"Gagarinskaya" | |
---|---|
Línea Leninskaya | |
Metro de Novosibirsk | |
Área | Zaeltsovsky |
condado | Central |
Ubicación | Novosibirsk |
fecha de apertura | 2 de abril de 1992 |
Tipo de | columna de tres vanos poco profunda |
profundidad | ocho |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 102 |
Ancho de la plataforma, m | 10 [1] |
Arquitectos | Tkacheva T. B., Kozlyaev V. G., Mylykhin E. E. |
ingenieros de diseño | Romanov V. I. (ingeniero jefe), Shaposhnikov V. D., Kalyan S. S. |
La estación fue construida | "Novosibirskmetrostroy" |
Transiciones de estación | Gagarinskaya |
a las calles | Avenida Roja , c. lineal, st. Kropotkin, c. Pisarev |
Transporte terrestre |
plataforma " Gagarinskaya " A : 3, 5, 13, 15, 28, 95, 97, 98, 189 Mt : 13 Tb : 5, 13, 36 |
Modo de trabajo | 05:45—00:00 |
Estaciones cercanas | Zaeltsovskaya y Avenida Roja |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Gagarinskaya es la novena estación del metro de Novosibirsk . Ubicado en la línea Leninskaya entre las estaciones " Zaeltsovskaya " y " Krasny Prospekt ".
Geográficamente, la estación está ubicada en el distrito Zaeltsovsky de Novosibirsk, a lo largo de la calle Krasny Prospekt , entre las calles Pisarev y Kropotkin. Muy cerca se encuentran los centros comerciales ("Royal Park", "Green Domes", "Ocean") y la plataforma de parada homónima del transporte ferroviario suburbano.
El lanzamiento inicial estaba previsto para 1990, junto con las estaciones " Zaeltsovskaya " y " Marks Square " [2] . Sin embargo, debido al comienzo de los cambios en el país y las interrupciones en la financiación y el suministro de materiales, la gran inauguración se llevó a cabo recién el 2 de abril de 1992 [3] .
Desde el principio, la estación se diseñó abovedada [4] y su decoración se suponía que se haría con un sesgo "espacial". En las columnas (aparecidas en el proceso) de "estructuras sobrenaturales", los autores pretendían utilizar acero inoxidable pulido y, al terminar las paredes, usar stemalita teñida de negro . Como resultado, no se usó estemalita, no se encontró y el fabricante no pudo producir acero inoxidable sin defectos [1] .
El techo de la estación, pintado en color azul oscuro (casi negro), es prácticamente invisible detrás de una ligera estructura de celosía tridimensional hecha de tubos delgados, en la que se montan pequeños focos, creando la ilusión de un cielo estrellado oscuro ("espacio exterior" ) [1] .
Las cubiertas de rayos invisibles descansan sobre esbeltas columnas de metal, que están asociadas con filas de cohetes dirigidos al espacio. El suelo de granito gris está revestido con líneas rectas rojas que se cruzan [1] .
Los trabajos de pilotaje en el sitio de la futura estación, los constructores comenzaron a realizar el 20 de febrero de 1988. El trabajo fue realizado por el departamento de mecanización. Un día después, comenzó la perforación del túnel de destilación izquierdo en dirección a Krasny Prospekt [5] .
Ya a principios de junio, los constructores del metro ya habían comenzado la instalación de estructuras prefabricadas de hormigón armado . Para el 20 de octubre, el STP de la estación estaba listo (en construcción) [5] .
El 3 de abril de 1991, el trabajo de acabado estaba en pleno apogeo en la estación. Todavía había colocación de rieles [6] .
Sin embargo, el lanzamiento tuvo lugar recién el 2 de abril de 1992 [3] .
Tipo de construcción: estación isleña columnar y poco profunda , con dos filas de columnas. El proyecto fue realizado por el Instituto Novosibmetroproekt y es similar a la estación Marshal Pokryshkin : 17 pares de columnas separadas por 6 metros.
Las paredes están revestidas de granito y mármol con inserciones de acero inoxidable . La estación tiene columnas cubiertas con láminas de acero inoxidable pulido. El techo sobre la plataforma está pintado de azul y de él cuelga una estructura espacial de tubos, en la que se montan focos para crear una "ilusión del espacio exterior" [3] .
En abril de 2011, en relación con el 50 aniversario del primer vuelo tripulado al espacio, las paredes se decoraron con paneles en forma de ojos de buey con retratos de Yuri Gagarin, y el esquema de color de la estación se convirtió en violeta plateado [7] [ 8] .
El 12 de abril de 2021 se instaló en la estación un bajorrelieve de mármol de Yuri Gagarin [9] .
El proyecto de la estación prevé dos vestíbulos. Ambos con escalera. Sin embargo, hasta finales de 2003, solo funcionó uno, combinado con un pasaje subterráneo debajo de Krasny Prospekt (entradas n. ° 1 y n. ° 2). La segunda casa era una feria. Desde abril de 2011, se han colocado carteles con información sobre el desarrollo de la astronáutica en las paredes de los vestíbulos.
La estación no tiene vías de desarrollo.
Lun - Dom (hh:mm:ss) |
Lun - Dom (hh:mm:ss) | |
---|---|---|
Hacia la estación " Avenida Roja " |
05:50:00 | 00:05:00 |
Hacia la estación " Zaeltsovskaya " |
06:03:30 | 00:17:00 |
La estación de metro Gagarinskaya de la línea Leninskaya se encuentra en el distrito Zaeltsovsky de Novosibirsk, a lo largo de la calle Krasny Prospect , entre las calles Pisarev y Kropotkin.
Paradas de transporte público terrestre cerca de las salidas de la estación:
En la accesibilidad del transporte, a lo largo de la calle Kropotkin, hay paradas de Kropotkin: A , Mt , Tr .
La estación es también una estación de transferencia:
Metro de Novosibirsk | ||
---|---|---|
Línea Leninskaya |
| |
Línea Dzerzhinskaya | ||
deposito | ||
Otras estructuras | Puente del metro de Novosibirsk | |
líneas de perspectiva |