Estación de servicio de automóviles ( gasolinera , gasolinera, gasolinera ): un conjunto de equipos en el borde de la carretera , diseñado para repostar vehículos [ 1] .
Las estaciones de servicio más comunes llenan los vehículos con combustibles de hidrocarburos tradicionales: gasolina y combustible diesel (gasolineras).
Menos comunes son la Estación de Compresor de Llenado de Gas para Automóviles ( CNG ) - repostando con gas natural comprimido (CNG) y la Estación de Llenado de Gas para Automóviles ( AGZS ) - repostando con gas licuado de petróleo (GLP). También hay varios tipos de estaciones de servicio de hidrógeno . [2]
La estación de llenado de contenedores (CAFS) es una estación de servicio cuyo sistema tecnológico está diseñado para repostar vehículos únicamente con combustible líquido para motores y se caracteriza por una disposición sobre el suelo de los tanques y la colocación de dispensadores de combustible en un contenedor de almacenamiento de combustible, hecho como un solo producto de fábrica.
En las gasolineras modernas, el servicio muchas veces no se limita a la venta de combustible. A menudo, en tales estaciones hay una pequeña tienda, con menos frecuencia un snack bar, así como un cajero automático , un lavado de autos y similares. En Estados Unidos son habituales las paradas de camiones o travel centers, en los que la propia gasolinera es sólo una parte del complejo, que incluye servicios de aparcamiento para camiones pesados, centros de recreo y ocio, cafeterías y tiendas.
Las estaciones de servicio estacionarias están equipadas con sistemas de iluminación y protección contra rayos [1] .
Por ubicación, se distinguen las gasolineras de carretera y ciudad. Las gasolineras urbanas están sujetas a requisitos de seguridad más estrictos, en particular, las distancias permitidas a edificios residenciales, escuelas, hospitales y edificios públicos están estrictamente reguladas [1] .
Por primera vez, la gasolina y otros tipos de combustible, como el gas doméstico , comenzaron a venderse en las farmacias , para el dueño de la farmacia era una fuente adicional de ingresos y se consideraba un negocio secundario. La primera gasolinera fue una farmacia en Wiesloch ( Alemania ), donde Bertha Benz , la mujer de Karl Benz , llenó el depósito del primer coche en el que realizó su primer viaje de Mannheim a Pforzheim y de regreso en 1888. En 2008 Bertha Benz erigió una placa conmemorativa de este acontecimiento [9] .
Las primeras "estaciones para automovilistas " independientes aparecieron en los EE. UU. a principios del siglo XX (hay referencias a 1907 ). Las primeras estaciones de servicio consistían en uno o dos tanques colocados sobre puntales, de cada uno había mangueras a través de las cuales la gasolina fluía por gravedad hacia los tanques de los automóviles. El verdadero crecimiento y desarrollo de las gasolineras comenzó en la década de 1920 . La cantidad de estaciones de servicio a las que podía ingresar un automóvil aumentó de aproximadamente 12,000 en 1921 a 143,000 en 1929. Al mismo tiempo, las estaciones de servicio comenzaron a equiparse con grandes letreros, baños, cobertizos y entradas pavimentadas . A fines de la década de 1920, no solo se ganaba dinero con la gasolina, sino también con la venta de llantas , baterías y repuestos. Un nuevo tipo de bomba entró en uso y se generalizó: la gasolina subía a un tanque de vidrio, para que el comprador pudiera asegurarse de que estaba limpio, y luego a través de una manguera al tanque de gasolina de un automóvil [10] .
En Rusia, las primeras gasolineras aparecieron en 1911 , cuando la Sociedad Imperial del Automóvil firmó un acuerdo con la Asociación “ Br. Nobel " sobre "Gasolineras". Ya en 1914 funcionaban 440 estaciones de este tipo en las principales ciudades del país. En las décadas de 1920 y 1930, continuó el desarrollo de una red de estaciones de servicio en la URSS. A partir de la década de 1950, debido al crecimiento del aparcamiento, el número de gasolineras empezó a aumentar. En las décadas de 1960 y 1980, las estaciones de servicio en la URSS eran públicas y solo servían a vehículos estatales, también aparecieron estaciones de servicio móviles. El equipo para las estaciones de servicio soviéticas fue producido por empresas del fideicomiso GARO .
En la década de 1970, se construyeron varias estaciones de servicio de diseño finlandés y comenzaron a aparecer las estaciones de servicio Adast ( Checoslovaquia ).
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