| eurasia | |
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| recorrido. Avrasya Tuneli | |
| Kumkapi , la entrada al túnel "Eurasia" | |
| Área de aplicación | automotor |
| corre bajo | bósforo |
| Lugar | Estanbul |
| largo total | 5,4 kilometros |
| fecha de apertura | 2016 |
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El Túnel de Eurasia ( tur . Avrasya Tüneli es un túnel submarino para automóviles bajo el Bósforo en Estambul (Turquía). El túnel se inauguró oficialmente el 20 de diciembre de 2016 y para el tráfico el 22 de diciembre de 2016 [1] [2] .
El túnel de dos pisos de 5,4 km (3,4 millas) conecta Kumkapı en el lado europeo y Kadikoy en el lado asiático de Estambul. La longitud es de 14,6 km (9,1 millas), incluidas las vías de acceso al túnel. Atraviesa el Bósforo bajo el lecho marino, alcanzando una profundidad máxima de 106 m. Se encuentra aproximadamente a 1 km al sur del Túnel Ferroviario Submarino de Marmaray , que se inauguró el 29 de octubre de 2013. El viaje entre los dos continentes dura unos 5 minutos. Las tarifas se cobran en ambas direcciones; a partir de febrero de 2020, 36,40 liras (unos 4 dólares) para automóviles y 54,70 liras (6 dólares) para minibuses. En febrero de 2021, las tarifas aumentaron un 26 % a 46 liras (aproximadamente $6,20) y 69 liras (aproximadamente $9,30) respectivamente [3] [4] .
Los fundamentos conceptuales del Túnel de Eurasia se derivan de las conclusiones del Plan Maestro de Transporte de 1997 presentado por la Universidad de Estambul en nombre de la Municipalidad Metropolitana de Estambul. Sobre la base de este plan, en 2003 se llevó a cabo un estudio de viabilidad preliminar para un nuevo cruce del Bósforo. Según los resultados de este estudio, el túnel de carretera se recomendó como la solución que ofrece el mayor grado de viabilidad [5] .
El túnel de 3.340 m se construyó utilizando un escudo de túnel TBM Mixshield Slurry de 13,7 m de diámetro, especialmente diseñado y equipado con los cortadores de disco más modernos.
El túnel está diseñado de tal manera que cuenta con salas de emergencia protegidas a intervalos de 200 m para brindar refugio, así como vías de escape a otro nivel del túnel. Cada 600 m (2000 pies) hay un área de emergencia equipada con un teléfono de emergencia.
El límite de velocidad en la ruta del túnel es de 70 km/h (43 mph).