antigüedad desde el 1.03.1900.
- 01/03/1900-09/06/1904 - jefe de la 23ª División de Infantería [3] .
- 09/06/1904 - 30/01/1907 - subcomandante del distrito militar de Amur y jefe ataman del ejército cosaco de Amur .
- 30/01/1907 - 01/01/1908 - Comandante del 2º Cuerpo de Ejército .
- Después de 1911 - general retirado de infantería .
- En 1917 se desempeñó como presidente del Club Nacional de toda Rusia de Petrogrado .
Premios
Ruso:
- Orden de Santa Ana 3 cdas. con espadas y un arco ( 1877 ),
- Orden de San Vladimir 4ª clase con espadas y un arco ( 1879 ),
- Orden de San Estanislao de 2ª clase ( 1883 )
- Orden de Santa Ana de 2ª clase ( 1889 )
- Orden de San Vladimir 3 cucharadas. ( 1894 )
- Orden de San Estanislao de primera clase ( 1896 )
- Orden de Santa Ana de primera clase ( 1902 )
- Orden de San Vladimir 2da clase ( 1905 ).
Extranjero:
- Cruz de Caballero de la Orden Francesa de la Legión de Honor ( 1876 ),
- Cruz de Comandante de la Orden Italiana de Mauricio y Lázaro ( 1881 ),
- Cruz de Gran Oficial de la Orden de la Corona italiana ( 1891 ),
- Orden Austriaca de Franz Joseph 1ra clase ( 1897 )
- Cruz de Comandante de la Orden Francesa de la Legión de Honor ( 1897 ),
- Orden de la Corona de Prusia de primera clase ( 1898 )
- Gran Cruz de la Orden Rumana de la Corona ( 1899 ),
- Orden búlgara de San Alejandro de 2ª clase ( 1899 )
- Orden italiana Gran Cruz de la Orden de la Corona ( 1903 ).
Actas
Andreev M.S. Descripción del método acelerado de colocación de la vía férrea de la sección de Samarcanda del Ferrocarril Transcaspio // Colección militar. - 1888. - Nº 12. - S. 440-460.
Fuentes
- Lista de generales por antigüedad, 01/05/1903.
- Lista de generales por antigüedad, 04/07/1907.
- Tropas ferroviarias de Rusia. Libro. 1. Al servicio del Imperio Ruso: 1851-1917. - M .: "Euroservicio-SV", 2001.
- Tropas ferroviarias de Rusia. Libro. 2. De la Primera Guerra Mundial a la Gran Guerra Patria: 1917-1941. - M .: "Stekha", 2001.
- Tropas ferroviarias de Rusia. Libro. 3. En los frentes de la Gran Guerra Patria: 1941-1945. — M.: Steja, 2002.
- Tropas ferroviarias de Rusia. Libro. 4. Durante el período de construcción pacífica: 1945-1991. - M .: Rus-Style siglo XXI, 2002.
Notas
- ↑ Inicialmente, cuando las unidades ferroviarias, que, según la especificidad de sus actividades, se encontraban al borde mismo del progreso técnico en la segunda mitad del siglo XIX, eran aún escasas en número, oficiales que pertenecían a las familias aristocráticas más nobles de Rusia, los príncipes Gagarins, Khilkovs, a menudo servían en ellos. El servicio en las Tropas Ferroviarias fue una especie de trampolín para ellos. Entonces, un graduado de la Academia Nikolaev del Estado Mayor, el Coronel Mikhail Semenovich Andreev, del puesto alto y honorario de Jefe de Estado Mayor de la 37.a División de Infantería, es nombrado, a pedido suyo, el comandante del 2. ° Ferrocarril Transcaspio. Batallón, lo comanda por más de 6 años, luego de lo cual alcanza rápidamente el puesto de comandante del Distrito Militar de Amur y se retira con el grado de General de Infantería.
- ↑ Traducción precisa del diario de su señoría Emir de Bukhara. Kazán. 1894 Archivado el 28 de noviembre de 2011.
- ↑ 23.ª División de Infantería @ surnameindex.info . Consultado el 9 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019.