| Cruceros blindados clase Pensilvania | |
|---|---|
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Crucero blindado Pensilvania |
|
| Proyecto | |
| País | |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 15 138 toneladas |
| Longitud | 153,58 metros |
| Ancho | 21,2 metros |
| Reclutar | 7,34 metros |
| Reserva |
cinturón - 89 ... 152 mm, cubierta - 37 mm (en biseles - 102 mm), torres - 152 ... 165 mm, barbetas - 76 ... 152 mm, casamatas - 127 mm, timonera - 229 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión, 16-32 calderas de vapor |
| Energía | 23.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 22 nudos (40,74 km/h ) |
| gama de crucero | 6000 (Pensilvania y Colorado) o 6500 (otras) millas náuticas a 10 nudos |
| Tripulación | 561-581 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x2 - 203 mm/40, 14x1 - 152 mm/50, 18x1 - 76 mm, 12x1 - 47 mm, 2x1 - 37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos lanzatorpedos monotubo de 457 mm |
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Los cruceros blindados de la clase Pennsylvania son un buque de guerra de la Marina de los EE. UU. , los primeros cruceros blindados estadounidenses producidos en masa. Se construyeron un total de 6 unidades: "Pennsylvania" ( ing. Pennsylvania ), "Colorado" ( ing. Colorado ), "West Virginia" ( ing. West Virginia ), "Maryland" ( ing. Maryland ), "California" ( ing. California ), "Dakota del Sur" ( ing. Dakota del Sur ).
Otro desarrollo de este proyecto es una serie de cruceros clase Tennessee .
Grandes cruceros blindados destinados a actuar como un destacamento rápido en la flota de batalla (similar a los cruceros de Kamimura en la Guerra Ruso-Japonesa). Los acorazados del tipo "Maine" se tomaron como prototipo [1] .
Sus nombres correspondían al "estándar del acorazado": los nombres de los estados. Pero el armamento de los cruceros atestiguaba lo contrario: casi monstruos de 14.000 toneladas llevaban la misma artillería que los Asamas japoneses: cuatro torres de ocho pulgadas y catorce cañones de seis pulgadas en casamatas. La defensa era aproximadamente la misma, aunque la escuela nacional influía en la distribución de armaduras [2] . El cinturón era un poco más delgado, 152 mm en lugar de los 178 japoneses, los biseles de la plataforma detrás eran más gruesos: 102 mm frente a 51 y 63 para Asama e Iwate, pero la plataforma horizontal era solo 37 frente a 51 y 63 para los japoneses [2 ] , más armadura Gaveevskaya , como en Asama, aunque de mejor calidad, pero no Krupp. Como resultado, los "americanos" tenían cierta ventaja sobre los "Asamas" en la cobertura de partes vitales en distancias cortas, en distancias más largas los Izumo estaban mejor protegidos.
Harvey , Krupp y blindaje (cubierta) niquelado extra suave. En comparación con los cruceros blindados anteriores, se mejoró la protección: el cinturón de la línea de flotación se convirtió en 152 mm, el cinturón superior fue de 5 "(127 mm), las extremidades se cubrieron con una armadura de 3,5" (89 mm). La parte frontal de las torretas de los cañones principales era de 6,5 pulgadas (165 mm). El espesor de la armadura de la cubierta horizontal es de 38 mm, los biseles, dentro de la ciudadela, tenían un espesor de 102 mm y se unían al borde inferior del cinturón, en los extremos el espesor de los biseles era menor. El espesor del blindaje de la torre de mando era de 229 mm [3] .
Como calibre principal, se instalaron cuatro calibres 40 de 8 pulgadas de largo. Verticalmente, las máquinas proporcionaron a las armas ángulos de puntería limitados de −7 a +14 °. Campo de tiro - 58 kbt. (10.700 m). La velocidad de disparo teórica es de 2-2.8 disparos / min., Práctica de uno y medio.
El resto del armamento consistía en cañones de tiro rápido: 14 cañones Mk de 152 mm. 6 con una longitud de cañón de 50 calibres: todos los cañones de 152 mm se colocaron en casamatas blindadas: diez en la cubierta de la batería y cuatro en la parte superior y dieciocho cañones de 76 mm con una longitud de cañón de 50 calibres. Los cañones de 152 mm tenían un ángulo de depresión de 7°, una elevación de 15°, un campo de tiro en un ángulo de +14,9° de 15.000 yardas (13.716 m, 74 kbt.), la cadencia máxima de tiro era de tres disparos por minuto. Los cañones dispararon proyectiles de 95 a 105 libras (43 a 48 kg) [4]
Los cruceros entraron en los escuadrones blindados de la Flota del Atlántico como un ala rápida. La guerra ruso-japonesa demostró que el calibre principal de los cruceros no cumplía con los requisitos del combate de escuadrones y que no podían colocarse en línea. Pueden servir con acorazados, pero nunca pueden ocupar su lugar en la fila. Tuve que cambiar urgentemente el Código Civil [5] . En 1909-1911, los cañones de 8"/40 de los barcos fueron reemplazados por cuatro Mark 6 de 8 pulgadas (203 mm/45) en las torretas Mark 12. El Colorado fue reemplazado principalmente debido a la ruptura de un cañón en 1907. Los cañones se completaron con proyectiles con un peso de 118 kg Ángulo de orientación vertical - 7 ° + 20 °. Los cañones tenían el mayor alcance de 22 000 yardas (20 000 m, 108 kbt.) Velocidad de disparo 1-2 rondas por minuto [6] .
Pensilvania : establecido el 7 de agosto de 1901, botado el 18 de abril de 1903 , encargado el 23 de febrero de 1905. RenombradoPittsburgh en 1912 .
Colorado se estableció el 25 de abril de 1901, se botó el 25 de abril de 1903 y se puso en servicio el 19 de enero de 1905. Renombrado "Pueblo" en 1916 .
Virginia Occidental : establecido el 16 de agosto de 1901, botado el 18 de abril de 1903 , encargado el 23 de febrero de 1905. Renombrado Huntington en 1916 .
Maryland : establecido el 29 de octubre de 1901, lanzado el 12 de agosto de 1903, encargado el 18 de abril de 1905. Renombrado "Fredericks" en 1916 .
California se estableció el 7 de mayo de 1902, se lanzó el 28 de abril de 1904 y se puso en servicio el 1 de agosto de 1907. Renombrado San Diego en 1914 .
Dakota del Sur : establecido el 30 de agosto de 1902, botado el 21 de julio de 1904 , encargado el 21 de enero de 1908. Renombrado Huron en 1920 .
El único gran buque de guerra estadounidense que murió en la Primera Guerra Mundial fue el San Diego, anteriormente llamado California .
Resultó que siendo 4.000 toneladas más grandes que los cruceros blindados japoneses de la clase Izumo, los barcos estadounidenses no tenían ninguna ventaja ni en armamento, ni en navegabilidad, ni en defensa. La ventaja es una velocidad de 1¼ nudo y la desventaja es que la batería principal de los cruceros estadounidenses tenía un alcance más corto. Es cierto que los cruceros estadounidenses eran superiores, también incluidos en el destacamento Asama Kamimura , en términos de protección, navegabilidad y rango de crucero, pero los Asamas en ese momento eran cruceros bastante viejos. Pero con ellos, los estadounidenses tenían aproximadamente la misma velocidad máxima, y ambos tuvieron que experimentar el reemplazo de las calderas, pero si la causa de Asam fue el arcaísmo y el deterioro de los tubos de fuego, Pennsylvania y Colorado tenían la falta de confiabilidad de las calderas del sistema Nikloss, fuertemente promovidas por Kramp. Fueron atormentados en todas las flotas. Los mismos dueños tuvieron que sufrir. Solo en vísperas de la Primera Guerra Mundial fueron reemplazadas por las calderas Babcock-Wilcox, más potentes y sin pretensiones, que se convirtieron en estándar para la Armada de los Estados Unidos [2] .
Los barcos se volvieron obsoletos rápidamente ("Dakota del Sur" incluso antes de la puesta en servicio). Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , no tenían un significado de combate significativo.
| Condado de Devon [7] |
"Colorado" [8] |
" San Luis " [9] |
" York " [10] |
" Izumo " [11] |
" Bayán " |
" León Gambetta " [12] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcar año | 1903 | 1901 | 1902 | 1903 | 1898 | mil novecientos | 1901 | |
| Año de puesta en marcha | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | mil novecientos | 1903 | 1905 | |
| Desplazamiento normal, t | 11 024 | 13 899 | 9855 | 9533 | 9906 | 7326 | 11 959 | |
| Completa, t [com. una] | 12 700 | 15 380 | 11 024 | 10 266 | 10 470 | 8238 | 13 108 | |
| poder PM , l. Con. | 21 000 | 23 000 | 21 000 | 19 000 | 14 500 | 16 500 | 27 500 | |
| Velocidad máxima, nudos | 22 | 22 | 22 | 21 | 20.75 | 20,9 | 22.5 | |
| Alcance, millas (en movimiento, nudos) | 8500 (10) | 6000 (10) | 6000 (10) | 4200 (12) | 4900 (10) | 3900 (10) | 6500(10) | |
| Reserva, mm | ||||||||
| Tipo de | Kansas | KS, GS | SA | Kansas | Kansas | SA | Kansas | |
| Cinturón | 152 | 152 | 102 | 100 | 178 | 200 | 150 | |
| Cubierta (biseles) | 25(51) | 37(102) | 25(76) | 40(60) | 63(63) | 60 | 55-60(65) | |
| torres | 127 | 165 | - | 150 | 152 | 150 | 170 | |
| Barbudos | 152 | 152…76 | - | 150 | 152 | 150 | 140 | |
| tala | 305 | 229 | 127 | 150 | 356 | 160 | 150 | |
| Armamento | 4×1×190 mm/50 6×1×152 mm/45 2×1×76,2 mm/28 18×1×47 mm/43 2 TA |
2×2×203 mm/40 14×1×152 mm/50 18×1×76,2 mm/50 2 TA |
14×1×152 mm/50 18×1×76,2 mm/50 |
2×2×210 mm/40 10×1×150 mm/40 14×1×88 mm/30 4 TA |
2×2×203 mm/45 14×1×152 mm/40 12×1×76,2 mm/40 5 TA |
2 × 203 mm/40 8 × 1 × 152 mm/45 20 × 1 × 75 mm/50 2 TA |
2×2×194 mm/40 16×1×164 mm/45 22×1×47 mm/43 4 TA | |
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