Cantonera -amortiguador - un accesorio o elemento estructural de la culata en algunas muestras de armas de fuego de cañón largo [1] ( pistolas [2] , rifles [3] , ametralladoras , ametralladoras [4] , rifles antitanque , lanzagranadas de rifle ...), diseñado para suavizar el retroceso cuando se dispara desde un arma y reducir su impacto en el tirador.
La primera patente conocida de un amortiguador reductor de retroceso de caucho natural vulcanizado se registró en el Imperio Británico el 28 de junio de 1871 [5] , pero pasó desapercibida para los contemporáneos. Sin embargo, el 27 de agosto de 1874, el inglés Hugh Adams Silver, aficionado a disparar, patentó su propia versión del amortiguador de retroceso en forma de placa de goma, que podía instalarse en la culata de rifles y pistolas estándar. La firma londinense SW Silver & Co (que además de ropa producía equipos para los colonos de la colonia, cazadores y tropas coloniales) comenzó a fabricar "amortiguadores" a partir de caucho indio, el 18 de marzo de 1875, se publicó un artículo al respecto. publicado en la revista The Engineer [3] .
En los años siguientes, los amortiguadores de goma SW Silver & Co comenzaron a ser utilizados por los participantes en deportes de tiro, pero no se instalaron en armas militares [3] .
En 1957, se desarrolló una versión especial del rifle M14 en los EE. UU. para reemplazar el rifle automático Browning M1918 . Según los resultados de las pruebas de muestras experimentales del M14E2 (equipado con bípodes M2, pero con una culata estándar y una culata estándar), se descubrió que disparar en modo automático desde ellos era ineficaz debido a la dispersión excesiva de las balas. Como resultado, se desarrolló y adoptó una nueva versión automática del rifle M14 en 1961 (recibió un supresor de destello de freno de boca, una nueva culata de forma modificada y un amortiguador de goma en la culata). En total, hasta el otoño de 1964, se fabricaron 8350 juegos de piezas para que las tropas estadounidenses convirtieran el M14 en ametralladoras ligeras (que entraron en almacenamiento) [4] .
En la década de 2000, los rifles de carga automática del tipo AR-15 para cartuchos de gran calibre con balas pesadas comenzaron a generalizarse en los Estados Unidos (cuyo retroceso al disparar era más fuerte que el de las variantes AR-15 con recámara para un cartucho estándar de 5,56x45 mm). En enero de 2016, se propuso un dispositivo de reducción de retroceso con resorte para los rifles AR-10 y AR-15 (que era una culata especialmente diseñada con un resorte integrado, instalada en lugar de la culata estándar) [6] .
Es una placa de materiales elásticos (generalmente caucho) montada en la parte trasera de la culata [1] .
En las armas de caza y deportivas civiles , suele ser un elemento fijo de la culata [1] , en algunas muestras de armas de fuego del ejército y la policía, se instalan almohadillas de culata extraíbles con amortiguadores (por ejemplo, los rifles de asalto Kalashnikov están equipados con un amortiguador extraíble). amortiguador en la culata cuando se instalan lanzagranadas bajo el cañón GP-25 y GP-30 ).
La instalación de un amortiguador trasero, por regla general, conduce a un aumento en la masa del arma (por ejemplo, si el rifle de caza estándar de dos cañones en serie IZH-27 pesa 3,3 kg, entonces su versión con amortiguador de goma amortiguador instalado en la culata es de 3,4 kg) [2] , y también aumenta el costo y el precio de las armas (como ejemplo, en 1989, el precio minorista de una escopeta estándar en serie IZH-27 era de 230 rublos , una versión mejorada de IZH- 27 con culata de nogal lacado - 252 rublos; en la versión con amortiguador de goma, su precio aumentó en 7 rublos) [7] .