Bely Rast (estación)

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Estación
Óxido blanco
Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú
Ferrocarril de Moscú
Plataformas de pasajeros
56°07′33″ s. sh. 37°27′30″ E Ej.
DCS	DCS-3 Moscú-Smolensk
Región d.	Moscú-Smolensk
fecha de apertura	1943 [1]
Tipo de	Intermedio
frescura	una
Número de plataformas	2
Número de caminos	7
Tipo de plataforma	Bajo largo
forma de plataformas	Directo
Lances adyacentes	Iksha - Bely Rast (1), Bely Rast - Povarovo II (1)
electrificado	1968, sección Kubinka II - Iksha
Actual	constante de 3 kV
Salir a	aldea Kuzyaevo , der. Malaya Chernaya , PS-511 "Bely Rast" , terminal y centro logístico "Bely Rast"
Ubicación	Distrito urbano Dmitrovsky
kilometraje instalado	112.0
Distancia a Alexandrov	112,0 kilometros
Distancia a Iksa	6,9 kilometros
Distancia a calle Povarovo II	25,2 kilometros
Zona tarifaria	tarifa general en el Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú
Código en ASUZhT	238141
Código en " Express 3 "	2000502 [2]
Vecino sobre. PAGS.	109 km y 116 km
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Bely Rast es una estación de tren del Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú en la sección Povarovo II - Iksha . Está ubicado en el distrito de la ciudad de Dmitrovsky de la región de Moscú . Es parte del centro Moscú-Smolensk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-3 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio , en cuanto a la cantidad de trabajo se asigna a la clase 1.

Lleva el nombre del pueblo de White Rast , ubicado a 2,5 km al oeste . Muy cerca de la estación se encuentran los pueblos de Kuzyaevo al noroeste y Malaya Chernaya al sur.

En total, la estación cuenta con siete vías: tras la reconstrucción acometida en los últimos años y la sustitución de los raíles, la estación, además de la vía principal, cuenta con seis vías de recepción y salida con una longitud total de siete vías y media kilómetros [3] . La segunda vía, de 1235 metros de longitud, permite recibir trenes de mercancías formados por 85 vagones. Tras la colocación de nuevos desvíos, su número llegó a 26. Dos andenes de viajeros (bajo largo, lateral norte e isla). Las plataformas están conectadas por una cubierta en el borde este. En la plataforma lateral hay un pabellón de espera con un horario.

La estación está ubicada en la sección de vía única del Big Ring Povarovo II - Iksha y es la única forma de pasar. Hasta finales de la década de 1990, el tramo Povarovo II - Bely Rast era de doble vía, pero en 1996 dejó de utilizarse la vía sur, y luego en 2001 se desmanteló, dejando un terraplén en toda su longitud, utilizado, entre otros cosas, por los coches. Está prevista la restauración de la segunda vía en todo el tramo, así como su construcción en el tramo Bely Rast - Iksha con la construcción de un intercambiador para un uso más intensivo de la parte norte del Big Ring para el paso de trenes de mercancías [ 4] [5] [6] .

La plataforma de pasajeros cuenta con el servicio de trenes eléctricos del depósito Alexandrov de la dirección de Yaroslavl. Solo 4 pares de trenes eléctricos por día, 3 de ellos en la ruta Alexandrov - Povarovo III , y un par de Iksha acortado - Povarovo III. Hasta el verano de 2011, la sección Iksha- Kubinka I fue atendida por el depósito de Nakhabino en la dirección de Riga y el depósito de Lobnya en la dirección de Savyolovsky, era posible rodear el anillo hasta Kubinka I sin cambios. No hay conexión directa con Moscú, el centro de transferencia más cercano es Iksha (12 minutos) a la dirección radial Savelovskoye .

Al suroeste de la estación se encuentra la subestación más grande del Anillo de Energía de Moscú PS-511 "Bely Rast" . Muchas líneas eléctricas grandes divergen de él .

Hay un cruce en el cuello occidental de la estación, una carretera local va desde el norte desde Small Ring A107 a través de Kuzyaevo hacia el sureste a través de Malaya Chernaya y otros asentamientos hasta Dmitrovskoye Highway A104 . Desde la carretera al norte del cruce, una carretera local recorre el extremo norte de la estación hasta los andenes y el pueblo cercano a la estación.

Desarrollo de estaciones y centro de transporte y logística

Como parte de los acuerdos entre Ferrocarriles Rusos y el Gobierno de Moscú, en 2011-2020, se llevó a cabo la reconstrucción de la estación y continúa eliminando parte del tráfico de tránsito procesado en el cruce metropolitano en las afueras de Mosuzla [7] . La estación es un puesto de avanzada conveniente para la entrega de carga en tránsito que se mueve desde el oeste hacia el este del país. Su reconstrucción para la clasificación conducirá al cierre del patio de carga en la estación Moscú-tovarnaya-Rizhskaya, y en el futuro asumirá las funciones de Moscú-tovarnaya-Kyiv, Moscú-tovarnaya-Smolenskaya y Moscú-tovarnaya- Estaciones de Yaroslavskaya que también están sujetas a cierre. Esto resolverá la mayor parte del problema de recibir y enviar flujos de carga en tránsito fuera del centro de Moscú. Todos los vagones descargados en la estación Bely Rast se enviarán para su clasificación y formación de trenes vacíos en las estaciones Orekhovo-Zuevo y Bekasovo-Sortirovochnoye .

Además, se está construyendo una terminal y centro logístico "Bely Rast" al noroeste de la estación . sh. 37°25′21″ E e. (49% de las acciones de socios de China ), los Ferrocarriles Alemanes ( Deutsche Bahn ) participaron en la construcción sobre la base de un acuerdo celebrado con los Ferrocarriles Rusos. Hasta 2019, en el TLC solo se descargaban materiales inertes.

En 2019, el desarrollo de pistas incluye 2 pistas de recepción y salida no públicas, se planean 6 pistas de recepción y salida.

En diciembre de 2019, se inauguró una terminal de contenedores en el centro de transporte y logística de Bely Rast; el 27 de diciembre de 2019, partió el primer tren de contenedores de 31 vagones hacia Krasnoyarsk y los Ferrocarriles de Siberia Oriental. Desde marzo de 2020, cada semana salen 4 trenes portacontenedores del TLC hacia las regiones del este de Rusia [8] .

Véase también

• Lista de estaciones de tren y andenes de la región de Moscú

Galería

• Plataforma lateral
• Calendario 2012-2013
• Plataforma lateral
• Plataformas
• Vías de acceso al noroeste
• Firme en la plataforma, en el contexto de un pueblo residencial en el norte
• Garganta oeste de la estación
• Vista al oeste desde la estación, queda un camino
• Montículo del camino roto hacia el oeste
• Terminal y centro logístico
• Subestación y líneas eléctricas
• Subestación y líneas eléctricas

Notas

1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
2. ↑ Encontrar una estación . Consultado el 21 de abril de 2013. Archivado desde el original el 12 de julio de 2012. (indefinido)
3. ↑ Estación Bely Rast: para reemplazar los patios de carga . Consultado el 6 de junio de 2013. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. (indefinido)
4. ↑ Comunicados de prensa | Centro de Prensa
5. ↑ Proyectos que miran al futuro - Periódico Transporte de Rusia . Consultado el 6 de junio de 2013. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012. (indefinido)
6. ↑ Se reconstruirá el Gran Anillo de Moscú :: Estación de radio "Moscú Dice" . Consultado el 6 de junio de 2013. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. (indefinido)
7. ↑ Gran Anillo de Ferrocarriles de Moscú - BMO - Construcción en Bel Rast
8. ↑ Cargo de responsabilidad . Gudok (26 de marzo de 2020). Recuperado: 1 de octubre de 2012. (indefinido)

Enlaces

• Estación en Wikimapia: 1 2
• Fotos de la estación: 1 , 2 .
• Horario de trenes eléctricos en Yandex.Schedules , en tutu.ru.

Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú: Iksha - Kubinka

Convenciones En Alexandrov-1 ( BMO , norte) En Savelovo ( Savelovskoye por ejemplo ) 88.0 64.5 ↑1 vía↑ Dmitrov , calle Moscúskaya 2. ( Dmitrov ) Calle Zheleznodorozhnaya ( Yakhroma ) 91.3 58.5 Yakhroma Canalizarlos. Moscú Autopista A104 Dmitrovskoe 96.5 53.3 Turista Autopista A104 Dmitrovskoe 100.8 49.1 escarcha 105.1 44,9 iksha Autopista A104 Dmitrovskoe ↓1 vía↓ A Lobnya, Moscú ( Savelovskoye, por ejemplo ) 109.0 109 kilometros Autopista A104 Dmitrovskoe ↑1 vía↑ 112.0 Óxido blanco ↓1 vía↓ 115.0 116 kilómetros (115 kilómetros) 120.0 120 kilometros Carretera Rogachov 125.0 Bujarovo 128.0 128 kilometros Río Kliazma 136 kilómetros (137 kilómetros) Carretera de Leningrado M10 "Rusia" ↑1 vía↑ 137.2 Povarovo II MZD OZD A Tver A Moscú ( Leningradskoye por ejemplo ) 599.9/50.2 Povarovka OZD MZD ; 141.8 142 kilometros 143.5 Povarovo III depósito Povarovo-3 146.0 Depósito , depósito local Povarovo-3 A107 Moscú Pequeño Anillo 150.0 Zhilino Autopista Pyatnitskoe 155.0 155 kilometros 159.0 159 kilometros 161.7 Manihino II autopista volokolamskoye  A Nakhabino, Moscú ( Rizhskoye, por ejemplo )  Anillo pequeño de Moscú 165.0 Manihino I , 165 km  A Istra, Volokolamsk, Shakhovskaya ( Rizhskoye, por ejemplo )  río istra 170.8 Luchino 174.0 174 kilometros Autopista Novorizhskoe 178.0 177 kilómetros (178 kilómetros) 183.0 183 kilometros Río Storozhka 186.0 Dyudkovo Carretera Karín 189.0 190 kilómetros (189 kilómetros) Río Moscú 191.0 192 kilómetros (191 kilómetros) 194.0 halcones 198.0 199 kilómetros (198 kilómetros) 202.9 Kubinka II  A Golitsyno, Moscú ( Belorusskoye por ejemplo )  Nikolsky pr. ( Kubinka ) 206.6 63.3 Kubinka I  A Mozhaisk, Gagarin, Vyazma ( ej. bielorruso )  Autopista Mozhayskoe Autopista minsk Museo , Parque Patriota Carretera Cubana/Naro-Fominskoe En Bekasovo ( BMO , suroeste)

Puntos de parada de trenes eléctricos en la sección del Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú Alexandrov  - Povarovo III

en Kirzhach, Orekhovo-Zuevo, Kurovskaya Aleksándrov 1 Strunino 1 Arsaki 1 90 kilómetros 1 Buzháninovo 1 83 kilometros 1 81 kilometros 1 Naugolni 40 kilómetros (39 kilómetros) Bubyakovo 47 kilometros Zheltikovo 62 kilómetros (61 kilómetros) Costiño 68 kilómetros (69 kilómetros) 71 kilometros 74 kilometros Drachevo 80 kilometros Ivantsevo Dmítrov 2, 3 Yakhroma 3 turista 3 escarcha 3 Iksa 3 109 kilometros Óxido blanco 116 kilómetros (115 kilómetros) 120 kilometros Bujarovo 128 kilometros Povarovo II 142 kilometros 4 Povarovo III en Manikhino, Kubinka, Bekasovo notas          1 En todo el tramo de Aleksandrov  : transferencia de 81 km a trenes eléctricos de la dirección de Yaroslavl , con los que este tramo es común.      2 Solo un par de trenes eléctricos del Gran Anillo de Aleksandrov ingresan a Dmitrov , teniendo su último.      3 En la estación de Dmitrov y en todo el tramo de Yakhroma  - Iksha , haga transbordo a los trenes eléctricos de la dirección Savelovsky , con los que este tramo es común.      4.142 km  - transferencia peatonal a la plataforma Povarovka para trenes eléctricos en dirección a Leningrado .

Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú
Estaciones y tramos de transferencia directa	Aleksandrov – 81 km ( Yaroslavskoye, por ejemplo, MZD / SZD ) Dmitrov - Yakhroma - Iksha ( Savelovskoye por ejemplo ) Manikhino I ( Ej. Rizhskoe ) Kubinka I ( Smolensk (bielorruso) ej. ) Bekasovo I ( Ej. Kievskoye ) Stolbovaya ( Kursk, por ejemplo ) Mikhnevo y Zhilevo ( Paveletskoye por ejemplo ) Yaganovo (dos ramas del anillo) Voskresensk – 88 km ( Ryazanskoye por ejemplo ) Ilyinsky Pogost (dos ramas del anillo) Kurovskaya ( Kazanskoe por ejemplo ) Orekhovo-Zuyevo ( Gorky por ejemplo ) Belkovo (línea a Ivanovo SZD )
Otros puntos de transferencia	142 kilometros _ _ _ _ 165 km (hasta Manikhino I de Riga, por ejemplo ) (transbordos peatonales fuera de los centros de transferencia)
Otros destinos	Naugolni Bubyakovo Zheltikovo Costiño Drachevo Povarovo II Povarovo III Luchino Kubinka II Akulovo Pozhitkovo Asentamiento de Kyiv Clasificación de Bekasovo machihino cruces Chernetskoe Sandarovo Detkovo Sötnikovo Miakinino Nepetsino Egórievsk II Egórievsk I Dulevo Kirzhach Karabanovo Alexandrov II ( Puntos en cursiva , que eran terminales anteriores para rutas de tren)
Depósitos de automóviles	TC-12 Aleksandrov (Yaroslavsky por ejemplo) TC-20 Aprelevka (Kievskogo, por ejemplo) TC-26 Kurovskaya (Kazansky por ejemplo) PM-31 ​​Domodedovo (Paveletsky por ejemplo)
Estaciones de clasificación	Clasificación de Bekasovo Órejovo-Zuevo