Dutman, Peter

pedro holandés
Alemán  Pedro Duttmann
Apodo Bonifacio
Fecha de nacimiento 23 de mayo de 1923( 23/05/1923 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 9 de enero de 2001( 2001-01-09 ) (77 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  Alemania nazi (hasta 1945) Alemania
 
tipo de ejercito Balkenkreuz.svg Luftwaffe
Años de servicio 1941-1945
Rango teniente jefe
Parte JG 52
comandado 5./ JG 52
Batallas/guerras La segunda Guerra Mundial
Premios y premios
Cruz de Hierro de segunda clase Cruz de Hierro de primera clase Cinta de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.svg
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Peter Düttmann ( alemán:  Peter Düttmann ; 23 de mayo de 1923 , Giessen , Hesse  - 9 de enero de 2001 , Echterdingen , Baden-Württemberg ) fue un as de la Luftwaffe alemana de la Segunda Guerra Mundial .

Obtuvo 152 victorias aéreas (todas en el frente oriental ) en 398 incursiones [1] . Voló en el " Bf-109 ". Fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro .

Carrera militar

El 7 de mayo de 1943, Dutmann se alistó en las filas del JG 52 y fue asignado a su 5° escuadrón. Sirvió en esta unidad hasta el final de la guerra y pronto se convirtió en uno de los pilotos más productivos del escuadrón, junto con Heinz Ewald y Heinz Sachsenberg . Dutmann anotó su primera victoria aérea el 21 de mayo de 1943 . Él mismo recordó:

Debía volar en esta misión como compañero de ala de Otto Fönekold. Me dijo: “Hoy vas a derribar tu primero”. Respondí: “¡No me importa!”. Despegamos de Anapa y volamos hacia el este. Incesantemente Empecé a preocuparme - ¿dónde estamos? A unos cien kilómetros de la línea del frente, finalmente notamos algún movimiento debajo. Otto comenzó a descender, por supuesto, lo seguí. Parece que era una escuela de vuelo. Un montón de biplanos U-2 estaban dando vueltas en el aire . Otto derribó a uno y yo disparé al otro. Por lo que puedo recordar hoy, ni siquiera entré en este "recipiente". Parece que el piloto estaba muy asustado e hizo un aterrizaje de emergencia, rodando por el suelo. Vi claramente cómo el piloto saltó de la cabina vivo e ileso. Así que obtuve mi primera victoria. Cuando llegamos a nuestro aeródromo, todos quedaron muy sorprendidos cuando el doscientos noveno agitó victorioso sus alas sobre la pista en señal de victoria, ya que en nuestro sitio no había pasado nada durante varios días. “Mira, golpearon a alguien. ¿Dónde lograron encontrarlo?...” La primera pregunta en la tierra fue: “¿A quién derribaste?” "¡Cada uno U-2!" Más tarde, empezamos a llamar a estas máquinas Polikarpov Po-2. Estaban constantemente dando vueltas en nuestra área y realmente nos molestaban. "¿Y vas a declarar oficialmente a los derribados?" "Sí", respondió Otto , "solo que sucedió muy lejos de la línea del frente, a unos 100 km". se sentó en él y tomó la cabeza del "cumpleañero" en sus manos, y el resto del equipo se turnó para golpearlo en la espalda. El procedimiento fue exactamente el mismo después de la promoción, premios, etc. y tuvo un buen valor psicológico. .

Por lo tanto, fui puesto en el camino correcto.

Hasta el final del año, Dutman llevó su cuenta a 25 aviones enemigos derribados. El 11 de julio de 1943, durante el ataque de los alemanes a un grupo de bombarderos soviéticos " Douglas A-20 Boston ", el auto del as alemán fue derribado por el estallido exacto del artillero de cola de uno de los aviones enemigos. Dutmann se retiró de la batalla y tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el agua. El 9 de agosto del mismo año, Dutmann fue derribado nuevamente, esta vez tuvo que aterrizar su avión boca abajo en la línea del frente. En el informe diario, se le declara desaparecido, pero el as alemán pudo salir por su cuenta, y este "viaje" le tomó 17 horas. Y el final de este verano sin éxito para Dutmann fue su siguiente aterrizaje de emergencia en el fuselaje el 23 de agosto , después de que su Messerschmitt fuera derribado por los cañones antiaéreos soviéticos.

Dutmann obtuvo 18 victorias aéreas en marzo de 1944 , 22 en abril y 14 más en mayo. El 7 de mayo de 1944, derribó 9 aviones enemigos a la vez, elevando su puntuación personal a 91 victorias. Después de eso, el comando, al ver el extremo agotamiento del piloto, envió al as de vacaciones, de donde regresó en septiembre de 1944 . Peter logra su centésima victoria el 24 de septiembre del mismo año. El 13 de noviembre, fue derribado por el artillero a bordo del Il-2 soviético , después de lo cual se lanzó en paracaídas desde su avión en llamas a una altitud de unos 300 metros. Dutman aterrizó detrás de las líneas enemigas, pero tuvo suerte nuevamente: logró llegar a las posiciones alemanas. Lo mismo le sucedió el 3 de marzo de 1945  : el avión fue derribado nuevamente por armas antiaéreas. Esta vez Peter tardó un día en volver a su unidad.

El 23 de diciembre de 1944, Peter Dutmann es designado para el puesto de comandante del 5º escuadrón del JG 52 .

El as obtuvo su última victoria aérea el 26 de abril de 1945 .

En solo dos años de su servicio en el Frente Oriental, Dutman realizó 398 incursiones, durante las cuales derribó 152 aviones enemigos (9 en un día), y también destruyó dos tanques Sherman soviéticos [2] . En total, la cuenta personal de las victorias aéreas del as alemán incluye 38 aviones de ataque Il-2 , 8 bombarderos Douglas A-20 Boston , 5 aviones rumanos y 98 cazas soviéticos. [3] [4]

Fue derribado o hizo aterrizajes forzosos 17 veces, pero nunca resultó herido.

Ace recibió la Cruz de Caballero , al final de la guerra se le recomendó recibir las Hojas de Roble, pero por razones desconocidas su candidatura fue rechazada.

Peter Dutmann murió el 9 de enero de 2001 a la edad de 77 años.

Premios

Notas

  1. ↑ según otras fuentes 395 salidas
  2. ↑ en diferentes fuentes - datos diferentes: en algunos, se incluyen dos tanques destruidos en el número total de victorias de Dutmann, en otros indican 152 victorias aéreas + dos tanques
  3. ↑ Braatz 2005, pág. 384
  4. ↑ en total resultan 149
  5. ↑ Obermaier 1989, pág. 104.
  6. ↑ Scherzer 2007, pág. 283.

Bibliografía

Enlaces