| Puente de piedra grande | |||
|---|---|---|---|
| Puente Bolshoy Kamenny, foto antes de 1941 | |||
| 59°34′19″ N sh. 30°06′12″ pulg. Ej. | |||
| Área de aplicación | peatonal | ||
| cruces | lago blanco | ||
| Ubicación | Gatchina | ||
| Diseño | |||
| Tipo de construcción | puente de arco | ||
| Material | piedra | ||
| largo total | 32 metros | ||
| Ancho del puente | 9,6 metros | ||
| Despeje debajo del puente | 2,9 metros | ||
| Explotación | |||
| diseñador, arquitecto | Brenna | ||
| Apertura | 1797 | ||
| Cierre por reforma | 1887 | ||
| cierre | 1944 | ||
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El Puente Bolshoy Kamenny ( Puente Tryokharochny ) es un puente peatonal no conservado que cruza el canal del Lago Blanco en el Parque del Palacio de la Reserva-Museo de Gatchina .
El puente arqueado de piedra que cruza el canal del Lago Blanco fue construido en 1797. Se desconoce el nombre del arquitecto, pero lo más probable es que fuera V. Brenna [1] . La autoría de Brenna fue indicada por los detalles de diseño característicos utilizados por el arquitecto en sus otros edificios [2] . La obra se realizó bajo la supervisión del maestro cantero D. Visconti [3] [4] . Aparentemente, el puente se construyó simultáneamente con el Small Stone Bridge en Circular Road en el sitio de un puente de madera previamente existente [5] . Al igual que el Pequeño Puente de Piedra, el Gran Puente se construyó con toba calcárea local: Chernitsky y Pudost . En el siglo XVIII, el puente se llamaba el puente frente a la presa o el Gran Puente en el Jardín Aglinsky [6] [5] . Las vallas del puente eran balaustradas de piedra de piedra de Pudost con balaustres labrados. Según el proyecto original, se suponía que decoraría el puente con esculturas: cuatro figuras de centauros en los pilares y cuatro figuras de sátiros en pedestales cilíndricos sobre soportes intermedios [6] [5] , pero debido a la muerte del emperador Pablo I , este plan no se implementó [7] [4] . La longitud total del puente fue de 32 m, ancho - 9,6 m, la altura del arco sobre el agua (tramo central) - 2,9 m [8] .
En 1842 el puente fue reparado por el arquitecto A. M. Baikov . En 1887, el puente fue revisado según el proyecto del arquitecto N.V. Dmitriev . Fue reconstruido con piedra local sobre cemento Portland, con la instalación de balaustres de hormigón para reemplazar los dañados. Se dejó el antiguo arco de ladrillo, pero debajo se colocaron tres filas de piedras de talón a cada lado [8] [9] . En 1939, el arquitecto M. V. Krasovsky realizó los planos medidos del puente Bolshoy Kamenny [7] .
En el invierno de 1944, los alemanes volaron el puente cuando salían de la ciudad. La explosión destruyó por completo el vano central, al tiempo que dañó las bóvedas de arquillo [1] . Después de la guerra, en 1948, según el proyecto de los arquitectos S. E. Putkevich y A. A. Kedrinsky [10] , el vano central se cubrió con una viga de madera provisional con barandillas de postes de abedul. En 1954 y 1971 se realizaron trabajos de búsqueda y levantamiento de escombros del fondo del Lago Blanco [11] . En 1956 se realizaron mediciones de la estructura del puente conservada. En 1970, se desarrolló un proyecto para restaurar el puente Bolshoi Kamenny, pero la restauración nunca se completó [12] . A la fecha, el puente se encuentra en ruinas. En enero de 2022, el puente está cerrado por trabajos de restauración [13] [14] .
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