Valla de barrera

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Valla de barrera ( sinónimo: viga curva, astilladora) - un elemento estructural de la carretera, diseñado para:

evitar que el vehículo se salga de la carretera o de la estructura del puente;
evitar que el automóvil se mueva hacia el carril que se aproxima;
evitar que peatones no autorizados entren en la vía y la crucen por el lugar equivocado;
cercar el camino de perros sin hogar , gatos , animales salvajes ;
reduciendo el deslumbramiento de los faros de los conductores de los vehículos que se aproximan.

Al mismo tiempo, las vallas de barrera deben adaptarse para retirar la nieve de la carretera en invierno .

Según la rigidez, las vallas se dividen en rígidas y elásticas: de hormigón armado, metálicas y plásticas (llenas de agua, arena u otro material a granel), respectivamente.

Vallas metálicas tipo barrera

Dichas barreras se fabrican de acuerdo con GOST 26804-86 "Barreras de carretera tipo barrera de metal" y especificaciones técnicas (TU) de empresas que cumplen con las normas de seguridad vial (GOST 26804-86, GOST R 52289-2004, GOST 52607-2006). Unidad de medida: capacidad de retención (U1-U10) o kilojulios (135-600 kJ).

Con cita previa, las vallas metálicas se dividen en grupos:

11 DO - carretera de sentido único;
11 DD - carretera de doble sentido;
11 MO - puente de un solo sentido;
11 MD - puente de doble cara.

Las vallas para 11 DO y 11 DD constan de las siguientes secciones:

11 DO-N (K), 11 DD-N (K) - secciones iniciales (finales);
11 DO-S, 11 DD-S - secciones de trabajo con un paso de bastidores S m.

Los grupos de esgrima 11 MO y 11 MD constan de las secciones de trabajo 11 MO-S y 11 MD-S. El papel de las secciones iniciales (finales) lo desempeña una valla de carretera: accesos a puentes, que se designan 11 DO-MO, 11 DD-MD.

Elementos de vallado:

SB - sección de la viga;
SD - estante de carretera;
CM - soporte de puente;
SMC - soporte de puente en el zócalo;
KZh - consola dura;
KR - puntal de consola;
KA - consola de amortiguadores;
SDD - conexión vial diagonal;
C - soporte;
CE - elemento final;
ES - elemento retrorreflectante.
PE - elemento de transición

Barreras de cables

En algunos países, en particular, en los EE . UU ., los países escandinavos, Bielorrusia y Rusia, las barreras de cable se utilizan como cercas divisorias centrales, que consisten en 2-4 cables de acero instalados en bastidores fijos sin apretar. Los cables tienen una tensión importante e impiden que los vehículos entren en el carril contrario, al tiempo que causan menos daños al vehículo en comparación con las cercas de hormigón y metal perfilado [1] .

Literatura

GOST 26804-86 "Barreras viales tipo barrera metálica"
GOST R 52289-2004 "Reglas para el uso de señales viales, marcas, semáforos, barreras viales y guías"
GOST R 52607-2006 “Medios técnicos para organizar el tráfico. Protecciones viales laterales para turismos. Requisitos técnicos generales»
GOST 26804-2012 “Barreras viales tipo barrera metálica. Especificaciones"

Véase también

Notas