"Babushkinskaya" | |
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Línea Kaluga-Rizhskaya | |
metro de moscú | |
Área | Babushkinsky |
condado | SVAO |
fecha de apertura | 29 de septiembre de 1978 |
Tipo de | superficial de bóveda simple |
profundidad | diez |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos |
V. I. Klokov L. N. Popov |
ingenieros de diseño |
E. Kobzeva P. Vasiliev |
La estación fue construida |
SMU-8 Mosmetrostroy (encabezado por Yu. Rachmaninov) |
a las calles | Menzhinski , Yenisei |
Transporte terrestre | R : s15, 124, 181, 238, 238k, 346, 349, 393, 605, 649, 696, 880, 928, n6 ; Tm : 17 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | 087 |
Estaciones cercanas | Sviblovo y Medvedkovo |
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Babushkinskaya es una estación del metro de Moscú en la línea Kaluzhsko-Rizhskaya . Ubicado en el distrito de Babushkinsky ( SVAO ) en la intersección de la calle Yeniseiskaya y la calle Menzhinsky . Fue inaugurado el 29 de septiembre de 1978 como parte de la sección VDNKh - Medvedkovo . Estación poco profunda de una sola bóveda con plataforma de una isla.
La estación se inauguró el 29 de septiembre de 1978 como parte de la sección VDNKh - Medvedkovo , después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 107 estaciones después de su puesta en servicio. La estación lleva el nombre del piloto polar M.S. Babushkin , cuyo nombre se le dio a la antigua ciudad de Babushkin cerca de Moscú y al distrito recién formado del mismo nombre en Moscú (a su vez, originalmente era parte del distrito Dzerzhinsky ), dentro del cual se encuentra la estación. No muy lejos de la futura estación en la época de Nicolás II estaba la finca de Richter, en la que Babushkin (que trabajaba para Richter como mecánico de automóviles) desarrolló un amor por la tecnología.
El 29 de marzo de 2020, debido a la situación con la pandemia del coronavirus , la dirección del Metro de Moscú renombró temporalmente la estación DomaBabushkinskaya para recordar a las personas que dejen a sus seres queridos mayores en casa [1] .
No hay vestíbulos de tierra, la entrada a la estación es a través de pasajes subterráneos que tienen salidas a las calles Menzhinsky y Yeniseiskaya . A principios de la década de 2000, se instalaron techos livianos sobre las dos entradas al cruce. La salida sur está conectada a la plataforma por escaleras mecánicas, la salida norte solo está conectada por escaleras.
En relación con la reconstrucción y el reemplazo de viejas escaleras mecánicas desgastadas por otras nuevas del 28 de abril de 2011 al 1 de julio de 2012, se cerró el vestíbulo sur.
"Babushkinskaya" es una estación de bóveda simple poco profunda (profundidad - 10 m). Método de ejecución del trabajo: abierto (por el método de "pared en el suelo" - la primera bóveda simple en la historia del metro de Moscú, colocada prefabricada según el método de "proyecciones de Jarkov", con una modificación en el ancho de la proyecto [2] ). Fue construido con hormigón armado prefabricado según el proyecto de los arquitectos V. I. Klokov y L. N. Popov (ingenieros de diseño: E. Kobzeva, P. Vasiliev). Durante la construcción de la estación, fue necesario desplazar el conducto de agua de 90 cm de diámetro que pasaba sobre ella, sin embargo, debido a la poca profundidad de la estación, esto resultó imposible. Como resultado, en la unión del vestíbulo norte y el arco de la estación, se dispuso una viga en forma de caja para pasar el conducto, que tenía forma de arco desde el interior. También se realizó un arco similar en la unión de la bóveda con el vestíbulo sur, lo que permitió ocultar en su espacio desviaciones en la posición de las puertas transversales de la bóveda [3] .
La decoración de la estación está dedicada a la conquista del Ártico . Las salidas del vestíbulo de la estación están decoradas con composiciones artísticas sobre el tema del desarrollo del Ártico (autor A. M. Mosiychuk ). Estas composiciones son similares a las tuberías de ventilación: se puede ver un avión biplano desde la chimenea central de la salida sur, y un barco volador es visible en la chimenea central de la salida norte.
Las paredes de la estación están revestidas con mármol claro , el piso está revestido con granito negro y gris . Las luminarias se ubican en las ranuras de la bóveda elíptica.
En la salida sur de la estación, el 1 de mayo de 1979, se inauguró un monumento de 7 metros a los "Jóvenes constructores del metro". El monumento representaba a un grupo de tres personas (un hombre con la mano levantada, una mujer y un hombre con casco) que portaban un estandarte ondeante. Muchos residentes apodaron erróneamente el monumento como "a los constructores muertos en la estación Babushkinskaya", aunque no ocurrieron incidentes durante su construcción. A mediados de la década de 1990, el monumento fue desmantelado. El destino de la escultura sigue siendo desconocido. En su lugar, se construyó un centro comercial en 2010. .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [4] :
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
En dirección a la estación " Sviblovo " |
05:42:00 | 05:43:00 |
05:42:00 | 05:42:00 | |
En dirección a la estación " Medvedkovo " |
06:06:00 | 06:06:00 |
06:05:00 | 06:05:00 |