Balbashevsky, Iván Leonardovich

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Iván Leonardovich Balbashevsky
Información básica
Fecha de nacimiento 15 de octubre de 1868( 15/10/1868 )
Lugar de nacimiento Gobernación de Tiflis , Imperio Ruso
Fecha de muerte no antes del  9 de mayo de 1919
Un lugar de muerte Petrogrado , RSFS de Rusia
Obras y logros
Estudios
Trabajó en las ciudades San Petersburgo
Estilo arquitectónico moderno , neoclasicismo , clasicismo

Ivan Leonardovich Balbashevsky ( 15 de octubre de 1868 - después del 9 de mayo de 1919 ) - Arquitecto ruso, ingeniero militar.

Biografía

Nativo de la provincia de Tiflis . De los nobles hereditarios. religión católica romana. Padre - Balbashevsky Leonard Ivanovich, hermanos - Leonard, Valerian, Nikolai y Konstantin. Graduado del Cuerpo de Cadetes de Tiflis . Completó un curso de estudio en la Escuela de Ingeniería Nikolaev (1886-1889), donde se graduó en la 1ra categoría. Teniente (1891). Adscrito a San Petersburgo (1892) para aprobar el examen de ingreso a la Academia de Ingeniería Nikolaev . Matriculados en el número de alumnos supernumerarios. Después de un año de estudio, fue transferido al número de estudiantes de tiempo completo. Se graduó de las 2 clases con un curso adicional de la Academia de Ingeniería (1895) en 1 categoría. Ingeniero militar. Capitán del personal. Inscrito en el departamento de ingeniería de la fortaleza de San Petersburgo (1895). Oficial de estado mayor para la verificación de proyectos y estimaciones del Departamento de Ingeniería del Distrito Militar de San Petersburgo (1897). Transferido para servir en la Distancia de Ingeniería de San Petersburgo (1899-1905). Oficial de personal para asignaciones especiales del Departamento de Ingeniería de San Petersburgo (1905). Teniente coronel (1905). Trabajó como arquitecto para JSC Westinghouse (1900-1917). Dirigió la construcción del Departamento Militar (1906-1910). Participó en la construcción de la primera etapa del tranvía de la ciudad [1] . Diseñó los edificios de la Reserva de Emergencia y la sala de emergencia del Regimiento de Salvavidas Semyonovsky. Especialista en el campo de aplicación de estructuras de hormigón armado, maestro del moderno y neoclasicismo, miembro de la Sociedad Científica y Técnica Rusa. Coronel (1909). Se retiró del departamento militar (1911). Permaneció en la Rusia soviética . Detenido (09/05/1919). Disparo. Rehabilitado (2010). [2]

Familia

Esposa e hijos ortodoxos. La familia emigró a Brasil.

Proyectos en San Petersburgo

Los edificios más significativos de San Petersburgo [1] [3] :

Notas

  1. ↑ 1 2 Ginzburg, Kirikov, 1996 , p. 28
  2. ↑ Oficiales de RIA: Balbashevsky, Ivan Leonardovich .
  3. ↑ Proyectos del arquitecto I. L. Balbishevsky en San Petersburgo .
  4. ↑ Asociación de la fábrica de hilos Neva. Naves industriales de la planta de la sociedad anónima Westinghouse. Dobrolyubova pr., 3 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2019.
  5. ↑ Casa rentable S. D. Katerinich. Prilukskaya st., 2 - Voronezhskaya st., 65x . Consultado el 29 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019.
  6. ↑ Cuartel de soldados con una dependencia para almacenar suministros de emergencia. Calle Ruzovskaya, 10 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2019.
  7. ↑ Dependencia para almacenamiento de suministros de emergencia. Calle Ruzovskaya, 10-12B . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2019.
  8. ↑ Edificio de recepción Ruzovskaya st., 14 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2019.
  9. ↑ Edificio de recepción Ruzovskaya st., 14A . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2019.
  10. ↑ Ala de oficiales en el Pabellón del Ferrocarril Imperial. Carril de acceso, 9A . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  11. ↑ Cuartel del 1er batallón ferroviario. Carril de acceso, 5 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  12. ↑ El complejo de edificios del 1.er batallón ferroviario - Edificio del Cuartel General. Carril de acceso, 7 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  13. ↑ El complejo de edificios del 1er batallón ferroviario - Cuartel de los rangos inferiores. Carril de acceso, 11 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2019.
  14. ↑ Cuartel del 1er Batallón de Ferrocarriles - Cuerpo de Oficiales. Carril de acceso, 3 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  15. ↑ Cuartel. Carril de acceso, 13 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de junio de 2018.
  16. ↑ Cuartel del equipo de entrenamiento - Cuerpo de Oficiales. Carril de acceso, 17
  17. ↑ Cuartel del equipo de instrucción del 1er batallón ferroviario. Carril de acceso, 19 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2019.
  18. ↑ El edificio de la caseta de vigilancia de oficiales Ober. Fortaleza de Pedro y Pablo, 3 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  19. ↑ Pabellones comerciales y puertas. Calle Vosstaniya, 14 . Consultado el 29 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019.
  20. ↑ Cuartel de la 1ª compañía de automóviles. Carril de acceso, 16 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  21. ↑ Garaje y servicios de la 1ª empresa de automóviles. Carril de acceso, 18 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2019.
  22. ↑ Edificio Palace Theatre (reestructuración interna y ampliación). Calle Italiano, 13 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 23 de julio de 2019.
  23. ↑ Casa de la Sociedad Hipotecaria de Bienes Muebles (finalización de obra). Liteiny pr., 29 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  24. ↑ Casa rentable de I. L. Balbashevsky. calle Borovaya, 106 - calle Rasstannaya, 2 . Consultado el 29 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019.
  25. ↑ Casa rentable de I. L. Balbashevsky. Calle Rasstannaya, 2B . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2019.
  26. ↑ Casa rentable de I. L. Balbashevsky. Calle Rasstannaya, 2B . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2019.
  27. ↑ Casa rentable de I. L. Balbashevsky. Calle Rasstannaya, 2G . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de junio de 2019.
  28. ↑ Casa de Renta de la Sociedad Económica de Guardias. Moiki nab., 36 - Volynsky per., 1 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  29. ↑ Sala pequeña del edificio comercial de la Sociedad Económica de Guardias (lado izquierdo). Calle Bolshaya Konyushennaya, 21-23 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2019.
  30. ↑ El conjunto de edificios de la Escuela Militar Automovilística. Carril de acceso, 6 . Consultado el 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  31. ↑ Escuela de Automovilismo Militar. Cuartel de la 1ª compañía. Carril de acceso, 8 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.
  32. ↑ Escuela de Automovilismo Militar. Cuadro. Carril de acceso, 10 . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019.

Literatura

Enlaces