Una locomotora diesel es una locomotora subterránea equipada con un motor diesel , equipada con catalizadores y filtros especiales para limpiar los gases de escape del monóxido de carbono y los productos de combustión tóxicos de la mezcla de trabajo, diseñada para el transporte ferroviario de personas y mercancías en las minas , así como durante la construcción de subterráneos [1] .
Las locomotoras diésel se utilizaron por primera vez en labores mineras a principios del siglo XX . Por regla general, las locomotoras diésel utilizan un motor diésel de cuatro tiempos refrigerado por agua. Se utiliza una caja de cambios mecánica o (con una locomotora diesel de alta potencia) hidromecánica, que le permite ajustar la velocidad de movimiento de 3 a 14 km/h [2] .
Una locomotora diésel consta de un bastidor, una parte mecánica, un motor diésel, una caja de cambios mecánica o hidráulica, un sistema de refrigeración diésel y un dispositivo de purificación de gases de escape. El motor diesel se arranca desde motores de arranque neumáticos o hidráulicos. El motor diesel funciona con combustible diesel con bajo contenido de azufre . El equipo de combustible se ajusta de tal manera que se produzca la combustión completa del combustible diesel en los cilindros. El ancho de vía de una locomotora diésel es de 750 o 900 mm.
Las locomotoras diésel se comparan favorablemente con las locomotoras eléctricas de batería con mayor potencia, lo que permite mezclar trenes en pendientes importantes [2] .
A pesar de los sistemas de limpieza de gases de escape instalados, las locomotoras diésel aún contaminan la atmósfera de la mina y requieren un suministro adicional de aire fresco a razón de 2 metros cúbicos por minuto por 1 litro. Con. poder [2] .
Las locomotoras diésel se utilizan ampliamente en las minas de Gran Bretaña , Bélgica [2] , Rusia ( Vorkutaugol [3] , Yuzhkuzbassugol [ 4] ) .
Además de las locomotoras diésel tradicionales con juegos de ruedas apoyados sobre una vía férrea , existen locomotoras diésel monorriel suspendidas [5] , con ruedas de fricción presionadas contra el monorriel, así como cremallera (engranaje) en el suelo, con una rueda dentada apoyada en un raikun.
Los requisitos para locomotoras diesel están estandarizados por el documento ST SEV 4387-83 Locomotoras diesel subterráneas. Requisitos técnicos” [6] .
Las locomotoras diésel no deben confundirse con las locomotoras diésel . Las principales diferencias: la locomotora diésel se usa en condiciones de hacinamiento en las operaciones mineras y, por lo tanto, tiene un tamaño estrictamente limitado, debido al uso en un espacio reducido, se instala un sistema de purificación de gases de escape en la locomotora diésel.
| tipos de locomotoras | |
|---|---|
| |
| La letra pequeña entre paréntesis indica variedades específicas de los respectivos tipos de locomotoras. | |