Amik Yengibaryan | |
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Fecha de nacimiento | 1901 |
Fecha de muerte | 1948 |
Ciudadanía | URSS |
Ocupación | diseñador de aviones |
Premios y premios |
Amik Avetovich Yengibaryan (1901-1948) - Diseñador de aviones soviético, especialista en equipos eléctricos.
Se graduó en el gimnasio clásico de Erivan (1917) y en la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú (1923).
A partir de 1923 trabajó en TsAGI , diseñador de equipos eléctricos para aeronaves. A principios de la década de 1930 en un viaje de negocios por Alemania, Inglaterra y Estados Unidos.
En 1937, el jefe del sexto departamento de la Primera Dirección Principal de la NKOP.
Detenido el 22 de noviembre de 1937 acusado de pertenecer a la "organización de demolición" que opera en TsAGI, dirigida por A. N. Tupolev . Por participar en una organización antisoviética y “preparar un acto de sabotaje con la tripulación del avión de Levanevsky”, fue sentenciado a 10 años en un campo de trabajo con pérdida de derechos por 5 años y confiscación de propiedad. Trabajó en el Tupolev sharashka.
Por decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS del 25 de mayo de 1940, a pedido del NKVD de la URSS, fue amnistiado, liberado anticipadamente de la ITL con la eliminación de la derrota en sus derechos y antecedentes penales.
Desde febrero de 1941 trabaja en la planta número 266. Desde el 19 de noviembre del mismo año, jefe de departamento, jefe de diseño.
Desde 1945, el primer director y jefe de diseño de la Planta Piloto No. 25 de la NKAP.
Participó en la creación de los primeros modelos de aviones diseñados por A. N. Tupolev (ANT-4, ANT-14, ANT-26, ANT-28, TB-5, Tu-103).
En 1948 murió de un infarto.