| Buques de asalto anfibio clase Mistral | |
|---|---|
| fr. La clase Mistral | |
|
FS Mistral (L9013) |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
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| Operadores | |
| Años de construcción | 6 de octubre de 2004 - presente |
| Años en operación | Diciembre 2005 - Presente |
| Construido | 5 |
| bajo construcción | 0 |
| En servicio | 5 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
16500 t (estándar) 21300 t (lleno) |
| Longitud | 199,0 m (el más grande) |
| Ancho | 32,0 metros |
| Altura | 64,3 metros |
| Reclutar | 6,3 m (con GAS) |
| Reserva | No |
| Motores |
3 generadores diésel Wärtsilä 16V32 (6,2 MW ), 1 generador diésel Wärtsilä 18V200 (3,3 MW), 2 propulsores Alstom Mermaid (7 MW) |
| Energía | 20 400 l. Con. (15 MW) |
| agente de mudanzas | dos hélices de cinco palas |
| velocidad de viaje |
19 nudos (completo) 18 nudos (crucero) |
| gama de crucero |
5.800 millas (10.800 km) a 18 nudos (33 km/h) 10.700 millas (19.800 km) a 15 nudos (28 km/h) |
| Autonomía de navegación | 30 dias |
| Tripulación | 160 hombres (20 oficiales ) + 450 infantes de marina (900 infantes de marina de corto alcance) |
| Armamento | |
| Armas de radar | 2 radares de navegación DRBN-38A Decca Bridgemaster E250, radar de adquisición de objetivos MRR-3D NG |
| Artillería | AK-630 |
| Reproches |
2 montajes de pistola Breda-Mauser de 30 mm, 4 ametralladoras Browning de 12,7 mm; Doblado "3M47" |
| Armas de misiles | 2 × 2 - PU SAM Simbad |
| grupo de aviación |
16 helicópteros pesados o 32 helicópteros ligeros; El número de grupos aéreos en los helicópteros rusos DVKD 30 Ka-52K y Ka-29 [1] o Ka-27M |
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Buques de asalto anfibio tipo Mistral - una serie de buques de asalto anfibios universales franceses (UDC) - portahelicópteros de primer rango - ( fr. Mistral).
Las dos tareas principales del portahelicópteros del proyecto son desembarcar fuerzas y medios de aterrizaje y gestionar el grupo, conexión y asociación de buques o fuerzas disímiles [2] .
El barco puede acomodar simultáneamente: 16 helicópteros multipropósito de la clase NHI NH90 o helicópteros de ataque de la clase Eurocopter Tiger ; 4 barcazas de desembarco ; hasta 60 vehículos blindados de transporte de personal, hasta 70 camiones, hasta 13 tanques principales del tipo AMX-56 Leclerc y 450 soldados (por un corto tiempo hasta 900 personas). Para helicópteros, se proporciona un hangar con un área de 1800 m² [3] .
Tres barcos de este tipo, Mistral ( fr. Mistral L9013 ), Tonnerre ( fr. Tonnerre L9014 ) y Dismude ( fr. Dixmude L9015 ) están en servicio con la Armada francesa .
El contrato para la construcción y suministro de dos barcos del tipo Mistral para la Armada rusa se firmó en junio de 2011 y finalizó en mayo de 2015. En septiembre de 2015 , Egipto acordó con Francia la compra de estos dos Mistral. El 10 de octubre se firmó un contrato de compra.
En algunos informes de prensa sobre los Mistral rusos, a veces se dan las características de rendimiento de este proyecto, que son algo diferentes de la versión francesa. Por ejemplo:
A petición de la parte rusa, se realizaron una serie de cambios en comparación con el proyecto francés [4] :
En lugar del obsoleto sistema de comunicaciones por satélite francés Syracuse , se planeó instalar en Vladivostok , además de los receptores y transmisores de comunicaciones HF y VHF tradicionales para la Armada rusa, el producto R-794-1, que es parte del sistema mejorado de comunicaciones por satélite Centaur . Este sistema permite el intercambio de datos entre barcos y con la estación costera a una velocidad de 512 kbps [6] .
Para el primer DVKD ruso de esta clase, Vladivostok, se iban a construir 4 barcos CTM NG (Chaland de Transported Material de Nouvelle Generation) en Francia en octubre de 2014. A diferencia de sus predecesores (CTM), las embarcaciones del tipo CTM NG tienen 27 m de eslora y 7 m de manga, y además están equipadas con dos rampas de aterrizaje - proa y popa, lo que les otorga una mayor maniobrabilidad. Los barcos del tipo CTM NG se adaptan mejor a las operaciones en condiciones de fuerte balanceo, y su velocidad es de hasta 20 nudos (2 veces más que la del CTM) [7] .
En 2013, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin señaló que Rusia no produce combustible diésel con bajo contenido de azufre para motores diésel marinos instalados en portahelicópteros tipo Mistral, por lo que los químicos tendrán que buscar una solución especial [8] .
Lanchas de desembarco regulares del DVKD francés del tipo Mistral: 4 lanchas de desembarco del tipo CTM ( Chaland de Transport de Material francés ; tienen una eslora de 23 m y una manga de 6,3 m) o 2 catamaranes de desembarco del tipo EDAR (Engin de Débarquement Amphibie Rapide) .
Por primera vez, la posibilidad de que Rusia adquiera barcos extranjeros para armar a la Armada rusa fue anunciada por el Comandante en Jefe de la Armada Vladimir Vysotsky en octubre de 2008 en el Salón Naval Euronaval en Le Bourget .
El 31 de julio de 2009, el periódico francés La Tribune informó que Rusia ofreció a Francia iniciar negociaciones sobre la producción de cuatro buques de guerra clase Mistral en cooperación con Francia. Inicialmente, se planeó concluir un contrato para la producción de dos barcos de la clase Mistral en Francia y, posteriormente, construir dos barcos más en los astilleros rusos.
La compra de Mistrals tenía como objetivo proporcionar un "vehículo" para los infantes de marina rusos capaz de proporcionar una presencia a largo plazo de contingentes militares en áreas remotas sin bases, brindando apoyo aéreo, además del " Almirante Kuznetsov " que rara vez se hace a la mar y su ala aérea envejecida, y dar a la flota naves de control completas. [9]
El 24 de diciembre de 2010, Rusia y Francia anunciaron un acuerdo sobre la construcción de dos portahelicópteros Mistral para la Armada rusa en un astillero francés, se suponía que se construirían dos barcos más de este tipo bajo licencia en Rusia. Como resultado de la licitación , las autoridades rusas optaron por la oferta de un consorcio formado por la empresa francesa DCNS y la rusa USC .
Según el acuerdo, se suponía que el primer barco del tipo Mistral se construiría dentro de los 36 meses posteriores a la aprobación del primer pago anticipado, el segundo barco, dentro de los 48 meses. Especialistas rusos participaron en la construcción del primer portahelicópteros de la clase Mistral en el astillero Chantiers de l'Atlantique de STX France en Saint-Nazaire , Francia [10] . Al concluir el contrato de Mistral, Francia transfirió a la parte rusa todas las tecnologías que le interesaban, incluido el sistema SENIT-9 y otros [11] .
La altura del hangar le permite colocar helicópteros rusos Ka-27 , Ka-29 y Ka-52K en la cubierta del hangar, lo que se confirmó durante la visita del Mistral UDC a San Petersburgo durante los aterrizajes de prueba de los helicópteros en la cubierta. Sin embargo, la abertura en el área de los ascensores no es lo suficientemente alta para el Ka-29 y se ha agrandado [12] [13] . Para el uso de portahelicópteros en latitudes del norte, en el hielo, fue necesario fortalecer los costados del barco (sin embargo, esto no condujo a cambios serios en el diseño y el equipo técnico del Mistral). Rusia compró el portahelicópteros Mistral con todo el equipo tecnológico y de navegación, incluida la navegación de combate, pero las armas y los helicópteros del barco eran rusos [14] . El acuerdo fue firmado por Igor Sechin y Alain Juppe el 25 de enero de 2011 en Saint-Nazaire . El protocolo de intención se firmó el 10 de junio de 2011 en París , la firma del contrato final se llevó a cabo en el marco del Foro Económico Internacional de San Petersburgo el 17 de junio de 2011.
Se planeó transferir dos barcos de aterrizaje de helicópteros (DVKD) Mistral, construidos en astilleros franceses para la Armada rusa, a la Flota del Pacífico. Con este fin, se modernizó significativamente la infraestructura de los campamentos militares y las guarniciones del Distrito Militar del Este , lo que requirió la asignación de importantes fondos. Se planeó prestar especial atención a las formaciones desplegadas en las islas de la cadena Kuril [15] .
El 20 de junio de 2011, el jefe de Rosoboronexport , Anatoly Isaikin, en la exhibición aérea internacional en Le Bourget , Francia , anunció planes para desplegar helicópteros de combate multipropósito Ka-52 Alligator en barcos del tipo Mistral de la Armada rusa [16 ] . Según la información del diseñador general de la Oficina de Diseño de Kamov, Sergey Mikheev , se suponía que colocaría 16 helicópteros en barcos rusos del tipo Mistral en una combinación de 8 unidades Ka-52K (combate) y 8 unidades Ka-29 (transporte) ; esta combinación podría cambiar dependiendo de las tareas establecidas [13] .
Los nombres " Vladivostok " y " Sebastopol " se dieron a los dos primeros barcos en febrero de 2012 según el BOD de la Armada de la URSS, reclasificados como cruceros de misiles del proyecto 1134 . Los barcos que se planeen construir bajo licencia en Rusia podrían llevar el nombre de ciudades rusas (Kronstadt, Azov, Petropavlovsk) y BOD de proyectos relacionados 1134-A y 1134-B [17] .
Las piezas de popa para ellos se fabricaron en Baltic Shipyard (San Petersburgo); se planeó construir dos barcos más en Rusia, en el mismo Baltic Shipyard [18] .
Todos los sistemas y dispositivos a bordo del barco fueron rusificados. El Mistral estaba equipado con equipos de control y comunicaciones rusos y franceses, cuya compatibilidad se suponía que debía garantizar DCNS. Además, el barco en construcción en Saint-Nazaire recibió sistemas de control de incendios rusos.
El 16 de febrero de 2012, el Comandante en Jefe de la Armada, Vladimir Vysotsky, anunció que los portahelicópteros Mistral franceses que se estaban construyendo para la Armada rusa recibirían armas principales de fabricación rusa [19] .
Vamos a suministrar sistemas de misiles de autodefensa para aumentar la seguridad de los sistemas de defensa aérea . Reforzaremos el uso del componente helicóptero en cuanto a la realización de misiones antisubmarinas. Los Mistrals, que se están construyendo para la Armada rusa, pueden acomodar armas con una ojiva especial diseñada por Rusia.
Según DCNS, en el Mistral para Rusia se suponía que se instalarían soportes de artillería AK-630 de calibre 30 mm en la parte delantera del lado de estribor y en la parte trasera del barco en el lado de babor (algunas fuentes indican AK-306 como la ZAU [20] [21 ] ). Los lanzadores de misiles antiaéreos 3M47 "Gibka" se colocaron al frente en el lado de estribor, detrás, a la izquierda. DCNS preparó lugares para la instalación de armas, mientras que los sistemas de combate en sí estaban planeados para montarse ya en Rusia.
El radar Thales MRR-3D NG que opera en la banda G [22] se utilizó como radar de vigilancia principal del sistema SENIT en el Mistral ruso . Radares similares están instalados en tres portahelicópteros tipo Mistral de la Armada francesa [23] .
El 28 de septiembre de 2012 se supo que la empresa francesa SAGEM recibió un subcontrato de DCNS Corporation. Según los términos del contrato, Sagem produjo los sistemas de búsqueda y visión optrónicos Vampir NG. El sistema de seguimiento y búsqueda por infrarrojos de ultra largo alcance Vampir NG proporciona a los buques de guerra de superficie una vigilancia panorámica pasiva completa de la situación de la superficie, detección automática, seguimiento e información sobre diversos tipos de amenazas, desde misiles antibuque con una trayectoria de vuelo plana. sobre el agua para atacar barcos rápidos [24] .
El sistema Vampir NG tiene dos modos de operación: modo "oceánico" para observación de largo alcance en mar abierto y modo "costero" para aguas costeras [25] .
El 5 de marzo de 2014, la empresa de construcción naval francesa comenzó las pruebas en el mar de un buque de guerra construido por orden de Rusia. El primer barco de la serie para la Federación Rusa se llamó "Vladivostok" [26] .
El 19 de febrero de 2014, comenzó el entrenamiento de la tripulación del Vladivostok por parte de especialistas franceses en San Petersburgo [27] . La llegada de marineros rusos para su formación en la gestión y mantenimiento del DVKD en el puerto francés de Saint-Nazaire estaba prevista para el 1 de junio de 2014 [28] . Según un mensaje del 6 de mayo de 2014, un grupo de oficiales rusos llegó a Saint-Nazaire un mes antes de la llegada de las tripulaciones de la UDC "Vladivostok" y "Sebastopol" compuesta por 400 marineros. Ambas tripulaciones estuvieron en Francia durante el verano y planearon hacer la transición en el primer barco "Vladivostok" de Saint-Nazaire a Kronstadt [15] .
15 de septiembre de 2014 "Vladivostok" con la tripulación rusa se hizo a la mar para las pruebas en el mar [29] .
En noviembre de 2014, se informó del robo de equipos de alta tecnología del Vladivostok amarrado en el puerto de Saint-Nazaire [30] .
En relación con la anexión de Crimea a Rusia , los aliados de Francia (Alemania [31] , Gran Bretaña y Estados Unidos [32] ) exigieron que se suspendiera la transferencia de barcos bajo las sanciones de la Unión Europea y Estados Unidos .
El 3 de septiembre de 2014, Francia advirtió de una posible suspensión de la entrega a Rusia del primer portahelicópteros clase Mistral, el Vladivostok . Las acciones de Rusia en el conflicto en el este de Ucrania fueron citadas como la razón [33] . Una declaración de la administración presidencial francesa dice:
El presidente de la República concluyó que, a pesar de la perspectiva de un alto el fuego [en el este de Ucrania], que aún no ha sido aprobado y no está en vigor, no hay condiciones bajo las cuales Francia pueda permitir la entrega del primer portahelicópteros.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar]El presidente de la república ha concluido que a pesar de la perspectiva de un alto el fuego, que aún no se ha confirmado ni puesto en marcha, no se dan las condiciones en las que Francia podría autorizar la entrega del primer portahelicópteros
— Crisis de Ucrania: Francia detiene la entrega de buques de guerra a RusiaEl presidente francés, Francois Hollande , aclaró que el contrato con Rusia no ha sido rescindido [34] : “¿Cuáles son las condiciones? Una tregua y un acuerdo político [en el este de Ucrania]”, dijo Hollande. Según él, en caso de más complicaciones, se pospondrá la entrega de los portahelicópteros, pero la parte francesa no tiene intención de rechazar el contrato. "Podría suceder en noviembre, pero se deben cumplir las condiciones", dijo el presidente citado por la Agence France-Presse .
En respuesta a una carta de los congresistas estadounidenses con una propuesta para comprar los portahelicópteros, se afirmó que la OTAN no podía permitirse comprar ni siquiera uno de los Mistral construidos para Rusia a Francia. “Todo el presupuesto de la organización no es suficiente no solo para comprar los barcos, sino incluso para compensar a Francia por la mitad de las sanciones en virtud de este contrato”, dijo una fuente militar en Bruselas [35] .
La ceremonia de transferencia de Vladivostok prevista para el 14 de noviembre no tuvo lugar. Hollande anunció que la transferencia se posponía y que tomaría una decisión sobre el suministro de portahelicópteros tipo Mistral a Rusia sin ninguna presión externa.
El 25 de noviembre, Hollande decidió suspender el traslado del primer portahelicópteros a Rusia hasta nuevo aviso debido a la situación en Ucrania [36] , y en diciembre, el Ministro de Defensa francés afirmó que “si no se dan las condiciones necesarias, nunca entregaremos estos barcos a Rusia” [37 ] [38] .
La parte rusa declaró que en caso de no entrega, demandará y podrá exigir una sanción de hasta 3 mil millones de euros [39] [40] .
En Francia, se temía que la tripulación de Vladivostok, en formación, pudiera tomar posesión del barco y llevárselo a Rusia [41] .
Se informó que Francia está buscando un nuevo comprador para el barco "Sebastopol" entre los Estados Unidos, la Unión Europea, Brasil y otros países [42] .
El 18 de diciembre, debido a dificultades con el traslado del barco, la tripulación rusa del buque escuela " Smolny " partió de Saint-Nazaire [43] .
El 19 de diciembre, Hollande explicó que el suministro de portahelicópteros se suspendió debido a la falta de progreso necesario en la implementación de los acuerdos de Minsk por parte de Moscú. En respuesta, Yevgeny Serebrennikov, subcomité del Consejo de la Federación sobre defensa y seguridad, dijo que Moscú podría dejar de comprar equipo militar por completo en todos los países del bloque de la OTAN. Señaló que tales planes ya han sido anunciados por el Ministerio de Defensa ruso. El senador sugirió que el rechazo de productos militares extranjeros estimula la industria de defensa rusa .
El 23 de septiembre de 2015, el servicio de prensa de la presidencia francesa anunció el acuerdo de Egipto para comprar los dos portahelicópteros clase Mistral construidos para Rusia [56] [57] .
El 10 de octubre se firmó un contrato de compra [58] . UDC " Anwar Sadat " y " Gamal Abdel Nasser " (nuevos nombres de barcos) fueron transferidos a la Armada egipcia en junio de 2016.
En el otoño de 2016, la parte egipcia se dirigió a Rusia con una solicitud para venderles 50 helicópteros Ka-52K y Ka-29/31 , previamente destinados a los Mistrals [59] .
Desde 2017, Rusia ha estado negociando con Egipto para equipar barcos con sistemas de armas, equipos de guerra electrónica y sistemas de comunicación rusos; Egipto también comprará helicópteros Ka-52K de Rusia [60] [61] . El valor total del contrato supera los mil millones de dólares [62]
El ejército egipcio anunció su deseo de instalar equipos radioelectrónicos rusos, incluidos equipos de guerra electrónica, en los portahelicópteros tipo Mistral comprados. [63]
Según el secretario general del Ministerio de Defensa francés, Louis Gautier ( fr. Louis Gautier ), el acuerdo de rescisión del contrato es más beneficioso para Francia que para Rusia. No hay sanción por incumplimiento del contrato, a pesar de que, desde un punto de vista legal, la posición de Francia es débil. También era posible que Rusia exigiera que la posibilidad de reexportación estuviera sujeta a su consentimiento, pero como resultado, los términos del acuerdo establecen claramente que la reexportación estará sujeta simplemente a la obligación de informar a Rusia, en lugar de previa autorización. Louis Gauthier explica esto diciendo que Rusia quiere mantener a Francia como socio [64] [53] .
El 15 de octubre de 2016, el presidente egipcio, Abdel Fattah al-Sisi, anunció que se planea utilizar portaaviones para proteger los campos de gas remotos en alta mar. Al mismo tiempo, señaló que el costo de un portahelicópteros tipo Mistral es igual al ingreso mensual de un campo como Zohr [65] .
El 21 de octubre de 2016, el ministro de Defensa polaco, Antony Macerewicz , dijo, hablando en el Sejm , que Egipto había vendido los portahelicópteros Mistral a Rusia por la suma simbólica de un dólar. Más tarde, respondiendo a las preguntas de los periodistas sobre el origen de esa información, Macerevich se refirió a una " muy buena fuente " y también destacó que "la información es confiable " [66] [67] .
El ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian , expresó su indignación: “ Simplemente estamos indignados por lo que sucedió cuando Polonia rechazó la compra prevista de helicópteros de Francia. Estas son malas prácticas. Y aún más inaceptables son los métodos cuando mi colega polaco, hablando en el Sejm, afirma que los barcos de desembarco universal clase Mistral que Francia vendió a Egipto fueron transferidos a Rusia por un euro simbólico ” [68] . Ayman Musa, asesor de la embajada egipcia en Moscú, dijo: “ ¿Cómo se puede comentar sobre esto si sabemos que Egipto está negociando con Rusia la compra de armas para los Mistrals? ¿Cómo crees que Egipto puede venderlos por un dólar? » [69] .
El 30 de agosto de 2019, el miembro de la Asamblea Nacional francesa , José Evrard , envió una solicitud a la ministra de Defensa, Florence Parly , sobre qué medidas se podrían tomar para reanudar el comercio de equipos militares con Moscú. Llamó la atención sobre el hecho de que Francia vende barcos, aviones, helicópteros, tanques y otro tipo de armas a Arabia Saudita , que las utiliza en el conflicto militar en curso con Yemen desde 2015, por lo que París se adhiere a un doble rasero . Al mismo tiempo, el 27 de agosto de 2019, el líder francés Emmanuel Macron , hablando en la conferencia anual de embajadores franceses en el Palacio del Elíseo , llamó a " barajar las cartas " en las relaciones con Rusia y confirmó que los ministros franceses de Defensa y Asuntos Exteriores Florence Parly y Jean-Yves Le Drian el 9 de septiembre de 2019 visitarán la Federación Rusa para retomar el diálogo “en el formato 2+2” [70] [71] .
El 17 de octubre de 2018 a las 22:29 se produjo un accidente a bordo del portahelicópteros Dismude [72] . El barco se dirigía a Noruega para participar en el ejercicio Trident Juncture 2018 de la OTAN [73] [ 74] . A 130 kilómetros de la ciudad de Dunkerque , un helicóptero NHI NH90 Cayman se estrelló durante el despegue [75] . La tripulación salió ilesa del helicóptero, pero cuatro marineros de la tripulación de cubierta resultaron heridos, uno de ellos hospitalizado en estado grave [76] .
| Buques de guerra de la Armada francesa después de 1945 | ||
|---|---|---|
| Portaaviones | ||
| portahelicópteros | ||
| Cruceros | ||
| Destructores URO |
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| destructores |
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| fragatas |
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| consejo |
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| submarinos nucleares | ||
| submarinos diesel |
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| barcos de desembarco |
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| barcos de misiles |
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| Patrulleros | escriba "Odasie" | |
| cazadores de submarinos | escriba "Le Fuguet" | |
| dragaminas |
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| Tipos y proyectos de desembarco de barcos y barcos de la Armada de la URSS y Rusia . | ||
|---|---|---|
| Barcos de desembarco universales | | |
| Grandes barcos de desembarco | ||
| Barcos de desembarco medianos | ||
| Pequeños barcos de desembarco |
| |
Aerodeslizador de desembarco pequeño | ||
Aerodeslizador de desembarco | ||
| Lancha de desembarco |
proyecto 80 • proyecto 306 • proyecto 1785 • proyecto 1176 (“Tiburón”) • proyecto 11770 (“Serna”) • proyecto 21820 (“Dugong”) • proyecto 02320 (“Cosaco”) • proyecto 02510 | |
