vivienne keszthely | |
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información general | |
Piso | femenino |
Nombrar al nacer | colgado. Keszthelyi Vivien |
Ciudadanía | Hungría |
Fecha de nacimiento | 7 de diciembre de 2000 (21 años) |
Lugar de nacimiento | Debrecen , Hajdu-Bihar , Hungría |
carrera deportiva | 2014 - presente en. |
Campeonato Abierto de Euroformula | |
Debut | 2021 |
Equipo actual | Motopark |
Número personal | 77 |
Empieza | 12 |
victorias | 0 |
polacos | 0 |
vueltas rápidas | 0 |
El mejor lugar del campeonato. | 20 en 2021 |
Serie anterior | |
2014 2014—2015 2016 2017 2018 2019 2019 |
Copa Suzuki Motorsport Copa de Europa Swift de Austria Trofeo Zona Centroeuropea Audi Sport TT Cup Audi Sport Cup Seyffart R8 LMS W Series Campeonato Asiático de Fórmula 3 Winter Series |
títulos de campeonato | |
2016 | Trofeo Zona Centroeuropea |
Premios | |
2019 | Corredora femenina del año |
Enlaces | |
vivienkeszthelyi.com ( inglés) ( húngaro) | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Vivienne Keszthelyi ( en húngaro: Keszthelyi Vivien ; nacida el 7 de diciembre de 2000 [1] , Debrecen , Hungría ) es una piloto de carreras húngara , ganadora de competiciones de turismo, miembro de Audi Sport Racing Academy [2] [3] .
Keszthely comenzó a participar en competencias internacionales a la edad de 13 años, comenzando con la FIA Swift Cup Europe en 2014 [4] , completando con éxito dos temporadas. Desde otoño de 2015 es la única y más joven miembro de la Audi Sport Racing Academy [5] . En 2016 ganó sus primeros títulos conduciendo un Audi TT en la Copa FIA de Circuit Racing en la Zona Centroeuropea FIA. A la edad de 15 años, se convirtió en campeona de Hungría tanto en la categoría de sprint (distancias cortas) como en la categoría de carrera de resistencia (distancias largas) [6] .
En 2017, Vivien terminó segunda en la Copa Audi Sport TT [7] . En 2018, además de ganar la clasificación de Rookie (entre juniors) en la R8-Cup, se convirtió en la segunda en la clasificación general. Esto la convirtió en la piloto más joven en terminar la temporada con un podio en una carrera internacional de GT4. En 2019, compitió en la Serie de Invierno del Campeonato Asiático de F3 y también compitió en el Torneo de Fórmula Femenina de la Serie W.
Vivienne ha estado interesada en los autos desde que tenía 4 años. En su vocación, prefería jugar con jeeps eléctricos que con muñecas. Tenía 12 años cuando vio por primera vez una carrera en vivo en el Red Bull Ring, y aquí sucedió que decidió dedicarse al automovilismo. Excepcionalmente talentosa, además de decidida y consistente, se las arregló fácilmente con las competencias entre adultos, a pesar de su corta edad.
Debido a su corta edad, solo se le permitió competir en la Serie Europea de la Copa Swift de la FIA con una licencia especial. Obtuvo el tercer lugar en la categoría junior y el sexto lugar en la final absoluta del tramo de adultos. Al ver su destacada actuación, el promotor de la Swift Cup Austria la invitó a una carrera en la serie austriaca como la única piloto húngara. Obtuvo un excelente 4to lugar en el ranking de hombres adultos, demostrando su innegable don para conducir autos de carreras. [ocho]
En la segunda temporada de la FIA Swift Cup Europe, Keszthely terminó 3º en la general, 2º en la categoría junior y 1º en la categoría femenina. [9]
La Audi Sport Racing Academy, establecida en el mismo año, quería utilizar su potencial. Después de pruebas exitosas en Alemania, fue seleccionada como la única mujer entre los tres mejores académicos en el programa de desarrollo de talentos promovido por Audi Sport, respaldado por la fábrica. Fue un gran salto en su carrera y, a los 15 años, se convirtió en la primera piloto de automovilismo húngara entrenada en fábrica. [10] [11]
Tras el cambio de categoría, dejó atrás el coche de sus éxitos anteriores y se puso al volante de un Audi TT de 350 caballos para competir en la Zona Centroeuropea FIA. No le tomó mucho tiempo hacerlo, terminando primera en las categorías de sprint (corto) y resistencia (largo) al final de su primera temporada. Podría estar orgullosa de ser dos veces campeona húngara a la edad de 15 años. [12] [13]
En el último fin de semana de la temporada, en la carrera número 60 de su carrera, Keszthely consiguió su podio número 60, llevándose su título número 25. [catorce]
En 2017, corrió en la Audi Sport TT Cup Series, donde tuvo la oportunidad por primera vez de experimentar una fuerte competencia cuerpo a cuerpo o, más bien, coche a coche entre coches iguales. [15] Durante la temporada, logró completar 7 de 14 carreras debido a circunstancias fuera de su control, como accidentes, multas por fallas en la comunicación. [16] [17] A pesar de todo esto, anotó 65 puntos y terminó 13ª en el campeonato, convirtiéndola en la anotadora más joven en la serie internacional en la historia del automovilismo húngaro. [18] [19] [20] [21]
En la temporada 2018, compitió en la Copa Audi Sport Seyffarth R8 LMS GT. [22] Su primer viaje en un auto de carreras con tracción trasera fue una experiencia única para ella. También fue un gran paso adelante como este automóvil GT4 V10 de 5200 cc. [23] CM y 500 caballos de fuerza era mucho más potente que sus modelos anteriores. [24]
Ganó el título de novata con un impresionante adelantamiento en la última vuelta de la última manga de la temporada para llevarse la plata en la categoría general. [25] Esta actuación la convirtió en la piloto más joven de todos los tiempos en alcanzar el podio de final de temporada en la categoría internacional GT4 (Grand Touring). [23] [26] [27] [28]
El 2 de enero de 2019, se anunció oficialmente que Keszthely conduciría para BlackArts Racing y su debut sería en el Campeonato Asiático de F3 certificado por la FIA. [29] [30] Al participar en el Campeonato Asiático, se convirtió en la piloto más joven y la única mujer en la historia del automovilismo húngaro en avanzar a la categoría internacional de Fórmula 3 en toda una temporada. En su primera serie de Fórmula 3, logró para sumar puntos en 5 de 9 carreras, un total de 13 puntos, terminando 13º. Se convirtió en la piloto de carreras húngara más joven y exitosa en esta categoría. [31]
18 corredores de 100 postulantes fueron seleccionados para participar en el torneo Serie W , destinado exclusivamente a mujeres piloto [32] . Después de dos rondas, Keszthely entró en el Top 28. La última sesión de calificación tuvo lugar a fines de abril, después de lo cual se anunciaron y publicaron en una serie los nombres de los que merecían lugares en el grupo. Al final resultó que, la piloto húngara de 18 años estaba lista para continuar su carrera como piloto de pruebas oficial contratada y piloto de reserva de la serie para la temporada 2019, convirtiéndose en una de las pilotos más jóvenes de la parrilla.
Inicialmente pudo comenzar en Zolder debido a una lesión de Emma Kimilkinen, pero su auto se dañó en la segunda vuelta y tuvo que retirarse. Sin embargo, en su segunda carrera en Misano, terminó décima, anotando su primer punto. En la última carrera de la temporada en Brands Hatch, pudo estabilizarse nuevamente. Comenzando desde el puesto 17, logró tomar el puesto 14. Terminó en el puesto 17 de la tabla.
Sus resultados en la temporada 2019, junto con los puntos obtenidos en la primera temporada de F-3, la convirtieron en la piloto más eficiente en esta categoría en la historia del automovilismo húngaro.
El 6 de agosto de 2020, Carlin Motorsport firmó un acuerdo de cooperación de tres años con Keszthely.
Desde el comienzo de su carrera, siempre recordó la caridad, y gradualmente se involucró cada vez más en cuestiones sociales:
Fue seleccionada como Campeona de UNICEF [33]
Elegido Embajador Deportivo por Mosoly Alapítvány (Fundación) [34]
Es miembro activo de Dare to Be Different, un movimiento mundial iniciado por Susie Wolf, esposa de Toto Wolff, Team Principal y CEO de Mercedes Team. [35] El objetivo del movimiento es utilizar todos los medios y programas posibles para promover a aquellas niñas que se ven a sí mismas como pilotos, ingenieras de carrera o líderes de equipo en el automovilismo en el futuro.
También considera el bienestar animal un tema vital que juega un papel central en su vida.
Adoptó un tigre blanco y un panda de WWF en un intento de llamar la atención sobre las especies en peligro de extinción. [36]
En diciembre de 2017, comenzó a obtener una PPL (Licencia de Piloto Privado), que se requiere para volar un helicóptero. Puede convertirse en la piloto de helicóptero más joven en la historia de la aviación húngara. [37]
En octubre de 2018, UNICEF Hungría anunció en un evento de prensa de gran alcance que Vivienne Keszthely había sido seleccionada como Campeona de UNICEF. Como partidaria de UNICEF, le gustaría resaltar la importancia de reducir la mortalidad infantil y apoyar la inmunización infantil. [38] [39]
Frecuenta varias otras series, como la Blancpain GT Series, ADAC GT Masters o los fines de semana de carreras de Fórmula Uno, aparece regularmente en eventos organizados o patrocinados por Audi Hungría. [40] [41]
Aunque entrena y corre la mayor parte del tiempo, el resto del tiempo disfruta tocando el piano o montando a caballo.
Según Egon Burkus, la promotora de la Copa Swift de Europa, Vivienne, ya era una piloto madura y talentosa a los 13 años [42] .
"La máxima prioridad de una joven es su pasión por la conducción, que vale la pena... Vivien es una profesional absoluta, nada puede apartarla de los deportes de motor, incluso si se lesionó en una carrera" [43] .
"Ella es mejor que muchos pilotos masculinos" [44] .
"Hizo que los pilotos masculinos la respetaran. Sin embargo, esto no puede satisfacer a una adolescente ambiciosa, su objetivo es convertirse en la más rápida del mundo" [45] .
"Vivien Keszthely ha sido una de las mejores pilotos húngaras desde los 15 años" [46] .
"Chica Maravilla" [47] .
“Vivienne fue una gran sorpresa para mí, a pesar de que solo tiene 16 años, es increíblemente inteligente y tranquila.[ ¿para quién? ]
Conduce muy bien su Audi TT Cup." [48] .
Según los resultados de la votación entre los lectores de la revista húngara de deportes de motor Autósport és Formula - (formula.hu), [49] quien eligió a la mejor atleta húngara de 2019, ocupó el puesto 11. [50] En la categoría Corredora húngara del año 2019, ganó el primer lugar. [51]
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todas las carreras en las que participó el piloto. Las filas de la tabla son las estaciones, las columnas son las etapas de la competencia. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | Lugar | Lentes | |||||
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2014 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Deporte |
HUNO | SALÓN | RBR | SLK | RBR | Dieciocho | diez | |||||
G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 cuatro | G2 reunión | |||||
Fuentes: [52] |
Año | Equipo | Automóvil | Categoría | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | Lugar | Lentes | ||||||||||||||
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2014 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Deporte |
Suzuki 1.6 Hungría |
HUN 1 | SLK 1 | SALÓN | SARTÉN | RBR | SLK 2 | HUN 2 | 6 | 134 | |||||||||||||||
G1 3 | G2 reunión | G1 cuatro | G2 7 | G1 5 | G2 3 | G1 6 | G2 2 | G1 NS | G2 NS | G1 2 | G2 cuatro | G1 cuatro | G2 cuatro | G3 reunión | |||||||||||||
Copa Júnior |
G1 2 | G2 reunión | G1 una | G2 3 | G1 2 | G2 2 | G1 2 | G2 una | G1 NS | G2 NS | G1 una | G2 2 | G1 3 | G2 3 | G3 reunión | 3 | 75 | ||||||||||
una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | |||||||||||||||||||
2015 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Deporte |
Suzuki 1.6 Hungría | ||||||||||||||||||||||||
HUN 1 | RBR 1 | SLK 1 | SALÓN | SARTÉN | SLK 2 | HUN 2 | HUN 3 | RBR 2 | 3 | 238 | |||||||||||||||||
G1 once | G2 7 | G1 3 | G2 reunión | G3 reunión | G1 2 | G2 2 | G1 reunión | G2 5 | G1 3 | G2 una | G3 3 | G1 O | G2 O | G1 una | G2 5 | G3 5 | G1 2 | G2 2 | G3 3 | G1 cuatro | G2 5 | ||||||
Copa Júnior |
G1 cuatro | G2 3 | G1 2 | G2 reunión | G3 reunión | G1 una | G2 una | G1 reunión | G2 2 | G1 2 | G2 una | G3 2 | G1 O | G2 O | G1 una | G2 2 | G3 una | G1 2 | G2 una | G3 2 | G1 2 | G2 2 | 2 | 294 | |||
entre mujeres |
G1 3 | G2 2 | G1 una | G2 reunión | G3 reunión | G1 una | G2 una | G1 reunión | G2 una | G1 una | G2 una | G3 una | G1 O | G2 O | G1 una | G2 una | G3 una | G1 una | G2 una | G3 una | G1 una | G2 una | una | 335 | |||
Fuentes: [53] [54] |
año | equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | corriente continua |
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HUNO | AUT | HUNO | SVK | HUNO | ||||||||||
2015 | OXXO Automovilismo | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 3 | 2 | DNS | DNS | DNS | 6. |
año | equipo | Categoría | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | corriente continua |
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HUNO | HUNO | SVK | CZE | HUNO | |||||||||||
2016 | Equipo VRS | Campeonato de Hungría | 2 | 2 | una | una | una | una | una | una | una | una | una | una | una |
año | equipo | Categoría | una | 2 | 3 | corriente continua |
---|---|---|---|---|---|---|
SVK | CZE | HUNO | ||||
2016 | Equipo VRS | CEZ Endurance (Campeonato de Hungría) | una | una | una | una |
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | Lugar | Lentes | |||||||
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2017 | VRS | Copa Audi TT | HOK | NUR | NI | ZAN | NUR | RBR | HOK | 13 | sesenta y cinco | |||||||
G1 reunión | G2 reunión | G1 reunión | G2 NS | G1 reunión | G2 ocho | G1 once | G2 12 | G1 9 | G2 reunión | G1 diez | G2 reunión | G1 ocho | G2 12 | |||||
Fuentes: [55] [56] |
Año | Equipo | Automóvil | Categoría | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | Lugar | Lentes | ||||||
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2018 | VRS | Audi R8 LMS GT4 |
campeonato absoluto |
HOK | LAU | HUNO | BRH | MIZ | NUR | 2 | 129 | ||||||
G1 3 | G2 3 | G1 cuatro | G2 cuatro | G1 cuatro | G2 2 | G1 7 | G2 cuatro | G1 cuatro | G2 6 | G1 once | G2 cuatro | ||||||
Copa de novatos |
G1 2 | G2 2 | G1 3 | G2 3 | G1 2 | G2 una | G1 2 | G2 2 | G1 2 | G2 cuatro | G1 cuatro | G2 3 | una | 154.5 | |||
Fuentes: [57] [58] [59] |
Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | Lugar | Lentes | |||||||||||||||
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2019 | Gran Premio de alta tecnología | Tatuaje F3 T-318 |
Autotecnica Motori 1.8 L 4 T |
HOK |
DEMONIO |
MIZ |
NI |
CAC |
BRH |
17 | una | |||||||||||||||
BIEN | reunión | diez | 13 | G1 BIEN | G2 17 | catorce | ||||||||||||||||||||
Fuentes: [60] |
Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | Lugar | Lentes | ||||||
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2019 | carreras de artes negras | Tatuaje F3 T-318 |
Alfa Romeo 1.75L4T _ _ |
CAN | 1 de septiembre | 2 DE SEPTIEMBRE | 13 | 13 | ||||||
G1 ocho | G2 once | G3 9 | G1 9 | G2 once | G3 diez | G1 reunión | G2 dieciséis | G3 diez | ||||||
Fuentes: [61] |
Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | Lugar | Lentes | ||||||||||||||||
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2021 | Motoparque | Dallara 320 | Volkswagen espía 0XY |
POR | LEK | SPA | HUNO | OMI | RBR | ISC | GATO | veinte | 12 | ||||||||||||||||
G1 diez | G2 9 | G3 12 | G1 diez | G2 once | G3 once | G1 ocho | G2 diez | G3 diez | G1 once | G2 9 | G3 reunión | G1 BIEN | G2 BIEN | G3 BIEN | G1 BIEN | G2 BIEN | G3 BIEN | G1 BIEN | G2 BIEN | G3 BIEN | G1 BIEN | G2 BIEN | G3 BIEN | ||||||
Fuentes: [62] |
en redes sociales | |
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Foto, video y audio |
de la serie W | Pilotos|||||
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temporada actual |
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temporadas pasadas |
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Proyecto: Automovilismo |