35a batería de torreta blindada

35a batería de torreta blindada
(BB-35)
Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas BO Flota del Mar Negro de la URSS
Tipo de tropas (fuerzas) artillería costera
Formación 1929
Disolución (transformación) 1943
Premios
Guardia soviética - 1942
Zonas de guerra
Defensa de Sebastopol
Continuidad
Predecesor obrat No. 8 del 6to tope de los Campeonatos del Mundo BO (en finalización)
Sucesor no disponible
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La batería de torreta blindada No. 35 , o la batería 35 (designación alemana - "Maxim Gorki II" ), es una de las estructuras de artillería de fortificación más poderosas de defensa costera  (BO) de la Base Naval Principal de la Flota del Mar Negro de la URSS , cuya construcción fue iniciada a principios del siglo XX por el Imperio Ruso para fortalecer a Sebastopol como base de la Flota Imperial del Mar Negro . Este plan se continuó ya en el período soviético desde la década de 1920 hasta el comienzo de la Gran Guerra Patriótica en 1941 .

La Batería No. 35, a pesar de una serie de desventuras asociadas con el mal funcionamiento técnico de las armas en la Gran Guerra Patria, actuó heroicamente durante casi toda la defensa de Sebastopol en 1941-1942 .

Ubicación

44°33′29″ N sh. 33°24′25″ E Ej.

Sebastopol, península de Khersones, a 150 m de la carretera a la izquierda al pasar de Cossack Bay [1] en dirección al faro de Chersonesos [2] .

Designación y numeración

Principales características técnicas y dispositivo

La batería costera 35 estaba armada con dos torretas de dos cañones MB-2-12 fabricadas por la planta de metal de Leningrado (los soportes de los cañones y algunos de los mecanismos se quitaron de las torretas del acorazado Poltava de la flota báltica). La batería constaba de dos bloques de armas con paredes de hormigón armado de 2-3 metros de espesor. En estas matrices, se instalaron torretas de armas. Dentro de la primera torre, en dos pisos, había bodegas para municiones, habitaciones para necesidades domésticas y de oficina. Dentro de la matriz de la segunda torre hay una central eléctrica y un puesto de telémetro central con dispositivos de control de incendios. La Batería Costera No. 35 tenía un sistema de protección antichoque y antiquímico modernizado (para ese período). Hacia el sur, 2 km, con fines de camuflaje, se construyó un falso BB 35, cuyas instalaciones se utilizaron para unidades de seguridad y servicio. Alrededor de la batería había puestos de tiro a largo plazo ( bunkers ) y fortificaciones para fuego de armas pequeñas. Se ubicaron dos puestos de comando y telémetro, respectivamente, 450 m al norte (KDP derecho) y 200 m al sur (KDP izquierdo). Estas estructuras tenían torres de mando blindadas y patios abiertos para telémetros. Tal distancia entre la batería y los puestos de comando y telémetro se debió a la necesidad de una designación precisa del objetivo, ya que podrían ocurrir errores en los cálculos durante el disparo y, en consecuencia, una fuerte vibración. Los conjuntos de torres y KDP estaban conectados por postigos subterráneos (pasajes en forma de túnel). Dos salidas de emergencia comunicaban la batería con la orilla del mar.

Características del arma:

Comandantes de batería

una Steinberg Genrikh Vladimirovich octubre de 1925  - septiembre de 1927
2 Donets Emelyan Petrovich octubre de 1927  - octubre de 1928
3 Kabalyuk Iván Filippovich diciembre de 1928  - agosto de 1929
cuatro Chujarev Nikolay Petrovich agosto de 1929  - diciembre de 1929
5 Rull August Andreevich noviembre de 1930  - diciembre de 1931
6 Morgunov Petr Alekseevich diciembre de 1931  - octubre de 1933
7 Ryumin Alejandro Alexandrovich octubre de 1933  - febrero de 1936
ocho Bulygin Stepán Filippovich febrero de 1936  - febrero de 1939
9 Balan Nikolái Mijáilovich febrero de 1939  - noviembre de 1940
diez Leshchenko Alexey Yakovlevich noviembre de 1940  - julio de 1942

El 30 de junio de 1942, cuando el comandante de la batería A. Ya. Leshchenko falló, el asistente del comandante de la batería Adolf Samuilovich Rotenberg, quien dirigió directamente la defensa de la batería desde tierra, tomó el mando de la batería.

El 30 de junio de 1942, cuando el enemigo atacó a la 35.ª batería, esta última disparó hasta el último tiro, y gracias a certeras andanadas, el ataque a la batería del 20 de junio fue repelido con cuantiosas pérdidas para el enemigo. El 30 de junio de 1942, al repeler un ataque a las 16 en punto, los subfusiles enemigos de los cañones de la batería 35 ... se disparó la última salva ... Camarada. Rottenberg socavó personalmente la batería 35 y deterioró los mecanismos.

— Vitaly Orlov. Adolf Rottenberg: uno de los últimos defensores de Sebastopol

Historia

Construcción

La decisión de construir una batería se tomó antes de la Primera Guerra Mundial . La batería costera fue diseñada por el ingeniero militar General N. A. Buynitsky . En 1913, comenzó la construcción en Cape Khersones. Inicialmente, la batería recibió el No. 25. En 1918, debido a eventos políticos, se detuvo el trabajo y se instalaron cañones, instalaciones de torretas y mecanismos ya listos para la instalación en las fortificaciones costeras de la ciudad de Revel (actual Tallin ). Después del final de la guerra civil , se decidió reanudar la construcción y los ingenieros militares V. V. Vystavkin y B. K. Sokolov desarrollaron un proyecto apropiado.

El trabajo continuó durante 1924-1927 . Una vez finalizada la construcción, la batería bajo el mando de G.V. Steinberg pasó a formar parte del 6º regimiento de artillería de fortaleza de la Copa del Mundo de BO con el número 8 asignado. En 1927, la batería pasó a formar parte de la 1ª división de la 6ª brigada de artillería de fortaleza bajo el número 35. En 1929 , la batería costera fue visitada por un grupo de líderes estatales y del partido soviéticos encabezados por I. V. Stalin . Acompañaban a la delegación soviética varios oficiales superiores del ejército alemán, encabezados por el general Blomberg . En ese momento, Alemania era un estado aliado con el que nuestro ejército compartió su experiencia en la construcción de fortificaciones en la URSS. Al mismo tiempo, las solicitudes de las delegaciones militares turcas e italianas para visitar la batería fueron amablemente rechazadas. [6]

Participación en la defensa de Sebastopol

Los primeros disparos de combate del 35 BB se llevaron a cabo el 7 de noviembre de 1941 , al comienzo de la defensa de Sebastopol. El objetivo era la 132 División de Infantería alemana, que llevó a cabo una ofensiva en dirección a la granja Mekenzi (ahora la estación de tren Mekenzievy Gory ). Durante dos meses, los artilleros dispararon más de 300 tiros con cada arma, mientras que la norma tecnológica preveía 200, lo que provocó el desgaste total de los cañones de las armas. Por ello , el 1 de diciembre de 1941 se iniciaron los trabajos de sustitución de los cañones de los cañones de la 1ª torreta. El trabajo fue realizado por especialistas de la Planta de Reparación de Artillería No. 1127 (dirigida por la brigada de S. I. Prokuda). Durante el trabajo de reemplazo en diciembre de 1941, solo disparó la segunda torreta .

El 17 de diciembre de 1941, el enemigo lanzó un segundo asalto a la ciudad. El 35 BB llevó a cabo un bombardeo intensivo de las posiciones de la Wehrmacht. De repente hubo una gran explosión. Como demostró una investigación posterior, se debió a un disparo prematuro (la carga de pólvora se encendió cuando el cerrojo del arma no estaba completamente cerrado). La segunda torre explotó y quedó fuera de servicio. Alrededor de 40 hombres armados fueron asesinados. En la actualidad, en el territorio del Museo Histórico y Complejo Conmemorativo de los Heroicos Defensores de Sebastopol "35 Batería Costera" hay un monumento erigido por él. La segunda torreta blindada se restauró en condiciones de combate en solo 2,5 meses. Los trabajos de restauración y reemplazo de troncos fueron realizados por trabajadores de la Planta Marina de Sebastopol que lleva el nombre de S. Ordzhonikidze.

Por la contribución decisiva a la causa de la heroica defensa de Sebastopol, por Orden de las Fuerzas Navales de la Armada No. 138 del 18 de junio de 1942, el 1er batallón de artillería separado de la Defensa Costera de la Flota del Mar Negro , que en ese momento incluía la 35ª batería de torretas blindadas, recibió el rango de guardias .

En junio de 1942, el 35 BB disparó masivamente contra las tropas alemanas. Después de que fue rodeado y la 30.ª batería costera fue volada , la 35.ª BB siguió siendo la única reserva de artillería pesada en la Región Defensiva de Sebastopol (SOR). El enemigo lanzó poderosos ataques aéreos en su territorio. Una de las incursiones del 23 de junio de 1942 provocó la falla de la primera torreta blindada. A fines de junio, el BB 35 se convirtió en la ubicación de los puestos de mando del Ejército de Primorsky y el SOR. El 30 de junio, el comandante de la SOR, Vicealmirante F. S. Oktyabrsky , envió un mensaje codificado al Comisario del Pueblo de la Armada :

El enemigo se abrió paso desde el lado norte hasta el lado de la nave. La lucha procedió en la naturaleza de la lucha callejera. Las tropas restantes están cansadas (vacilantes), aunque la mayoría continúa luchando heroicamente. El enemigo aumentó la presión con aviones y tanques. Teniendo en cuenta la fuerte disminución de la potencia de fuego, debemos suponer que en esta posición aguantaremos un máximo de 2-3 días. En base a esta situación específica, le pido que me permita en la noche del 30 de junio al 1 de julio sacar en avión a 200-500 personas de trabajadores responsables, comandantes al Cáucaso y también, si es posible, salir de Sebastopol yo mismo, dejando aquí a mi adjunto, el mayor general Petrov.

Se obtuvo permiso para evacuar al personal de mando.

El 30 de junio de 1942, un grupo de paracaidistas de propósito especial de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro bajo el mando del teniente mayor Valerian Konstantinovich Kvariani llegó a la batería costera 35 y pasó a llamarse "Grupo de Fuerzas Especiales de la Flota del Mar Negro" ("Grupo 017" ). Su fuerza se elevó a una compañía debido al personal de la batería 35 y varias unidades de seguridad.
Al grupo de propósito especial se le encomendaron tareas de seguridad y comandante dentro de la batería y en el aeródromo de Khersones. Y después de la última reunión del Consejo Militar de la Marina y el Ejército de Primorsky el 30 de junio de 1942, que decidió partir hacia el Cáucaso del Norte en aviones y submarinos, el grupo se encargó de proteger y escoltar a los comandantes y personas responsables a la costa. muelle con tarjetas de embarque para submarinos, barcos, también para proteger el aeródromo de Khersones durante las llegadas de aviones de transporte y para garantizar que se observe el orden al aterrizar en las tarjetas de embarque, en las condiciones de la presencia de una masa armada incontrolable de miles de militares y allí los civiles.
Tras la finalización de la evacuación del comando SOR, durante el día 1 de julio de 1942, los paracaidistas-fuerzas especiales se dividieron en aproximadamente dos partes iguales. Un grupo, que permaneció en Cabo Khersones, participó en las batallas finales por Sebastopol que tuvieron lugar allí. Otro grupo, sacando botes y cargando provisiones, agua y municiones, se dirigió a mar abierto en dirección a la costa del Cáucaso Norte.
Comenzaron los ataques aéreos. Los motores de los barcos se sobrecalentaban y, a menudo, se paraban porque los barcos estaban sobrecargados. Según el comandante del grupo 017, el teniente mayor V. K. Kvariani, los miembros del grupo de capataces A. N. Krygin, N. Monastyrsky, el sargento P. Sudak, los aviones enemigos, que se acercaban desde la dirección del sol, comenzaron a bombardearlos y disparar desde la máquina. armas de su elección.

Después de la última reunión de los Consejos Militares de la SOR y el Ejército de Primorsky , F. S. Oktyabrsky (en otras fuentes, el general de división Morgunov) ordenó al comandante de la batería A. Ya. Leshchenko que organizara la cobertura para la evacuación y, después de que se agotaron las municiones , volar las armas y los mecanismos. El 1 de julio, la 2ª torre disparó proyectiles prácticos (para prácticas de tiro) de la 72ª División de Infantería alemana atacando en la zona del Cabo Fiolent , ya que los combates ya habían terminado en ese momento. La última vez que la batería golpeó con metralla a quemarropa al enemigo en el área de Kamyshovaya Balka. En la noche del 1 al 2 de julio, ambas torres y la central eléctrica fueron voladas. Las poternas y la mayoría de las habitaciones de los bloques de armas no fueron destruidas y hasta el 12 de julio de 1942 continuaron sirviendo como refugio para los últimos defensores de Sebastopol que resistían.

Por orden del Comisario del Pueblo de Marina de fecha 4 de diciembre de 1943, se expulsó de la Armada la batería de torre No. 35, por morir en misiones de combate.

El destino de posguerra de la batería

En la posguerra, la batería costera 35 no fue restaurada, sin embargo, parte de sus estructuras (el ala derecha de la torre 2 y el puesto de mando derecho) fueron utilizadas por la batería costera de 130 mm No. 723 instalada en 1945 en Cabo Khersones (desarmado en 1960 ).

En 1987, en el puesto de mando derecho del 35.º BB y su línea de 450 metros, se equipó una estación interferométrica estacionaria de la Universidad Estatal de Simferopol que lleva el nombre de M.V. Frunze , que todavía está en funcionamiento.

Desde 2007, el complejo histórico y conmemorativo del museo "35th Coastal Battery" se encuentra en el territorio de la batería .

Literatura

Véase también

Notas

  1. ↑ Cossack Bay (Sebastopol). . Consultado el 13 de abril de 2010. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011.
  2. ↑ Faro de Chersonese (Sebastopol). . Consultado el 13 de abril de 2010. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011.
  3. ↑ Defensa costera de las Fuerzas Navales del Mar Negro (1925-1931) // RGA de la Armada . F.  R-904 . Op. una.
  4. ↑ 1 2 3 Oficina del Comandante de la Defensa Costera de la Base Naval Principal de la Flota del Mar Negro, Sebastopol (1925-1940) // RGA de la Marina . F.  R-1683 . Op. una.
  5. ↑ 1 2 6 brigada de artillería de fortaleza de la Defensa Costera de las Fuerzas Navales del Mar Negro, Sebastopol (1926–?) // RGA de la Marina . F.  R-837 . Op. una; Op. 2 (Sede).
  6. ↑ Memorias de un participante en la visita de I. V. Stalin y K. E. Voroshilov a la batería 35 en 1929 por Tsalkovich I. M. "La enfermedad crónica de Port Arthur... todavía necesitaba un tratamiento serio" en la publicación de V. G. Simonenko " La tercera defensa de Sebastopol. // Revista de historia militar . - 2008. - Nº 5. - P.51-56.

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