"Alto" | |
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Servicio | |
Imperio Ruso de la RSFSR |
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Clase y tipo de embarcación | Destructor tipo "Feliz" |
puerto base | Sebastopol |
Organización |
Armada del Imperio Ruso Armada de la URSS |
Fabricante |
Astillero Nevsky ( San Petersburgo ) astillero del Almirantazgo de Nikolaev ( Nikolaev ) |
Comenzó la construcción | Noviembre de 1912 (retransmitido el 12 de julio o el 30 de septiembre de 1913 ) |
Lanzado al agua | 5 de diciembre de 1913 |
Oficial | 21 de abril de 1915 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1370 t (lleno) [1] |
Longitud | 97,99 metros [1] |
Ancho | 9,76 metros [1] |
Reclutar | 3,41 metros [1] |
Motores | 2 turbinas de vapor "A. EG Curtis-Volcano, 5 calderas de milenrama |
Energía | 24 500 l. Con. (contrato) |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje |
alrededor de 34,0 nudos (contrato) 30,1 nudos (en pruebas de aceptación) |
gama de crucero |
1.680 millas (estimado) a 21,0 nudos 1.020 millas a 34,0 nudos (estimado) |
Tripulación | 111 personas, incluidos 7 oficiales |
Armamento | |
Artillería | 3x1 cañones de 102 mm/60 (450 cartuchos de munición) |
Reproches | 2 47 mm (desde 1916) |
Armamento de minas y torpedos | 5x2 457-mm TA (13 torpedos del modelo 1910 o 45-12 ), 80 minas del modelo 1908 o 1912 |
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"Gromkiy" es un destructor del tipo "Schastlivy" , construido de acuerdo con el "Programa para el fortalecimiento acelerado de la Flota del Mar Negro" y pertenecía al número de destructores del tipo "Novik" .
Se alistó en la lista de barcos de la Flota del Mar Negro el 11 de octubre de 1911 . Establecido en la grada de la planta de construcción naval Nevsky en noviembre de 1912 , vuelto a colocar en la grada de la planta A. Vaddon en Kherson el 12 de julio (o 30 de septiembre ) de 1913 , botado el 5 de diciembre de 1913 . A fines de diciembre de 1914 , después de completar las pruebas de amarre, se mudó de Nikolaev a Sebastopol para las pruebas finales de finalización y aceptación. 21 de abril de 1915 "Gromkiy" fue aceptado en la 2ª división de la Brigada de Minas de la Flota del Mar Negro [2] [3] .
La primera salida del destructor en una campaña de combate para interceptar y destruir barcos enemigos tuvo lugar del 25 al 28 de abril de 1915 (como parte de la Flota del Mar Negro, fue al Bósforo ). Antes de finales de 1915, como parte de la 2ª división, Gromkiy realizó 3 campañas militares más en la costa de Turquía para bombardear la costa de la Región del Carbón, destruir las costas turcas y llevar a cabo la colocación de minas [2] . En 1916, el barco realizó 16 campañas militares para bombardear las costas turcas y rumanas, sembrar minas, transportar tropas y proteger las campañas de acorazados y transporte aéreo. Como resultado de las campañas, una gran cantidad de barcos turcos fueron destruidos. Durante la campaña de 1917 , Gromkiy realizó 4 salidas de combate a rutas marítimas turcas [4] .
16 de diciembre de 1917 "Loud" pasó a formar parte de la Flota Roja del Mar Negro. Después de la presentación de un ultimátum al gobierno soviético el 25 de abril de 1918 por parte del comando alemán sobre la rendición de la Flota del Mar Negro, el 29 de abril, Loud, junto con parte de los barcos de la Flota del Mar Negro, partió de Sebastopol hacia Novorossiysk . El 17 de junio, por decisión del gobierno soviético, la tripulación del barco, para evitar ser capturado por las tropas alemanas, hundió el barco en la bahía de Tsemess a una profundidad de 42 metros ( frente al cabo Myskhako , a 3 millas de Shirokaya ). Balca ). En 1947 , mientras realizaba la limpieza de minas en la bahía de Tsemess, el destructor fue encontrado tirado en el suelo en el lado de babor; fue examinado por buzos. Debido a la fuerte corrosión del casco, las superestructuras y los mecanismos, se consideró inadecuado izar el buque para su posterior eliminación y no se llevó a cabo [1] [3] .
Destructores clase Novik | |||||||||||
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1 establecido pero sin terminar; 2 Pedido cancelado; 3 Otros 8 destructores del tipo no tuvieron tiempo de asignar nombres. |