Walleyka, Alfred
| Alfreds Valleika (Alfred Yanovich Valleiko) | |||||||
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| Fecha de nacimiento | 8 (20) de enero de 1889 | ||||||
| Lugar de nacimiento | Riga , Gobernación de Livonia , Imperio Ruso | ||||||
| Fecha de muerte | 16 de septiembre de 1941 (52 años) | ||||||
| Un lugar de muerte | Usollag , Óblast de Molotov , RSFS de Rusia , URSS | ||||||
| Afiliación |
Imperio Ruso Letonia |
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| tipo de ejercito |
Fuerza Aérea Imperial ; Fuerza Aérea de Letonia |
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| Años de servicio |
1913-1917, 1918-1920 |
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| Rango |
Teniente mayor de Alférez RIA |
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| Parte | 5.a División de Aviación | ||||||
| Batallas/guerras |
Primera Guerra Mundial , Guerra Civil , Guerra de Liberación de Letonia |
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| Premios y premios |
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| Jubilado | desde 1920 | ||||||
Alfreds Valleika (Alfred Janovich Valleiko) ( Letón Alfrēds Valleika ; 8 (20) de enero de 1889 , Riga - 16 de septiembre de 1941 ) - Piloto militar ruso , líder militar letón , fundador de la aviación letona .
En Rusia
Se graduó en la Escuela Real de Riga, entonces escuela técnica en la ciudad alemana de Mitweida , habiendo recibido un diploma de ingeniería.
En noviembre de 1913, fue llamado para el servicio en el Ejército Imperial Ruso , sirviendo en la 2ª compañía de chispas ( compañía de operadores de radiotelegrafía ) en Vilna . Como parte de una compañía a partir del 30 de septiembre de 1915, participó en el ejército en la Primera Guerra Mundial . Ascendido al rango de alférez (30/09/1915). En mayo de 1916 fue destinado a la Escuela Militar de Pilotos Observadores de Kiev . Al final del curso escolar en junio de 1916, fue designado para la 5ª división de aviación como oficial especialista en radiotelegrafía en la sede de la división. Hizo salidas para reconocimiento y para ajustar el fuego de artillería. Derribó 1 avión alemán en una batalla aérea el 27 de febrero de 1917. Por esta pelea fue condecorado con la Orden de San Jorge de cuarto grado.
A partir de mayo de 1917 estudió en la Escuela de Aviación Militar de Sebastopol . Después de la Revolución de Octubre en diciembre de 1917, abandonó arbitrariamente la escuela, no queriendo cooperar con los bolcheviques . Durante los siguientes seis meses vivió ilegalmente en Petrogrado y Moscú .
En Letonia
En junio de 1918, se dirigió a Riga , en ese momento ocupada por las tropas alemanas . Tras el final de la Primera Guerra Mundial, cuando se anunció la inminente evacuación de las tropas alemanas, a partir de noviembre de 1918 tomó parte activa en la formación de las compañías de defensa de Riga a instancias del Gobierno Provisional de Letonia, encabezado por Karlis Ulmanis . . Él mismo se unió a la 1ª compañía de defensa de Riga. En diciembre de 1918 fue enviado por el gobierno al extranjero como comisionado para la compra de armas para las Fuerzas de Defensa Nacional. Durante la ocupación de Riga por el Ejército Rojo en enero-marzo de 1919, se escondió ilegalmente en la ciudad. En marzo, logró salir de la ciudad, cruzar la línea del frente y unirse al ejército de Letonia , se alistó en la 1ª brigada separada de Letonia para la liberación de Sloka como soldado raso . Durante la Guerra Civil participó en las batallas contra los rojos en marzo-mayo de 1919 en la región de Sloka y en la operación para liberar Riga.
En mayo-junio de 1919 formó un grupo de aviación del ejército de Letonia (la primera formación de aviación en Letonia) y el 7 de junio de 1919 fue nombrado su comandante. En julio, un grupo bajo su mando capturó 4 aviones alemanes, de los cuales 2 fueron reparados. Así comenzó la historia de la aviación letona, y Alfreds Valleika (cambió su nombre a la versión letona) recibió la fama del "padre de la aviación letona". El 30 de septiembre de 1919, el Grupo de Aviación pasó a llamarse Parque de Aviación del Ejército de Letonia. Participó en batallas contra las formaciones armadas pro-alemanas: Baltic Landeswehr y Iron Division . Fue ascendido al grado de teniente .
Sin embargo, el 3 de noviembre de 1919, fue degradado a las filas "por un acto indigno del grado de oficial" y trasladado a la infantería. Fue designado para el puesto de comandante de pelotón del 1.er Regimiento Partisano, en el que participó en la Guerra de Liberación de Letonia , en los combates en la región de Riga contra las tropas del Ejército Voluntario Occidental P. R. Bermondt-Avalov . Desde diciembre de 1919 sirvió en la compañía de ciclistas del 8º Regimiento de Infantería de Daugavpils, desde abril de 1920 estuvo al mando de un pelotón de ciclistas. El 7 de julio de 1920, por distinciones militares, fue reintegrado al rango de teniente mayor y se le concedió la Orden Militar de Lachplesis . En julio de 1920 volvió a la aviación y fue enviado a la Administración Técnica de Aviación de Letonia, donde se desempeñó como piloto. En octubre de 1920, fue despedido del ejército letón por desmovilización.
Vivió en Riga. Tenía su propio negocio de licores . En 1921 fundó el Aeroclub de Letonia y se convirtió en su primer presidente. Fue miembro de la organización paramilitar Aizsargi , en la que dirigía el departamento de aviación, y en 1929, por iniciativa suya, se creó un regimiento de aviación. Dado que esta organización era considerada “profascista” en la URSS, el trabajo activo en “Aizsargi” fue motivo de represiones posteriores. Después de la anexión de Letonia a la URSS en julio de 1940, perdió su trabajo y durante la deportación de junio de 1941 fue arrestado el 14 de junio de 1941 con su familia. Enviado a Usollag , donde pronto murió.
Premios
Imperio ruso- Orden de San Jorge , 4ª clase (24/09/1917, " por el hecho de que el 27 de febrero de 1917, un avión enemigo fue destruido por fuego de ametralladora sobre la mansión Kurch ")
- Orden de San Estanislao , 3ª clase con espadas y arco (16/12/1916, por orden del 5º Ejército No. 1162, " para la corrección exitosa de disparar contra una batería enemiga el 16 de septiembre de 1916 ")
- Orden de Santa Ana , 3ª clase con espadas y arco (10/03/1917, por orden del 5º Ejército nº 183)
- Orden Militar de Lachplesis 3ra clase (1920)
- Orden de las Tres Estrellas , 5ª clase (1928)
- Orden de Viestura de 5ª clase con lanzas (1939)
Literatura
- Aviadores - Caballeros de la Orden de San Jorge y armas de San Jorge durante la Primera Guerra Mundial de 1914-1918 / Compilado por Neshkin M. S., Shabanov V. M. - Guía biográfica. - M. : ROSSPEN, 2006. - S. 55-56.