Evseev, Iván Georgievich
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| Fecha de nacimiento | 1916 | ||||||||||
| Lugar de nacimiento | Reutov , Óblast de Moscú | ||||||||||
| Fecha de muerte | 1990 | ||||||||||
| Un lugar de muerte | Moscú | ||||||||||
| Ciudadanía | URSS | ||||||||||
| Ocupación | ingeniero | ||||||||||
| Premios y premios |
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Ivan Georgievich Evseev (1916, región de Moscú - 1990) - ingeniero de la distancia de señalización y comunicación de Skuratov 12 del ferrocarril Moscú-Kursk.
Biografía
Nacido en 1916 en el pueblo de Reutovo, Región de Moscú , en una familia de trabajadores textiles. Early dejó huérfano, criado por su abuela. Después de graduarse del plan de siete años y en 1936 el Colegio Electrotécnico de Moscú del Comisariado Popular de Ferrocarriles.
Comenzó su carrera en el transporte ferroviario como electricista de la 4ª distancia de señalización y comunicación de Tula del ferrocarril Moscú-Kursk. Luego trabajó como electromecánico en la Primera Distancia de Señalización y Comunicaciones de Moscú. Antes del comienzo de la Gran Guerra Patriótica , continuó trabajando como electricista senior de la 13ª distancia de comunicación del Ferrocarril Moscú-Kursk, dirigió un equipo para el mantenimiento de dispositivos de comunicación.
Trabajando todo el período de la guerra en las áreas de primera línea, Evseev dirigió a los encargados de señales a las áreas más calientes, mostró resistencia, resistencia y valentía en el momento de los ataques aéreos enemigos. A pesar del bombardeo, bajo el fuego de las ametralladoras de los nazis, encabezó una brigada para restablecer las comunicaciones ferroviarias, asegurando la comunicación continua entre Tula y Moscú . La aviación alemana bombardeaba esta dirección continuamente, por lo que los señaleros estaban constantemente en la línea de comunicación, eliminando el daño bajo el fuego de artillería y ametralladoras.
Después de la derrota del enemigo cerca de Moscú en el invierno de 1941, los señaleros del grupo Evseev restauraron la carretera y las comunicaciones con Tula y Kaluga. Soportaron con firmeza y paciencia el frío y las penurias de la vida en el campamento, trabajaron incansablemente en el frente. En 1942, Ivan Georgievich fue nombrado subdirector de la distancia de señalización y comunicación y dirigió la restauración de los dispositivos de comunicación destruidos en la sección de primera línea de Lazarev-Bastyevo. Con heroico trabajo, los restauradores eliminaron la destrucción de la vía y la comunicación, evitando interrupciones en la circulación de los trenes.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943, "por méritos especiales en el suministro de transporte para el frente y la economía nacional y logros destacados en la restauración de la industria ferroviaria en condiciones difíciles de guerra", Evseev Ivan Georgievich fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la concesión de la Orden de Lenin y la Medalla de la Hoz y el Martillo de Oro.
A principios de 1945, cuando la guerra aún no había terminado, Evseev, desde el puesto de jefe adjunto de la distancia de señalización de Skuratov 12 del ferrocarril Moscú-Kursk, fue enviado a estudiar en el Instituto Electromecánico de Ingenieros de Transporte de Moscú, se inscribió en la Facultad de Ingeniería. Durante sus estudios, participó en los trabajos del laboratorio de comunicaciones. Aquí, el estudiante probó la efectividad de la protección de los dispositivos de comunicación contra sobretensiones en el transporte ferroviario. Dedicó su tesis y trabajos posteriores a este tema.
En 1947, Evseev se graduó con honores, recibió la calificación de ingeniero de comunicaciones de transporte y fue enviado a trabajar en el Instituto Central de Investigación del Ministerio de Ferrocarriles. Trabajó en este instituto durante 42 años, hasta 1990.
Como estudiante de posgrado, realizó investigaciones científicas sobre la influencia electromagnética de la red de contacto de las líneas ferroviarias electrificadas en los circuitos de señalización y comunicación. Estos estudios formaron la base de su tesis doctoral, que defendió en 1953. Posteriormente, encabezó el área más importante de trabajo de investigación en el laboratorio de línea-cable del instituto sobre la protección de dispositivos de automatización, telemecánica y comunicación contra rayos y sobretensiones de maniobra. Evseev desarrolló nuevas disposiciones teóricas y metodológicas, nuevos medios de protección, muchos documentos normativos sobre el uso de medios de protección. Durante su trabajo en el instituto publicó 28 obras impresas.
Vivía en la Ciudad Héroe de Moscú . Falleció en 1990.
Condecorado con la Orden de Lenin , medallas; Insignia "Ferrocarrilista de Honor".
Literatura
- Héroes de las líneas de acero. Libro. 3. M. 2004
- Héroes del trabajo de los años de guerra. 1941-1945. M 2001
Enlaces
Iván Georgievich Evseev . Sitio " Héroes de la patria ". Consultado: 21 de agosto de 2014.