La máquina distribuidora de balasto es una máquina de vía en el transporte ferroviario para la realización de trabajos de acabado durante la construcción, reparación y mantenimiento actual de la vía férrea . La máquina de distribución de balasto perfila el hombro y la pendiente del prisma de balasto , redistribuye el balasto sobre la superficie del prisma, llena los vacíos formados durante el movimiento del balasto y también elimina el exceso de balasto de la rejilla de traviesas de riel.
En 1978 se fabricó la primera máquina distribuidora de balasto de la URSS .
Se utilizan máquinas de distribución de balasto universales con tolva y planificadores de vía de alta velocidad sin tolva. Los camiones búnker pueden recolectar el exceso de lastre y agregarlo en otro lugar. El cuerpo de trabajo principal de la máquina de distribución de balasto es un arado que redistribuye el balasto desde el borde de la carretera al espacio entre rieles o lo recarga al lado opuesto de la vía, así como desde la vía al costado. En las máquinas universales de distribución de lastre, el arado se encuentra en una consola remota frente a la plataforma y en el planificador, en la máquina. Para elevar el balasto desde el borde de la carretera hasta el talud del prisma y nivelar el talud, se utiliza un arado de cepilladora lateral; la eliminación y el suministro del exceso de lastre al transportador se realiza mediante un mecanismo de cepillo, un tambor reforzado con tubos de goma dura que forman un cepillo cilíndrico que cubre todo el ancho del prisma de lastre. El balasto se introduce en el búnker mediante un transportador de cadena. Un aumento en la productividad y una mejora en la calidad del lastrado dependen de la perfección del mecanismo de distribución (arado), la confiabilidad y durabilidad de los mecanismos de transporte.
Plasser American ha ampliado su familia de máquinas distribuidoras de balasto con la nueva BDS 100/200 [1] . La última modificación de esta máquina está funcionando con éxito en Union Pacific Railroad , donde se utiliza para limpiar el exceso de balasto y descargarlo en los lugares correctos. Este método permite un uso más eficiente del material de balasto.
Las máquinas de la familia BDS constan de dos unidades independientes que pueden trabajar juntas o como máquinas separadas. El BDS-100 está equipado con un bunker, un transportador de distribución de balasto y cuchillas para nivelar el prisma de balasto. BDS-200 está equipado con un cepillo para retirar el exceso de balasto de la vía y una cinta transportadora para cargarlo en un camión BDS-100 o tolvas tipo MFS 40 con cinta transportadora.