Daniil Vasilievich Gaponenko | |||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 24 de diciembre de 1921 | ||||||||||||
Lugar de nacimiento |
Aldea de Vikulovo Vikulovskaya volost Distrito de Ishim Provincia de Tyumen |
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Fecha de muerte | 28 de febrero de 1995 (73 años) | ||||||||||||
Un lugar de muerte | ciudad de Zhukovsky , región de Moscú | ||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||
tipo de ejercito | aviación | ||||||||||||
Años de servicio | 1940 - 1959 | ||||||||||||
Rango | |||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||
Premios y premios |
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Daniil Vasilyevich Gaponenko ( 1921 - 1995 ) - teniente coronel del ejército soviético , piloto de pruebas , participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética ( 1957 ).
Daniil Gaponenko nació el 24 de diciembre de 1921 en el pueblo de Vikulovo , Vikulovsky volost, distrito de Ishim, provincia de Tyumen. En 1938, se graduó de diez clases de una escuela en la ciudad de Nazyvaevsk , Región de Omsk , en 1940, dos cursos del Instituto Agrícola de Omsk .
En agosto de 1940, fue llamado a filas en el Ejército Rojo de Obreros y Campesinos . En agosto de 1942, se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Omsk, luego se sometió a un nuevo entrenamiento en el 9º Regimiento de Aviación de Reserva en Kazan . Desde enero de 1943 , en los frentes de la Gran Guerra Patria. Pasó de piloto a subcomandante de escuadrón . Participó en batallas en los frentes occidental , bielorruso , primero báltico y tercero bielorruso . Durante su participación en las hostilidades, realizó 103 incursiones en un bombardero Pe-2 [1] .
Después del final de la guerra, Gaponenko continuó sirviendo en el ejército soviético. Sirvió en el Distrito Militar Báltico , luego en 1948-1959 fue piloto de pruebas del Instituto de Investigación de Aviación Civil de la Fuerza Aérea en Zhukovsky . Realizó una serie de pruebas en bombarderos Tu-2 , Tu-4 , Tu-95 , Il-28 , 3M y varios otros [1] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 9 de septiembre de 1957, por "el coraje y el heroísmo mostrados al probar nuevos equipos de aviación", el teniente coronel Daniil Gaponenko recibió el alto título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star , número 11098 [1] .
En julio de 1959, Gaponenko fue transferido a la reserva. En 1959-1960 , trabajó como subjefe de la estación de pruebas de vuelo de la Oficina de Diseño de Sukhoi para trabajos de vuelo, en 1961-1978 , como piloto en Aviación Civil, fue el comandante de la tripulación en el pasajero Tu-114 e Il-62. avión _ En 1978-1980 , Gaponenko trabajó como ingeniero líder en el Instituto de Investigación de Vuelo , en la década de 1980 fue controlador en el complejo de pruebas de vuelo de la Oficina de Diseño de Yakovlev. Vivió en la ciudad de Zhukovsky, región de Moscú, murió el 28 de febrero de 1995, fue enterrado en el cementerio del pueblo de Ostrovtsy, distrito de Ramensky [1] .
Piloto de pruebas de primera clase. Fue condecorado con dos Órdenes de Lenin, la Orden de la Revolución de Octubre , dos Órdenes de la Bandera Roja , dos Órdenes de la Guerra Patriótica de 1° grado y una de 2° grado, la Orden de la Estrella Roja , así como una número de medallas [1] .
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