Gran Premio de Europa 2011

Gran Premio de Europa 2011
inglés  Gran Premio de Fórmula 1 de Europa 2011
la fecha 26 de junio de 2011
Lugar Valencia , España
pista Circuito Ciudad de Valencia (5419 m)
Distancia 57 vueltas , 308.883 km
Clima Soleado, seco
Aire +27 °C, autopista +45…46 °C
Polo
1:36.975 Sebastián Vettel
Red Bull - Renault
vuelta rápida
1:41,852
53 círculo
Sebastián Vettel
Red Bull - Renault
Podio
Ganador Sebastián Vettel
Red Bull - Renault
Segundo lugar fernando alonso
ferrari
3er lugar Mark Webber
Red Bull - Renault
Mapa de pistas
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Copa del Mundo 2011 , Etapa No. 8 de 19
Carrera de Prueba No. 847

El Gran Premio de Europa de 2011 (oficialmente Gran Premio de Fórmula 1 de Europa 2011 ) es una carrera automovilística del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 celebrada el 26 de junio de 2011 en el Circuito de la ciudad de Valencia , España . Esta es la octava carrera de la temporada 2011 de Fórmula Uno.

Antes de la carrera

En la víspera de la carrera, la FIA modificó el reglamento técnico, prohibiendo a los equipos realizar cambios en el mapa de motores entre la clasificación y la carrera, lo que imposibilitaría utilizar un modo especial en la clasificación, cuando durante una vuelta rápida el los gases de escape se liberan con la misma intensidad independientemente del grado de presión sobre el pedal del acelerador por parte del conductor, para un mejor aprovechamiento de las posibilidades del "difusor soplado". Según varios analistas, tal cambio debería reducir la ventaja de los clientes de los motores Renault, principalmente la enorme ventaja del equipo Red Bull en la clasificación. [una]

Al igual que en Canadá, en Valencia se decidió utilizar dos zonas de activación del elemento móvil del alerón trasero (DRS) durante la carrera, en las curvas de alta velocidad 11 y 15 [2] .

Viajes gratis

Sesión No. Líder Constructor W Tiempo Clima Aire
°C
Ruta
°C
una 2 marca webber Red Bull - Renault PAGS 1:40.403 nublado, seco +26…27 +35…38
2 5 fernando alonso ferrari PAGS 1:37.968 nublado, seco +25 +30
3 una Sebastián Vettel Red Bull - Renault PAGS 1:37.258 soleado, seco +26 +36

Calificación

Lugar No. Piloto Constructor Parte 1 Parte 2 parte 3 comienzo
una una Sebastián Vettel Red Bull - Renault 1:39.116 1:37.305 1:36.975 una
2 2 marca webber Red Bull - Renault 1:39.956 1:38.058 1:37.163 2
3 3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:39.244 1:37.727 1:37.380 3
cuatro 5 fernando alonso ferrari 1:39.725 1:37.930 1:37.454 cuatro
5 6 felipe masa ferrari 1:38.413 1:38.566 1:37.535 5
6 cuatro botón de jenson McLaren - Mercedes 1:39.453 1:37.749 1:37.645 6
7 ocho nico rosberg mercedes 1:39.266 1:38.373 1:38.231 7
ocho 7 Michael Schumacher mercedes 1:39.198 1:38.365 1:38.240 ocho
9 9 Nick Heidfeld renault 1:39.877 1:38.781 sin tiempo 9
diez catorce Adrián Sutil Fuerza India - Mercedes 1:39.329 1:39.034 sin tiempo diez
once diez Vitaly Petrov renault 1:39.690 1:39.068 once
12 quince Pablo di Resta Fuerza India - Mercedes 1:39.852 1:39.422 12
13 once Rubens Barrichello Williams - Cosworth 1:39.602 1:39.489 13
catorce dieciséis kamui kobayashi Sauber - Ferrari 1:40.131 1:39.525 catorce
quince 12 pastor maldonado Williams - Cosworth 1:39.690 1:39.645 quince
dieciséis 17 Sergio Pérez Sauber - Ferrari 1:39.494 1:39.657 dieciséis
17 Dieciocho sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 1:39.679 1:39.711 17
Dieciocho 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 1:40.232 Dieciocho
19 veinte Heikki Kovalainen loto - renault 1:41.664 19
veinte 21 Jarno Trulli loto - renault 1:42.234 veinte
21 24 Timo Glock Virgen Cosworth _ 1:42.553 21
22 23 Vitantonio Liuzzi TRH - Cosworth 1:43 584 22
23 25 Jerónimo D'Ambrosio Virgen Cosworth _ 1:43.735 23
24 22 Narain Karthikeyan TRH - Cosworth 1:44.363 24
107% líder: 1:45.301

Carrera

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una una una Sebastián Vettel Red Bull - Renault PAGS 57 1:39:36.169 25
2 cuatro 5 fernando alonso ferrari PAGS 57 +0:10.891 Dieciocho
3 2 2 marca webber Red Bull - Renault PAGS 57 +0:27.255 quince
cuatro 3 3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes PAGS 57 +0:46.190 12
5 5 6 felipe masa ferrari PAGS 57 +0:51.705 diez
6 6 cuatro botón de jenson McLaren - Mercedes PAGS 57 +1:00.065 ocho
7 7 ocho nico rosberg mercedes-benz PAGS 57 +1:38,090 6
ocho Dieciocho 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari PAGS 56 +1 círculo cuatro
9 diez catorce Adrián Sutil Fuerza India - Mercedes PAGS 56 +1 círculo 2
diez 9 9 Nick Heidfeld renault PAGS 56 +1 círculo una
once dieciséis 17 Sergio Pérez Sauber - Ferrari PAGS 56 +1 círculo
12 13 once Rubens Barrichello Williams - Cosworth PAGS 56 +1 círculo
13 17 Dieciocho sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari PAGS 56 +1 círculo
catorce 12 quince Pablo Di Resta Fuerza India - Mercedes PAGS 56 +1 círculo
quince once diez Vitaly Petrov renault PAGS 56 +1 círculo
dieciséis catorce dieciséis kamui kobayashi Sauber - Ferrari PAGS 56 +1 círculo
17 ocho 7 Michael Schumacher mercedes PAGS 56 +1 círculo
Dieciocho quince 12 pastor maldonado Williams - Cosworth PAGS 56 +1 círculo
19 19 veinte Heikki Kovalainen loto - renault PAGS 55 +2 vueltas
veinte veinte 21 Jarno Trulli loto - renault PAGS 55 +2 vueltas
21 21 24 Timo Glock Virgen Cosworth _ PAGS 55 +2 vueltas
22 23 25 Jerónimo D'Ambrosio Virgen Cosworth _ PAGS 55 +2 vueltas
23 22 23 Vitantonio Liuzzi TRH - Cosworth PAGS 54 +3 vueltas
24 24 22 Narain Karthikeyan TRH - Cosworth PAGS 54 +3 vueltas

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

Compensación personal
Lugar +/- Piloto Lentes
una Sebastián Vettel 186
2 botón de jenson 109
3 marca webber 109
cuatro Lewis Hamilton 97
5 fernando alonso 87
Copa de constructores
Lugar +/- Constructor Lentes
una Red Bull - Renault 295
2 McLaren - Mercedes 206
3 ferrari 129
cuatro renault 61
5 mercedes-benz 58

Datos interesantes

No hubo retiros en la carrera. Los 24 pilotos iniciales terminaron.

Narain Karthikeyan estableció un antirrécord en este Gran Premio, la 24ª posición final de un indio es la peor posición final en la historia de la Fórmula 1. Cabe destacar que el anterior antirrécord - 23ª posición en la meta en el chino El Gran Premio 2011 también le pertenecía.

Notas

  1. La FIA encuentra una nueva forma de reducir la velocidad de los autos Red Bull . Consultado el 24 de junio de 2011. Archivado desde el original el 24 de junio de 2011.
  2. Valencia: Dos zonas DRS y una cartera de nuevo . Consultado el 27 de junio de 2011. Archivado desde el original el 23 de junio de 2011.

Enlaces