Georgy Sergeevich Byushgens | ||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 3 (16) de septiembre de 1916 | |||||||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||||||
Fecha de muerte | 31 de julio de 2013 (96 años) | |||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||
País | URSS → Rusia | |||||||||||
Esfera científica | mecánica , aerodinámica aplicada | |||||||||||
Lugar de trabajo | ||||||||||||
alma mater | ||||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||||||||
Título académico |
Profesor , Académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1981 ) Académico de la Academia de Ciencias de Rusia ( 1991 ) |
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Premios y premios |
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Autógrafo | ||||||||||||
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Georgy Sergeevich Byushgens ( 3 de septiembre [16] de 1916 , Moscú [1] - 31 de julio de 2013 , Zhukovsky , región de Moscú ) - Científico soviético en el campo de la mecánica de vuelo y la aerodinámica aplicada , Héroe del Trabajo Socialista (1974). Ganador del Premio Lenin y del Premio Estatal de la Federación Rusa.
Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor (1963), Académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1981 ; Miembro Correspondiente desde 1966; desde 1991 - Académico de la Academia Rusa de Ciencias ). Desarrolló métodos computacionales para analizar la dinámica de las aeronaves y formó los requisitos básicos para su estabilidad y capacidad de control, que jugaron un papel importante en la creación de la aviación doméstica supersónica y casi.
Nacido en la familia de un profesor de la Universidad Estatal de Moscú, Sergei Sergeevich Byushgens .
Después de graduarse del Instituto de Aviación de Moscú en 1940, trabajó en el Instituto Aerohidrodinámico Central ( TsAGI ) como ingeniero, jefe de departamento, jefe de laboratorio, subdirector de ciencia del TsAGI. En los años de la posguerra, junto con A. A. Reich, se ocupó de las cuestiones fundamentales de la estabilidad y controlabilidad de los aviones a reacción. A principios de la década de 1960, trabajó activamente en la creación de simuladores de aviación. Además de G. S. Byushgens, este tema fue desarrollado por el Doctor en Ciencias Técnicas R. V. Studnev, el Profesor G. V. Aleksandrov , el Candidato de Ciencias Técnicas A. N. Predtechensky. El grupo de Byushgens justificó la importancia y las posibilidades de las tecnologías de simulación para las tareas de diseño y operación de aviones a reacción.
Byushgens dirigió el Departamento de Dinámica de 1961 a 1965 . Durante muchos años, a partir de 1982 , fue profesor y jefe de departamento en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú , presidente de la comisión de expertos de la Comisión Superior de Atestación.
Recientemente, fue asesor de la dirección (desde 1992 ) y presidente del Consejo Académico de TsAGI, miembro del Presidium de TsAGI STC sobre aerodinámica.
Los resultados del trabajo del científico sobre el estudio de la automatización del control, las características aerodinámicas no estacionarias, la dinámica del movimiento espacial de las aeronaves, los métodos de estudios experimentales de la dinámica de vuelo se resumen en numerosos artículos, monografías y se introducen ampliamente en la práctica. El nombre de Byushgens también está asociado con una dirección innovadora que surgió a principios de la década de 1950: el uso de computadoras y herramientas de automatización para mejorar las características complejas de las aeronaves [3] .
Georgy Sergeevich murió el 31 de julio de 2013 [4] . La despedida tuvo lugar la mañana del 2 de agosto de 2013 en el centro recreativo de la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú. Está enterrado en Moscú en el cementerio de Troekurovsky .
Autor de más de 150 publicaciones científicas, entre ellas:
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