Grodis Ivan Ignatievich ( 20 de diciembre de 1897 , Soloki, distrito de Novo-Alexandrovsky, labios de Kovno, (Lituania) - 7 de septiembre de 1938 Kommunarka, región de Moscú) jefe responsable de la OGPU y jefe de la junta de ferrocarriles de la URSS
Nacido en la familia de un campesino lituano, Soloka (Salakas), distrito de Novo-Aleksandrovsky (ahora Zarasai, Lituania). Desde 1905 estudió, y en el verano ella pastaba ganado, 1912-1917, estudió en los gimnasios de Vilnius y Voronezh, De julio a octubre de 1917, trabajó como policía ordinario y empleado, se unió al movimiento revolucionario, fue estudiante en la Facultad de Derecho de la Universidad de Leningrado. En el otoño de 1918 regresó a Lituania, se unió al PCR (b) y, siguiendo las instrucciones del partido, tras la partida de las tropas alemanas, organizó un comité revolucionario volost. En febrero de 1919, fue elegido miembro del comité revolucionario del distrito de Novo-Aleksandrovsky, nombrado miembro de la Comisión de Investigación y secretario del comité revolucionario.
Ante la ocupación del distrito de Novo-Aleksandrovsky por los blancos y la liquidación de las instituciones soviéticas, el 25 de agosto de 1919 entró a las órdenes del departamento político de la 4ª división y hasta finales de 1921 participó en la Guerra Civil como un soldado del Ejército Rojo, secretario del comisario militar de la página 28 del regimiento, comisario militar de la página 35 del regimiento,
En noviembre de 1921, a través de la Dirección Política del Frente Occidental, fue llamado a Smolensk para trabajar en el Departamento Especial del Frente, de allí a Minsk, GPU Bel, SSR, hasta 1931, ocupó cargos de responsabilidad: De 1922 a 1924 - diputado. autorizado y autorizado por el Departamento de Fronteras, de 1924 a 1927 - jefe de la KRO PP OGPU para el Territorio Occidental, luego hasta el 21 de octubre de 1931 - diputado. Presidente del PP de la GPU de la RSS de Bielorrusia,
Se destacó especialmente en el verano de 1924 en la operación para eliminar al jefe de inteligencia exterior B. Savinkov.
Fue enviado al transporte ferroviario de la URSS en el otoño de 1931. Antes de su arresto en 1937, era el jefe de la junta de Ferrocarriles Transcaucásicos y del Sudeste. El último lugar de trabajo fue el jefe del aterrizaje de madera Luzskaya de Sevtransles,
Detenido el 6 de agosto de 1937 y fusilado el 7 de septiembre de 1938 en el campo de entrenamiento de Kommunarka en la región de Moscú.
Rehabilitado el 6 de junio de 1957 VKVS URSS
Orden de la Bandera Roja (14 de diciembre de 1927), insignia "Trabajador Honorario de la Cheka - OGPU" (1922)