Ciudad | |||
bor | |||
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56°21′37″ s. sh. 44°03′33″ E Ej. | |||
País | Rusia | ||
Sujeto de la federación | Región de Nizhni Nóvgorod | ||
Distrito urbano | ciudad de Bor | ||
Jefe Administrativo | Borovsky Aleksey Viktorovich | ||
Historia y Geografía | |||
Fundado | siglo 14 | ||
Primera mención | siglo 14 | ||
ciudad con | 1938 | ||
Cuadrado | 147 km² | ||
Altura del centro | 75 metros | ||
Tipo de clima | templado continental | ||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||
Población | |||
Población | ↘ 76,732 [1] personas ( 2021 ) | ||
Aglomeración | Nizhny Novgorod | ||
nacionalidades | rusos | ||
confesiones | ortodoxia, catolicismo, islam | ||
katoicónimo | borchán, borchán | ||
identificaciones digitales | |||
Código de teléfono | +7 83159 | ||
códigos postales | 606440—606449 | ||
código OKATO | 22412000 | ||
Código OKTMO | 22712000001 | ||
borcity.ru | |||
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Bor es una ciudad (desde 1938 [2] ) en Rusia , el centro administrativo del distrito urbano de Bor de la región de Nizhny Novgorod .
La ciudad está ubicada en la margen izquierda del Volga , frente a la ciudad de Nizhny Novgorod , con la que está conectada por un puente combinado de carretera y ferrocarril (desde 1965) y un teleférico de pasajeros (desde febrero de 2012).
La ciudad incluye los asentamientos de tipo urbano de Bolshoe Pikino , Botalovo , Neklyudovo , Oktyabrsky , el pueblo de Letnevo y el área residencial de Pichugino.
Ciudades más cercanas: Nizhny Novgorod , Semyonov , Balakhna , Dzerzhinsk , Gorodets , Kstovo . La distancia a Moscú es de unos 450 km.
Según una versión, el nombre "Bor" proviene de los bosques de coníferas que comenzaban al norte de Nizhny Novgorod y eran el extremo sur de la taiga del sur , comenzando en la región de Nizhny Novgorod.
Entre la población local, es costumbre decir “en Bor”, y no “en Bor” o “en Bor” [3] .
Los materiales históricos atestiguan que en la antigüedad, las tribus ugrofinesas (en particular, Meshchera ) vivían a lo largo de las orillas del afluente Volga , el río Vezloma . Los asentamientos de Vezlomskaya, Kopytovskaya y Nikolskaya se consideran los hogares ancestrales de Bor . Formado al comienzo de la ruta comercial Trans-Volga por los habitantes de los asentamientos de Vezloma y Kopytovskaya, el asentamiento de Nikolsko-Borovskaya (o simplemente Borovskaia) se transformó en un gran pueblo de Bor en el siglo XIV.
Los residentes de los suburbios y el pueblo de Bor se dedicaban activamente a la artesanía (carpintería y ebanistería) y la caza. En todo momento, los habitantes de Bor se dedicaban a los acarreos. El ferry Borsky sirvió como la "puerta principal" de Nizhny Novgorod a la región Trans-Volga y de regreso.
El asentamiento intensivo y el desarrollo de Bor y el territorio del futuro distrito de Bor tuvieron lugar a principios del siglo XVII. En la segunda mitad del siglo XIX, el desarrollo industrial de Nizhny Novgorod tampoco pasó por alto el Borskaya Sloboda: se fortaleció la construcción naval, se construyeron casas de piedra e iglesias, y los bosques de pinos aguas abajo del Volga (Moss Mountains) se convirtieron en unas vacaciones populares. lugar. En 1887, la población de Bor superaba los 1.400 habitantes. Había una escuela y un hospital en el pueblo, varias tiendas comerciales, un molino y una planta de corte de hierro operaban. Unas 20 fraguas trabajaban en las afueras del pueblo de Bor. En el centro estaba la Plaza del Mercado. Aquí se desarrollaba constantemente el comercio y dos veces al año se realizaban grandes ferias .
En Nizhny Novgorod, en la segunda mitad del siglo XIX, el transporte marítimo se estaba desarrollando activamente , lo que, entre otras cosas, contribuyó al desarrollo de la industria del transporte en Bor. Bor en ese momento era un gran pueblo comercial, donde el fieltrado y la herrería también estaban ampliamente representados.
Con la llegada al poder de los soviets , durante los primeros planes quinquenales , se creó una nueva y poderosa base industrial en el distrito de Bor, y el pueblo se convirtió en un asentamiento de trabajadores . En 1923 se fundó la planta Krasnaya Ramen, la cual se dedicaba a la producción de cadenas y posteriormente se convirtió en uno de los principales proveedores de sus productos para todo el país. En 1927, entró en funcionamiento la línea ferroviaria N. Novgorod-Kotelnich, que une la región industrial de Nizhny Novgorod con los Urales y Siberia , así como el este y el norte de Rusia. También se desarrollaron otras áreas de la industria: reparación de barcos, formación de turba, explotación forestal. En 1934 se puso en marcha una fábrica de vidrio mecanizado para las necesidades de la industria pesada.
El 27 de noviembre de 1938, el asentamiento obrero de Bor se transformó en ciudad [2] . El 14 de septiembre de 1942, Bor recibió el estatus de ciudad de subordinación regional [4] .
En el pasado, Bor se encontraba directamente a orillas del Volga. Ahora, después de llenar el embalse de Cheboksary y cambiar el canal, está a un kilómetro del río y linda con una enorme llanura aluvial, perfectamente visible desde el Nizhny Novgorod Kremlin (desde la orilla alta del Volga). En 2004-2005, la ciudad incluía los pueblos de los alrededores, el pueblo de Letnevo y la zona residencial de Pichugino.
En 2011-2015, la construcción de cabañas en el distrito de Botalovo se está desarrollando activamente en Bor , como parte de la implementación de programas sociales para la provisión de viviendas .
La apertura del teleférico en 2012 refleja el deseo de las autoridades de Nizhny Novgorod de fortalecer la comunicación con su satélite. A fines de 2013, se supo que, de acuerdo con los planes de desarrollo de la ciudad satélite, para 2030 la ciudad de Bor pasaría a formar parte de Nizhny Novgorod [5] . En 2017, se inauguró el Segundo Puente Borsky , que conecta Nizhny Novgorod y Bor, la carga máxima del puente es de 105,000 vehículos por día, lo que permitió descargar parcialmente la autopista R-159 Nizhny Novgorod - Shakhunya - Kirov , pero el problema de la congestión del tráfico en el sitio es completamente Nizhny Novgorod - Neklyudovo aún no se ha resuelto. En 2018 se llevó a cabo la Copa Mundial de la FIFA 2018 y se eligió la ciudad de Bor como campo base de la selección de Uruguay .
Población | |||||||||
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1897 [6] | 1931 [6] | 1939 [6] | 1959 [7] | 1967 [6] | 1970 [8] | 1976 [6] | 1979 [9] | 1982 [10] | 1986 [6] |
1800 | ↗ 11 800 | ↗ 25 100 | ↗ 42 866 | ↗ 49.000 | ↗ 55 412 | ↗ 61.000 | ↗ 62 579 | ↗ 63 000 | ↗ 65.000 |
1989 [11] | 1992 [6] | 1998 [6] | 2000 [6] | 2001 [6] | 2002 [12] | 2003 [6] | 2005 [6] | 2006 [6] | 2008 [13] |
↘ 64 512 | ↘ 64 300 | ↗ 64 500 | ↘ 63 300 | ↘ 62 400 | ↘ 61 525 | ↘ 61 500 | ↗ 78 500 | ↘ 77 700 | ↘ 76 223 |
2009 [13] | 2010 [12] | 2011 [13] | 2012 [14] | 2013 [15] | 2014 [16] | 2015 [17] | 2016 [18] | 2017 [19] | 2018 [20] |
↘ 75 990 | ↗ 78 058 | ↘ 78 050 | ↘ 78 004 | ↗ 78 015 | ↘ 77 918 | ↗ 78 145 | ↗ 78 373 | ↗ 78 385 | ↘ 78 063 |
2019 [21] | 2020 [22] | 2021 [1] | |||||||
↘ 77 454 | ↘ 76 872 | ↘ 76 732 |
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 212 de 1117 [23] ciudades de la Federación Rusa [24] .
El fuerte aumento de la población en 2005 es el resultado de la anexión de los asentamientos de tipo urbano de Neklyudovo, Oktyabrsky y Bolshoye Pikino [25] . La ciudad de Bor es parte de la aglomeración de Nizhny Novgorod, que cuenta con 2020 mil personas. (5to lugar en Rusia). Según la administración del distrito urbano, alrededor del 25-30 por ciento de la población de Bor trabaja en Nizhny Novgorod [26] .
La carretera P159 Nizhny Novgorod - Kirov pasa por el territorio de la ciudad. Los principales flujos de tráfico se dirigen a la ciudad de Nizhny Novgorod a través del puente Borsky .
La ciudad tiene estaciones de tren Tolokontsevo, Mokhovye Gory y Steklozavodets (carga) y plataformas de pasajeros Neklyudovo, Druzhba, Military Town y Sportivnaya.
En la ruta Mokhovye Gory - Estación Moskovsky (Nizhny Novgorod), circula diariamente un tren eléctrico, especialmente popular entre la gente del pueblo en el verano debido a los numerosos atascos en el puente Borsky . Todos los trenes eléctricos de la dirección Vetluzhsky paran en la estación Tolokontsevo, con la excepción de los trenes eléctricos que van a Uren , Shakhunya y Kirov .
Hasta 2013, en el verano, el barco de pasajeros "OM" iba desde el muelle de pasajeros hasta la estación fluvial de Nizhny Novgorod. De 2006 a 2021, los transbordadores operaron desde el muelle hasta la orilla opuesta.
Desde 2022, los hidroalas Valdai han estado viajando a Nizhny Novgorod [27] .
Desde 2008, ha habido un cruce fluvial regular de pasajeros Nizhny Novgorod - Bor. De una orilla del Volga a la otra, los pasajeros son transportados por aerodeslizadores de la empresa de transporte Logoprom-Bor [28] . Poco a poco se desvaneció con el comienzo de la obra del teleférico.
El tráfico de pasajeros en autobús lo atiende la empresa de transporte de pasajeros de Borskoye (MUP "Borskoye PAP", que atiende a 13 rutas) y empresarios privados (que atienden a 8 rutas).
Desde 2012, el teleférico de Nizhny Novgorod ha estado en funcionamiento , proporcionando transporte de pasajeros entre Bor y Nizhny Novgorod además de las rutas existentes por carretera y ferrocarril, así como un cruce de río [26] .
En 2017, se abrió un suplente del Puente Borsky. Por lo tanto, ahora Nizhny Novgorod y Bor están conectados por tres puentes (ferrocarril, ferrocarril combinado con dos carriles a Nizhny Novgorod y una nueva carretera de dos carriles desde Nizhny Novgorod).
En 2020, se inauguró la circunvalación de automóviles de Neklyudovo.
La naturaleza limitada de los recursos naturales, la disponibilidad de rutas de transporte (como la línea principal del Volga y la comunicación ferroviaria con Siberia, los Urales y las regiones orientales del país), las condiciones climáticas favorables y la disponibilidad de mano de obra profesional determinaron la estructura económica. de Bor. La posición de liderazgo está ocupada por la industria, que está representada por empresas de metalurgia ferrosa, ingeniería mecánica y metalurgia, turba, silvicultura y carpintería, industria ligera, industria alimentaria, así como empresas de la industria de materiales de construcción.
En la estructura del sector real de la economía de la ciudad de Bora, la industria ocupa la mayor parte: más del 90%
Las empresas más importantes de la ciudad de Bor son:
La actividad económica exterior la llevan a cabo: la planta de vidrio AGC Bor, la planta de tubos Bor, la planta naval de Nizhny Novgorod .
A 100 metros de la estación de Borskaya hay un parque de reconstrucción histórica "Pax Romana - Living History Park". El parque es una imagen colectiva del área de la frontera romana a finales del siglo I-II d.C. e., con un campamento militar y un pequeño pueblo que se desarrolló a partir de un campamento cerca del campamento.
Aguas abajo de la fábrica de vidrio Borsky hay un museo y complejo recreativo "Moss Mountains" con los restos de la casa de campo del arquitecto P.P. Malinovsky, donde a menudo venía Maxim Gorky . En 1902-1903, las reuniones entre Maxim Gorky y Fyodor Chaliapin tuvieron lugar en Mokhovy Gory [29] .
La ciudad cuenta con una BIA (Bor Information Agency) [30] , que realiza transmisiones de radio y televisión, publica un periódico
Radio:
TELEVISOR:
Periódicos:
Publicaciones en línea:
Varias denominaciones cristianas y el Islam están representadas en la ciudad. Hay 2 mezquitas, 4 iglesias ortodoxas y una casa de oración, así como una iglesia de viejos creyentes [33] :
También hay comunidades de movimientos cristianos tales como adventistas , bautistas ( MSC ECB ), pentecostales , carismáticos .
Hay una organización pública registrada de musulmanes en la ciudad de Bor, que se llama "Ihsan".
Tomado de la publicación: la provincia de Nizhny Novgorod según la investigación del zemstvo provincial . Número II: M. A. Plotnikov. Artesanías de la provincia de Nizhny Novgorod. - San Petersburgo, 1896.
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