Alexey Nikoláyevich Dergach | ||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 23 de marzo de 1916 | |||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Arte. Duplenskaya , Kainsky Uyezd , Gobernación de Tomsk , Imperio Ruso [1] | |||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 17 de septiembre de 1983 (67 años) | |||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1941-1971 | |||||||||||||||||||||||
Rango | ||||||||||||||||||||||||
Parte | 86o Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia | |||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Aleksey Nikolaevich Dergach ( 1916 - 1983 ) - As piloto de combate soviético durante la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (04/02/1944). Coronel de Guardia .
Nació el 23 de marzo de 1916 en la estación Duplenskaya (ahora el distrito Kochenevsky de la región de Novosibirsk ) en una familia campesina . Desde 1931, junto con su familia, se mudó a Kemerovo . Allí se graduó de una escuela de siete años, una escuela de aprendices de fábrica , después de lo cual trabajó como calderero en la planta mecánica de Kemerovo . En 1937 se graduó en el club de vuelo de Kemerovo . En noviembre de 1937, como uno de los mejores graduados, fue nombrado instructor-piloto de la escuela de vuelo y planeadores de Anzhers ( Anzhero-Sudzhensk ), en abril de 1940 fue transferido como instructor al club de vuelo de Kemerovo [2] .
El 23 de junio de 1941 fue llamado a filas en el Ejército Rojo Obrero y Campesino . Desde diciembre del mismo año, con el grado de sargento - en los frentes de la Segunda Guerra Mundial , siendo enviado al 674º Regimiento de Aviación de Bombarderos Ligeros (Fuerza Aérea del 11º Ejército , Frente Noroeste ), realizó 175 incursiones en un U -2 aviones .
En mayo de 1942, fue reentrenado para el caza Yak-1 y enviado al 161.º Regimiento de Aviación de Cazas ( 240.ª División de Aviación de Cazas , 6.º Ejército Aéreo , Frente Noroeste ). Como parte de él, luchó contra la aviación alemana en el área de la cornisa de Demyansk . Obtuvo su primera victoria aérea el 28 de septiembre de 1942, derribando un bombardero He-111 cerca del pueblo de Cherenchitsy ( distrito de Starorussky ) . En el mismo 1942, se unió al PCUS (b) en el frente .
Desde noviembre de 1942, luchó en el 21º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia (la misma división y ejército, Frente Noroeste), fue el comandante de una unidad de aviación de combate y voló el LaGG-3 .
Desde febrero de 1943 hasta la Victoria, luchó en las filas del 744º Regimiento de Aviación de Cazas (por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS del 1 de mayo de 1943, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando y el heroísmo de masas del personal, el regimiento recibió el rango de guardias y recibió el nombre de 86º Regimiento de Aviación de Cazas de Guardias ). En el mismo mes fue nombrado subcomandante de escuadrón . En él, voló los cazas Yak-7 , Yak-9 y Yak-3 y participó en las batallas en el Frente de Leningrado , participó en la defensa de las operaciones de Leningrado , Leningrado-Novgorod , Bielorrusia , Báltico y Prusia Oriental [3] . Al mismo tiempo, las victorias del piloto comenzaron a crecer rápidamente: en marzo derribó su tercer avión, el 27 de mayo, dos aviones en un día, el 30 de mayo, dos más, el 1 de junio, uno más. ¡Y el 5 de junio de 1943, en una batalla aérea sobre la parte sur del lago Ladoga, derribó 3 bombarderos alemanes a la vez! Fue herido dos veces.
En julio de 1943, como subcomandante de escuadrón - navegante del 86.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 240.ª División de Aviación de Cazas del 13.º Ejército Aéreo del Frente de Leningrado, con el rango de capitán de guardia , realizó 273 salidas (incluidas 98 - en cazas ), en 24 combates aéreos derribaron personalmente 11 aviones enemigos y 14 en grupo [3] [4] .
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética a los oficiales de las fuerzas aéreas del Ejército Rojo" del 4 de febrero de 1944, por "desempeño ejemplar de misiones de combate de el mando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo" El Capitán de Guardia Alexei Nikolayevich Dergach recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star , número 2842 [3] [5] .
Hacia el final de la guerra era comandante de escuadrón con el grado de Mayor de la Guardia . Hizo 328 incursiones (175 en U-2 y 153 en cazas), derribando personalmente 15 aviones enemigos [6] (al mismo tiempo, se indicaron 14 victorias grupales del piloto en la hoja de premios por conferir el título de Héroe ; la misma información, y a veces incluso y 16 victorias grupales, también se repite en numerosas publicaciones sobre él, pero al mismo tiempo, ni en las presentaciones anteriores ni posteriores de A. N. Dergach para otorgar órdenes, se mencionan sus victorias grupales ; no hay información sobre ellos en los documentos operativos y de informes del regimiento).
Después del final de la guerra, continuó sirviendo en el ejército soviético. En 1955 completó cursos de formación avanzada para oficiales. Desde diciembre de 1958 hasta 1971 se desempeñó como jefe de aviación de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS . En julio de 1971 fue trasladado a la reserva con el grado de coronel .
Vivía en la ciudad de Lyubertsy , región de Moscú . Murió el 17 de septiembre de 1983, fue enterrado en el cementerio Novo-Lyubertsy en Lyubertsy [3] .