Alejandro Pavlovich Vanichev | |||||
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Fecha de nacimiento | 29 de julio ( 11 de agosto ) de 1916 | ||||
Lugar de nacimiento | Kazán | ||||
Fecha de muerte | 25 de enero de 1994 (77 años) | ||||
Un lugar de muerte | |||||
País | Moscú | ||||
Esfera científica | ingeniería de calor | ||||
Lugar de trabajo | Centro de investigación MV Keldysh | ||||
alma mater | |||||
Título académico | Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS Miembro Correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias | ||||
Premios y premios |
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Alexander Pavlovich Vanichev (29 de julio ( 11 de agosto ) de 1916 , Kazán - 25 de enero de 1994 , Moscú ) - científico en el campo de la ingeniería térmica , miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS (1962), miembro correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias (1991). Laureado del Premio Lenin .
En 1938 se graduó en el Instituto Politécnico de Leningrado .
En 1942 se ofreció como voluntario para el 1er batallón de trabajo independiente. Luchó en el área del lago Ladoga [1] .
De 1945 a 1987 fue jefe del laboratorio de motores de cohetes líquidos y de 1955 a 1993 fue subdirector del Centro Keldysh .
Al mismo tiempo, desde 1947, realiza trabajos científicos y docentes en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú . Profesor (1953).
La investigación científica se dedica a las centrales eléctricas, al desarrollo de métodos para calcular los procesos de conducción de calor, combustión, flujos de gases reaccionantes, teniendo en cuenta la cinética de los procesos físicos y químicos.
En 1959, en el laboratorio de A.P. Vanichev, se llevaron a cabo pruebas exhaustivas de un motor cohete de combustible líquido de circuito cerrado con postcombustión de gas del generador, que confirmaron la viabilidad del esquema propuesto, la posibilidad de lograr una alta presión en la cámara de combustión y, como resultado, un aumento significativo en el impulso de empuje específico . Estos estudios sentaron las bases para el uso de un circuito cerrado en todas las oficinas de diseño de motores nacionales. Para 2022, las ventajas de los motores de tal esquema son generalmente reconocidas [2] .
Desde 1945, realizó trabajos pedagógicos, primero en el Instituto de Aviación de Moscú y desde 1947 en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú (profesor, jefe de departamento). Autor de 80 artículos científicos (incluidos 30 impresos). Fue elegido repetidamente a los diputados de los consejos de distrito y de las ciudades de diputados del pueblo siendo apartidista. Era tranquilo y gentil en la comunicación, inteligente.
Murió el 25 de enero de 1994. Fue enterrado en el Cementerio Golovinsky , sección 20.