| Edmund Geisinger de Waldegg | |
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| Fecha de nacimiento | 12 de mayo de 1817 [1] |
| Lugar de nacimiento |
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| Fecha de muerte | 2 de febrero de 1886 [1] (68 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | ingeniero , diseñador de locomotoras |
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Edmund Heusinger von Waldegg ( alemán: Edmund Heusinger von Waldegg , 1817–1886) fue un ingeniero alemán. Fundó en 1845 en Wiesbaden la revista alemana. Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens , del que fue editor hasta su muerte. Geisinger es conocido en la práctica por algunas mejoras en la locomotora (distribución de vapor de su sistema), vagones (reemplazo del vagón de carro por un vagón moderno con paso lateral) y superestructura para vías férreas. De 1874 a 1883 estuvo al frente de dos importantes publicaciones, que son enciclopedias: tecnología ferroviaria - alemana. Handbuch der speciellen Eisenbahntechnik , e ingeniería en general - Alemán. Handbuch der Ingenieurwissenschaften . En la segunda enciclopedia, la participación de Geisinger solo alcanzó el primer volumen, que incluía levantamientos, movimientos de tierra y obras viales, cimentaciones y túneles. Geisinger también publicó a partir de 1874 un calendario técnico ferroviario en alemán. Kalender für Eisenbahntechniker , cuya publicación continuaron sus sucesores.