| Moscú | |
|---|---|
| Canal de remo durante los Juegos Olímpicos de 1980 | |
| Título completo | Canal de remo Moscú |
| Ubicación | Moscú , calle Krylatskaya. , ay 2 |
| Acostado | 1972 |
| construido | 1973 |
| Reconstruido | 2011-2012, 2013-2014 |
| Arquitecto | V. Kuzmin, V. Kolesnik, I. Rozhin, A. Yastrebov |
| Capacidad | 3400 (tribunas) |
| Sitio web | megasport.msk.ru/venues/… |
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Moscú [1] ( obsoleto Krylatskoye) es un canal de remo en el distrito de Krylatskoye del distrito administrativo occidental de la ciudad de Moscú . Fue construido en 1972-1973 para las competiciones del 63º Campeonato Europeo de Remo , en 1980 el canal acogió competiciones de remo y remo en kayaks y canoas como parte de los Juegos Olímpicos de Verano . En 2011-2014, el canal se modernizó para cumplir con los requisitos modernos de las federaciones deportivas y fue sede de varias competiciones internacionales de kayak y canotaje.
El canal de remo en Krylatskoye fue construido para el 66º Campeonato Europeo de Remo según el proyecto de los arquitectos V. Kuzmin, V. Kolesnik, Igor Rozhin y A. Yastrebov, los ingenieros V. Vasiliev, A. Kondratiev, S. Gomberg y V. Hoffman (según otras fuentes, los arquitectos E. Gorkin, L. Zorin y V. Krasnoshchekov trabajaron en el proyecto [2] ). Para un canal de 2,3 kilómetros de largo y 125 metros de ancho, se tendió un canal artificial de 3,5 metros de profundidad, y en paralelo al canal principal se hizo un canal de retorno, por el cual los remeros podían regresar al punto de partida sin interferir con las carreras en la pista principal. Por primera vez, los remeros de Moscú tenían una estructura completa para las competiciones, cerrada al viento por las colinas Krylatsky. Antes de su construcción, las competiciones se llevaban a cabo en Serebryany Bor o cerca de Neskuchny Garden , donde, además del viento, los atletas eran molestados por las olas laterales de los barcos que pasaban [3] [4] .
En la zona de llegada del canal, se erigió una grada única desde el punto de vista de la ingeniería para 3400 asientos con un pico de 18 metros, cuya estructura descansaba sobre patas de soporte en voladizo en la parte posterior y se apoyaba en la parte delantera. por tirantes de acero, de modo que el peine del soporte no tocara el suelo. De hecho, la estructura se equilibró y las bisagras en los soportes compensaron el exceso de carga, pero por seguridad, se agregó un punto de apoyo adicional: el edificio de servicios. Para garantizar la mejor vista, la tribuna se giró hacia la pista en un ángulo de 8°. Los arquitectos estaban especialmente orgullosos del hecho de que, a diferencia de los autores de las instalaciones deportivas de los Juegos Olímpicos de Verano de 1972 en Múnich , pudieron “ocultar” la torre de llegada en el podio para no bloquear la vista de la audiencia. Dado que el nivel del canal en Krylatskoye era 4 metros más alto que el nivel del río, se desarrolló un sistema especial de toma de agua para suministrar agua en verano y drenar en invierno, y se desarrollaron instalaciones de tratamiento para evitar la eclosión del agua [3] [4 ] .
El canal se ganó el amor de los atletas, demostró ser bueno y se incluyó en la lista de objetos de los Juegos Olímpicos-80 . Además, a los funcionarios les gustó el área, y la pista para bicicletas Krylatsky se erigió cerca , y una vía para bicicletas abierta se extendía por las colinas circundantes. Después de los Juegos Olímpicos, se llevaron a cabo competiciones de importancia nacional en el Canal de Remo, y en 1988 tuvo lugar la Gran Regata de Moscú. Durante algún tiempo, se planeó establecer un parque de deportes acuáticos y un campamento para toda la Unión alrededor del canal, pero el proyecto nunca se implementó y creció un área residencial en Krylatskoye. A pesar de que en la década de 1990 el canal de remo albergaba competiciones, en ese momento estaba obsoleto desde el punto de vista moral y técnico. En 2010, los departamentos de deportes rusos acordaron celebrar una serie de competiciones deportivas importantes sobre la base del canal de remo en 2012-2014, después de lo cual se adoptó una resolución sobre la reconstrucción [4] [5] .
Los trabajos de la primera etapa se iniciaron en noviembre de 2011, se realizaron en poco tiempo y en los meses fríos, cuando la temperatura descendía a -30 °C, y se terminaron en mayo de 2012. En seis meses se cavaron 2 manguitos de conexión entre los canales principal y de retorno, se arreglaron 2 puentes, se repararon la tribuna, las cabinas de comentaristas y el edificio administrativo, se reconstruyeron los antiguos varaderos y se construyeron otros nuevos, se organizaron nuevos vestuarios y baños para los atletas, un monorriel de 250 metros para En la línea de meta se montó una filmación de video y apareció una pantalla informativa frente a la tribuna. A pesar de que los autores del diseño original del canal de remo abandonaron deliberadamente una torre de meta separada, Mosproekt-2 diseñó y construyó una torre de meta de 5 pisos que cumple con los requisitos de la Federación Internacional de Canotaje. El 2 y 3 de julio de 2012, el canal de remo en Krylatskoye acogió la segunda etapa de la Copa del Mundo de kayak y canotaje [4] [5] [6] [7] [8] .
En la segunda etapa de la reconstrucción, se construyó un albergue de 4 pisos, diseñado para albergar a 100 atletas, con buffet y sala de conferencias, se modernizaron piscinas de remo, gimnasios y un centro de rehabilitación médica [8] . Del 6 al 10 de agosto de 2014, el canal acogió el Campeonato Mundial de kayak y canotaje [9] . La reconstrucción fue muy apreciada por organizaciones deportivas especializadas: la Federación Internacional de Canotaje reconoció el nuevo complejo como el mejor del mundo [10] . En el otoño de 2017, está previsto abrir otra instalación: un centro deportivo para 300 personas con 2 piscinas (25 × 16 y 10 × 6 metros), un gimnasio, una sauna y un consultorio médico [11] .
El canal de remo corre a lo largo de un canal artificial en la llanura aluvial tártara del río Moscova . Paralelo al canal principal, hay un canal de retorno, que brinda la oportunidad no solo de realizar competiciones de remo y remo en kayaks y canoas , sino también de organizar carreras de relevos en el anillo. La longitud del canal es de 2300 metros, el ancho del canal principal es de 125 metros, el canal de retorno es de 75 metros y la profundidad es de 3 a 3,5 metros. El ancho permite colocar en el canal principal 6 calles para remo y 9 calles para competencias de kayak y canoa. La capacidad de la tribuna cubierta en la zona de meta es de 3400 asientos [12] .
Las estaciones de metro más cercanas son " Molodyozhnaya " y " Krylatskoye ", paradas de transporte público - "Rowing Canal" y "Krylatsky Bridge". Los autobuses n.º 229 y n.º 829 van desde ambas estaciones de metro hasta la parada Rowing Canal, los autobuses n.º 391 y n.º 691 desde la estación de metro Molodyozhnaya y el autobús n.º t19 desde la estación de metro Krylatskoye hasta la parada Krylatsky Most.
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