Destrucción hidráulica

La destrucción hidráulica  es una de las tecnologías para la construcción sin zanjas de servicios públicos subterráneos, que también incluye[ aclarar ] métodos y tecnologías tales como perforación direccional horizontal , microtunelización , punzonado, método de punción. La destrucción puede ser dinámica o estática. Esta tecnología consiste en la destrucción de la tubería antigua, con la tracción simultánea de una nueva tubería de mayor o igual diámetro bajo tierra a través del antiguo canal, sin abrir la superficie de la carretera. Los destructores se dividen en cable y varilla.

Aplicaciones y ventajas

El método de demolición es una forma innovadora y la más común para rehabilitar tuberías en todo el mundo. Esta tecnología ha encontrado una amplia aplicación en la sustitución de tuberías de hierro fundido, acero, hormigón armado y otros tipos con polietileno, tuberías casi eternas para redes de suministro de agua , alcantarillado y calefacción .

Objetivamente, la necesidad del método de destrucción se debe a las siguientes razones.

Las principales ventajas de esta tecnología:

Las principales desventajas de esta tecnología:

Etapas de destrucción hidráulica

  1. Preparación del foso de recepción y salida.
  2. Las varillas del martillo hidráulico se retuercen progresivamente mediante un mecanismo especial y se empujan a través del antiguo canal de la tubería hasta la salida del pozo receptor.
  3. Después de que las varillas salen al pozo receptor, se instala un cabezal de ruptura y se instala una tubería detrás de este a través de una pinza de sujeción.
  4. Cuando todos los elementos están conectados, la instalación cambia a modo de extracción inversa y comienza el proceso de sustitución de la tubería vieja por una nueva.

Otros métodos de rehabilitación, como la tecnología de tubería en tubería o la restauración de tuberías antiguas, no siempre son posibles ni económicamente viables. Y el método abierto es más largo, requiere una mayor participación de equipos a gran escala y costos de mano de obra significativos. En el futuro, seguramente necesitará llenar el suelo y mejorar el territorio. La principal ventaja de todos los métodos de tendido de comunicaciones sin zanjas es que no hay necesidad de bloquear el tráfico cuando se conduce por debajo de las carreteras.

Véase también

Notas

Enlaces