Hoffman Konrad Genrikhovich | ||
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Fecha de nacimiento | 1894 | |
Lugar de nacimiento |
Pokrovskaya Sloboda , Gobernación de Samara , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 1977 | |
Un lugar de muerte |
Andijan , RSS de Uzbekistán , URSS |
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País | ||
Ocupación | político | |
Esposa | Antonina Ilinichna | |
Premios y premios |
Otros premios de la URSS |
Konrad Genrikhovich Hoffman ( alemán Konrad Hoffmann ; 1894 - 1977 ) - Estadista y figura política soviética, presidente del Presidium del Consejo Supremo de la ASSR alemana del Volga en 1938-1941.
Nacido en 1894 en el asentamiento Pokrovskaya de la provincia de Samara (ahora la ciudad de Engels , región de Saratov ) en la familia de un trabajador ferroviario.
Desde los 13 años trabajó como pastor, luego como mecánico en el depósito ferroviario de las estaciones de Pokrovsk y Atkarsk .
Durante la Primera Guerra Mundial, de 1915 a 1918, sirvió como soldado raso en el frente del Cáucaso .
En 1918-1936 trabajó como ayudante de maquinista , luego como maquinista en la ciudad de Engels. Miembro del PCR(b) desde 1924.
En 1936-1937 - capataz, jefe de las instalaciones de locomotoras del depósito.
En 1937-1944 - Diputado del Soviet Supremo de la URSS de la 1ª convocatoria, Presidente del Presidium del Soviet Supremo del Volga Nemtsev ASSR en 1938-1941.
En relación con la liquidación de la ASSR alemana del Volga, el 5 de septiembre de 1941, Hoffmann fue relevado de sus funciones y desalojado al distrito Tyukhtetsky del territorio de Krasnoyarsk , junto con su esposa Antonina Ilyinichnaya y sus hijos Sasha y Viktor. En los informes de los oficiales de la NKVD , fue acusado de apoyar el "sabotaje" de la antigua dirección de la ASSR de los alemanes del Volga y de negarse a irse a la residencia permanente en la granja colectiva en el lugar del nuevo asentamiento [1] . Desde marzo de 1942 hasta enero de 1944 estuvo en trabajos forzados en el Bogoslovlag -BAZstroy de la NKVD de la URSS . Luego trasladado al Kraslag . Trabajó como maquinista en la estación Reshety en el distrito Nizhneingashsky del territorio de Krasnoyarsk.
Después de la guerra, se mudó con su familia a la ciudad de Andijan. Continuó trabajando en el ferrocarril. Fue galardonado con la URSS.
Murió en 1977 en Andijan, RSS de Uzbekistán.
Rehabilitado en 1996 [2] .
En 1935, el ingeniero Pyotr Krivonos , el primero en la Unión Soviética, al conducir trenes de carga, aumentó el impulso de la caldera de la locomotora de vapor , por lo que la velocidad de la locomotora se duplicó. Este método se llamó Krivonosov. Uno de sus primeros seguidores fue Konrad Hoffmann. En su biografía, se señaló: "Fue galardonado varias veces, recibió la insignia de la llamada estalinista y la insignia del" Ferroviario honorario "" [3] .
alemanes ASSR Volga | Poder en los|
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Los primeros secretarios del comité regional del PCUS (b) |
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Presidentes de la CCA/Presidentes del Presidium del Consejo Supremo |
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Presidentes del Consejo de Comisarios del Pueblo |
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