Zhdanov, Konstantin Ivánovich
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Konstantin Ivanovich Zhdanov ( 1906 - 1986 ) - diseñador de hélices y otras unidades para aviones y helicópteros. Laureado del Premio Lenin.
Biografía
Nacido el 12 de marzo de 1906 en la mina Andreevsky en una familia de empleados.
En 1930 se graduó en el Instituto Mecánico de Siberia , Facultad de Mecánica. Especialidad - ingeniero mecánico para el diseño de motores aeronáuticos. Desde noviembre de 1930 hasta marzo de 1931 impartió allí el curso " Resistencia de Materiales ". Luego trabajó en el Instituto Central de Motores de Aviación (CIAM) y en la oficina de diseño de la planta de hélices (Moscú).
En 1938-1972 fue el diseñador jefe de la oficina de diseño en Stupino ( región de Moscú ).
Doctor en Ciencias Técnicas (1965).
Bajo su liderazgo, se crearon hélices y otras unidades para aeronaves, la mayoría de las cuales ahora están en producción y operación en serie:
- En 1939-1946, una hélice automática de paso variable AB-I para los cazas I-16 e I-153; AV-5L-158 - VISH para aviones de ataque Il-2 e Il-10; AV-5LV-139 - VISH para bombardero en picado Pe-2; AV-5V-167 - VISH para el bombardero en picado Tu-2; AV-5L-100 - VISH para el caza MIG-3.
- En la primera década de la posguerra, AV-7N-161, una hélice de paletas de paso variable para el avión de pasajeros Li-2; AB-9V-91 - Veleta VISH para el avión de pasajeros Il-12; AV-50 - Veleta VISH para el avión de pasajeros Il-14; R-50A - controlador de velocidad constante; AV-2 - VISH para el avión de pasajeros AN-2; AB-79 - VISH con inversor de empuje para la moto de nieve Ka-30; AB-14 - Veleta VISH para el avión An-14; B-306A - hélice de dirección para el helicóptero Mi-I; AV-63B: hélice de dirección para helicópteros Mi-6 y Mi-10.
- hélices de paletas de paso variable con potentes motores turbohélice AV-68 para aviones: Il-18, An-10 y An-12; AV-68D - para An-8 y Be-12; AB-72 - para An-24 y An-26; AB-60K - para Tu-114 y Tu-95; AB-90 - para An-22; AV-60P - para Tu-142;
- controladores de velocidad constante (OLTC): R-68 - para el motor AI-20; R-68DT-24 - para el motor An-24; R-60K - para el motor NK-12MV; R-90 - para el motor NK-12MA.
- unidades de potencia auxiliar (APU) en forma de motores de turbina de gas con una capacidad de 200-500 hp. Con. para aviones: TA-4FE - para An-22; TA-4FA - para el misil Hawk; TA-6 - para el avión Il-62; TA-6A - para aviones Il-62M, Tu-144, Tu-154, Tu-22M, Il-76, etc.; TA-8 para el avión Tu-134A.
- mecanismos para cambiar el barrido del ala del avión: VP-23 - para MIG-23; VP-2 - para Tu-22M; VP-4 - para T-56; VP-7 - para Tu-144.
Premios y premios
Fuentes