Puente de granito
| puente de granito | |
|---|---|
| 59°55′40″ s. sh. 30°26′06″ E Ej. | |
| Área de aplicación | coche, tranvía, peatón |
| cruces | Río Okkervil |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de vigas |
| Material | concreto reforzado |
| Número de tramos | una |
| largo total | 31,6 metros |
| Ancho del puente | 30,1 metros |
| carriles | cuatro |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 2018 |
| Apertura | 2019 |
El puente de granito es un puente de vigas de hormigón armado que cruza el río Okkervil en el distrito Krasnogvardeisky de San Petersburgo .
Ubicación
Se encuentra en la alineación de la calle Granitnaya . Aguas arriba está el puente Bolshoy Yablonovsky , abajo el puente Yablonovsky . La estación de metro más cercana es Ladozhskaya .
Título
La comisión toponímica recomendó que al puente se le diera el nombre de Granito , de acuerdo a su ubicación en el alineamiento de la calle Granitnaya. El 26 de junio de 2020, se aprobó oficialmente el nombre [1] .
Historia
El puente se erigió en 2018-2019 como parte de la construcción de la continuación de Granite Street desde Shaumyan Avenue hasta Utkin Lane . El proyecto del puente fue desarrollado por el Instituto CJSC Giprostroymost - San Petersburgo (KGIP R. Sayushev) [2] . El contratista general fue LSR-Stroy LLC [3] . El tráfico en el puente se inició el 27 de agosto de 2019 [4] .
Construcción
El puente es de viga de hormigón armado de un solo vano. La superestructura en sección transversal se divide en 2 superestructuras separadas para el tráfico de vehículos y para una línea de tranvía de doble vía. La sección transversal de la superestructura para la línea de tranvía está formada por 5 vigas I prefabricadas de hormigón armado de 28 m de longitud y 1,23 m de altura La distancia entre vigas adyacentes es de 1,75 m vigas 1,806 m Estribos de hormigón armado monolítico, sobre pilote Fundación. La longitud total del puente es de 31,6 m, ancho - 30,1 m [5] .
El puente está destinado a la circulación de vehículos, tranvías y peatones. La calzada del puente incluye 4 carriles de circulación y una línea de tranvía de doble vía. El tamaño de la calzada es 2 (G-9), la acera es de 1,5 m en el vano para tráfico de vehículos (desde la parte inferior) y 2 pasos de servicio de 0,75 m cada uno en el vano para tráfico de tranvía. El ancho de la línea de tranvía es de 8,4 m [5] . El pavimento de la calzada y aceras es de hormigón asfáltico. La acera está separada de la calzada por una valla de barrera metálica. Barandilla metálica galvanizada patrón simple sin pedestal.
Notas
- ↑ Decreto del Gobierno de San Petersburgo de fecha 25/06/2020 No. 450 "Sobre la denominación de estructuras viales sin nombre en San Petersburgo" . Consultado el 15 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2020.
- ↑ Volumen 3.4, 2011 .
- ↑ Se promete que Granite Street en San Petersburgo se completará a fines de 2018, pero la instalación le costará a Smolny 300 millones de rublos más . Fontanka (5 de septiembre de 2018). Archivado el 18 de mayo de 2021.
- ↑ La calle Granitnaya se amplió hasta la estación de tren de Ladoga . spbdnevnik.ru (27 de agosto de 2019). Archivado desde el original el 15 de agosto de 2020.
- ↑ 1 2 Volumen 3.4, 2011 , pág. 7.
Literatura
- P-91-06-01-42/06-TKR-4. Volumen 3.4. Puente Capital de 4 carriles // Documentación del proyecto. Desarrollo de territorios de infraestructura que conectan el complejo Ladozhskiy Vokzal con la red de carreteras de San Petersburgo (Fase 2. 4 PC. Calle Granitnaya). - CSJC "InkomProekt", 2011.
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