Gorojov, Efim Stepanovich
| Efim Stepanovich Gorojov | |||
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| Fecha de nacimiento | 11 de enero de 1888 | ||
| Lugar de nacimiento | tver | ||
| Fecha de muerte | 17 de febrero de 1949 (61 años) | ||
| Un lugar de muerte | tver | ||
| Ciudadanía | URSS | ||
| Premios y premios |
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Efim Stepanovich Gorokhov (11/01/1888 - 17/02/1949) - ingeniero del tren No. 2 para la reparación y restauración de bombas de agua y tuberías de agua de la Oficina de Trabajos de Restauración Militar No. 6 del Frente Volkhov.
Biografía
Nacido el 11 de enero de 1888 en la ciudad de Tver. Comenzó su carrera en 1903 como aprendiz de cerrajero en una fábrica de estampado de algodón de un fabricante local, luego trabajó allí como cerrajero durante dos años. Después de servir en el ejército, de 1911 a 1914 trabajó como fabricante de herramientas en la misma imprenta. En agosto de 1914 fue reclutado nuevamente por el ejército. Miembro de la 1ª Guerra Mundial. En 1917 regresó a Tver y trabajó como mecánico en el taller mecánico de la fábrica Proletaria.
En 1919 se convirtió en trabajador ferroviario. Trabajó como cerrajero, instalador y capataz de suministro de agua en la estación de Tver del ferrocarril Oktyabrskaya.
Con el comienzo de la Gran Guerra Patria, fue enviado a Leningrado y nombrado subjefe y luego ingeniero de Vodrem No. 2 de la Dirección de Obras de Restauración Militar, primero de Leningrado y luego del Frente Volkhov. Todo el período de intensos combates en la zona de Kalinin estuvo sujeto a bombardeos y bombardeos. Gorokhov trabajó todo el tiempo en las áreas más peligrosas, en lugares donde las tuberías principales de agua estaban rotas, y nunca abandonó su puesto. Siempre hizo el trabajo asignado a tiempo y con alta calidad.
En enero de 1943, después de que se rompiera el bloqueo de Leningrado, se colocó urgentemente una línea desde la estación Volkhovstroy hasta Shlisselburg en el Neva. A veces, las traviesas y los rieles se colocaban directamente sobre la nieve. Pero ya a principios de febrero, el primer tren llegó a Leningrado.
La ciudad de Volkhov y la estación Volkhovstroy fueron bombardeadas sistemáticamente por aviones enemigos. Solo desde la segunda quincena de marzo hasta junio de 1943, se realizaron 20 incursiones en la estación con la participación de más de 1300 aviones. La tarea principal de Vodrem-2 era proporcionar suministro de agua para las locomotoras de vapor en la línea a Shlisselburg, donde se entregaba principalmente comida a los residentes de la sitiada Leningrado. Al mismo tiempo, fue necesario repostar las locomotoras de vapor del Ferrocarril del Norte, que servía a la sección Volkhovstroy-Tikhvin. Por supuesto, Gorokhov no fue el único especialista en Vodrem-2, pero su experiencia como maestro del suministro de agua fue de gran valor. Él, el único de Vodremovtsy, recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943, "por méritos especiales en el suministro de transporte para el frente y la economía nacional y logros destacados en la restauración de la industria ferroviaria en condiciones difíciles de guerra", Efim Stepanovich Gorokhov fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y una medalla de oro "Hoz y martillo".
Después de que se levantó por completo el bloqueo de Leningrado, el Frente Volkhov se destacó en las batallas por la liberación de Chudov y Novgorod, y luego pasó a llamarse uno de los frentes bálticos y participó en la liberación de los estados bálticos. Los invasores destruyeron sin piedad la economía de los ferrocarriles, el abastecimiento de agua. E. S. Gorokhov, al igual que otros combatientes de la UVVR, a menudo tuvo que restaurar las instalaciones de suministro de agua bajo fuego y bombas enemigos. A lo largo de la guerra, Yefim Stepanovich, en las condiciones más difíciles, bajo bombardeos y bombardeos, aseguró el cumplimiento de las tareas más complejas y responsables del comando para restaurar bombas de agua, torres de agua, columnas de agua y otras estructuras necesarias. En junio de 1944, Gorokhov recibió el rango personal de ingeniero mayor de vías y construcción.
En 1945 regresa con una victoria a su ciudad natal. Vivió y trabajó en la ciudad de Kalinin. Murió el 17 de febrero de 1949.
Condecorado con la Orden de Lenin , medallas; Insignia "Ferrocarrilista de Honor".
Literatura
- Héroes de las líneas de acero. Libro. 3. M. 2004
- Héroes del trabajo de los años de guerra. 1941-1945. M 2001
Enlaces
Efim Stepanovich Gorojov . Sitio " Héroes de la patria ". Consultado: 10 de julio de 2014.