| Aeropuerto Internacional de Bari | ||||||||||
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| IATA : BRI - OACI : LIBD | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| Vista del aeropuerto | civil | |||||||||
| País | Italia | |||||||||
| Ubicación | Bari | |||||||||
| fecha de apertura | 1914 | |||||||||
| Operador | Aeropuertos de Puglia | |||||||||
| NUM altura | +54 metros | |||||||||
| Zona horaria | +1 | |||||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | |||||||||
| Sitio web | Sitio oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Italia | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Estadísticas | ||||||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▼ 2.486.154 personas (2008) | |||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||
El Aeropuerto Internacional Karol Wojtyla , también simplemente Aeropuerto de Bari ( ital. Aeroporto di Bari , ( IATA : BRI , ICAO : LIBD )) es un aeropuerto internacional ubicado ocho kilómetros al noroeste del centro de la ciudad italiana de Bari . El aeropuerto también se conoce como Aeroporto di Palese Macchie , por el área cercana del mismo nombre.
En 2005-2006 se llevaron a cabo obras de modernización y reconstrucción del complejo del Aeropuerto Internacional de Bari con la puesta en marcha de una nueva terminal de pasajeros, que incluye 4 escaleras telescópicas, una nueva torre de control y varios aparcamientos de varias plantas.
Inicialmente , el Aeropuerto Internacional de Bari fue construido y utilizado como aeropuerto militar. En la década de 1960, el aeropuerto se abrió para recibir aviones de aviación civil, se introdujeron vuelos regulares de la aerolínea Alitalia a Roma , Catania , Palermo , Ancona y Venecia . Todas las rutas fueron posteriormente transferidas a Aero Trasporti Italiani (ATI) y operadas por aviones Fokker F27 . Con la introducción de ATI en los vuelos programados de Douglas DC-9-30 , hubo una necesidad urgente de crear una nueva pista en el Aeropuerto Internacional de Bari y construir una terminal de pasajeros separada, ya que el edificio de la fuerza aérea todavía se usaba como tal.
En 1981, se puso en funcionamiento un nuevo edificio de la terminal de carga, después de un tiempo, de hecho, se convirtió en el edificio de la terminal de pasajeros. En 1990 se celebró la Copa Mundial de la FIFA en Italia y, ante la necesidad de aumentar el número de vuelos, se amplió la pista del aeropuerto y se modernizó el edificio de la terminal de pasajeros.
La tendencia hacia un nuevo aumento en el volumen del tráfico de pasajeros llevó a la máxima utilización de la infraestructura aeroportuaria, y en 2002 se inició la construcción de una moderna terminal de pasajeros, que se puso en funcionamiento en 2005. Paralelamente, se estaba trabajando en la reconstrucción de los estacionamientos de aeronaves, pistas y otras instalaciones del complejo aeroportuario.
La construcción de una nueva torre de control de última generación comenzó en 2005 y se completó al año siguiente. En 2006 se amplió la pista del aeropuerto y desde 2007 se ha puesto en marcha nuevamente un proyecto para ampliar aún más las áreas de las terminales de pasajeros del aeropuerto.
6 de agosto de 2005 Vuelo 1153 Bari - Djerba de Tuninter . Un avión de pasajeros ATR-72 en ruta de Bari a Djerba ( Túnez ) se estrelló en el mar Mediterráneo a 18 millas de Palermo . La causa del accidente fue el repostaje de una aeronave ATR-72 según el estándar de aeronaves ATR-42 . Murieron 16 personas de las 39 a bordo. [una]
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