| Puente "Dragón" | |
|---|---|
| vietnamita Cầu Rồng | |
| 16°03′40″ s. sh. 108°13′36″ E Ej. | |
| Área de aplicación | puente de carretera [d] ,pasarelaypuente para bicicletas |
| cruces | Río Han [d] |
| Ubicación | Vietnam Da Nang |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | arqueado |
| Material | acero |
| Tramo principal | suspensión |
| Sobre la barrera cruzada | 200 metros |
| largo total |
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| Ancho del puente | 37,5 metros |
| Altura de la estructura | 40 metros |
| Despeje debajo del puente | 7 metros |
| carriles | 6 |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto | ammann y whitney |
| Inicio de la construcción | 19 de julio de 2009 |
| Apertura | 29 de marzo de 2013 |
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Puente del Dragón _ _ _ _ _ _en la ciudad de Da Nang en Vietnam [2] .
El Puente del Dragón de acero, llamado así por la forma de sus arcos, cruza el río Han, que divide la ciudad portuaria de Da Nang en dos partes: el aeropuerto internacional está en el lado oeste y las playas en el este. El puente acorta la ruta al Centro de Televisión Vietnamita en Da Nang, lo que tiene un efecto beneficioso en el desarrollo de la economía.
El ex primer ministro vietnamita Nguyen Tan Dung , junto con varios funcionarios del gobierno, asistieron a la ceremonia de inauguración del sexto puente sobre el río Han. La ceremonia se llevó a cabo el domingo 19 de julio de 2009 (el mismo día, la ceremonia de apertura comenzó cerca del puente Thuan Phuoc, Vietnam. Thuận Phước ). En el momento de la apertura, este puente es el puente colgante más largo de Vietnam [3] .
La longitud del puente es de 666 m, ancho - 37,5 m, diseñado para tráfico de seis carriles. Entre los sentidos opuestos del flujo de tráfico hay una franja divisoria de 6 metros con dos aceras de 2,5 m de ancho.
El puente tiene un espacio de navegación de unos 7 metros y una gran luz de 200 m con dos luces laterales de 128 m cada una, la oscilación de la "cabeza de dragón" es de 72 metros y la luz de la "cola" es de 64 metros [ 4] .
El puente se abrió al tráfico el 29 de marzo de 2013 en el 38 aniversario de la liberación de la ciudad de Da Nang. El puente fue diseñado por la empresa estadounidense Ammann & Whitney Consulting Engineers junto con Louis Berger Group. El costo total del Puente del Dragón es de casi 1,5 billones de VND (88 millones de dólares) [5] [6] . El tramo principal del puente se completó el 26 de octubre de 2012.
Por la noche, el puente se ilumina con luces LED.
Desde marzo de 2013, se ha puesto en funcionamiento un sistema que permite liberar un chorro de llamas de 8 a 10 metros de largo desde la boca del dragón, formando un halo de fuego de 2 a 3 metros de diámetro que, cuando se quema, no se va. hollín o gotas de aceite caliente. El último requisito se cumple debido a la alta presión a la que se suministra el combustible, de 80 a 120 kg/cm² . Durante un período de 2 minutos, el sistema realiza 3 inyecciones de combustible consecutivas. Durante un ciclo, durante las primeras pruebas del sistema en 2013, que dieron un halo de fuego más grande, se consumieron de 54 a 81 litros de combustible y 2 kWh de electricidad [7] .
El puente también tiene un sistema de eyección de agua incorporado. El sistema incluye un depósito con un volumen de 50 m³ , donde se concentran a presión 20 m³ de agua y 325 m³ de aire . La boquilla para rociar agua, al igual que la salida del sistema lanzallamas, se encuentra en la boca del dragón. En un segundo de funcionamiento del sistema, se expulsa una suspensión de pequeñas gotas de agua con un volumen inferior a los 2 litros , formando a pesar de ello un espectacular chorro tipo fuente. El volumen total del depósito se rocía en 3 minutos, tiempo durante el cual también se consumen 40 kWh de electricidad [7] .