Zlatotsvetov (Goldfarb) Abraham Efimovich | |||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 11 de septiembre de 1900 | ||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Tarashcha , Gobernación de Kiev , Imperio Ruso | ||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 7 de febrero de 1970 (69 años) | ||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Kuibyshev , RSFS de Rusia , URSS | ||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||||||||||||||||
Años de servicio | 1920 - 1953 | ||||||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||||||
comandado | 1er Cuerpo de Aviación Mixto de Guardias | ||||||||||||||||||
Batallas/guerras |
Guerra Civil Guerra Polaco-Soviética en 1920 Guerra en España 1936 - 1939 Gran Guerra Patria |
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Premios y premios |
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Jubilado | desde abril de 1953 |
Avraam Efimovich Zlatotsvetov (nombre real Goldfarb ; [1] 11 de septiembre de 1900 - 7 de febrero de 1970 ) - Piloto militar soviético y líder militar , participante en la Guerra Civil , participante en la guerra soviético-polaca de 1920 , participante en la guerra en España en 1936-1939. , participante de la Gran Guerra Patria , comandante del 1er Cuerpo Mixto de Aviación de Guardias durante la Gran Guerra Patria , teniente general de aviación .
Zlatotsvetov Avraam Efimovich nació el 11 de septiembre de 1900 en la ciudad de Tarashcha , provincia de Kiev . judío _ En el Ejército Rojo desde abril de 1920. Miembro del PCUS (b) desde 1920.
Partícipe de la Guerra Civil desde abril de 1920, inició el servicio militar como soldado del Ejército Rojo en el batallón de comunicaciones del 12º Ejército, ya partir de agosto de 1920 pasó al trabajo político partidario: como instructor político de una compañía, jefe de una club de regimiento, asistente del jefe de organización del grupo de diseño de la división. Luchó en los frentes suroeste y occidental , participó en la guerra soviético-polaca en las direcciones de Kiev y Kovel, luego en el río. Western Bug , desde el otoño de 1920, luchó con las formaciones armadas del general S. N. Bulak-Balakhovich en Bielorrusia .
Después de la Guerra Civil, continuó sirviendo como secretario del comisario militar de los cursos de caballería 7th Starozhilovsky del Distrito Militar de Moscú , en septiembre de 1922 fue enviado a estudiar en la Escuela Teórica Yegoryevsk de la Flota Aérea Roja. Habiendo terminado la formación teórica en la escuela en agosto de 1923, llegó a la 1ª Escuela Militar de Pilotos. A. F. Myasnikova . Continuó sus estudios en 1924 en la Escuela Superior de Vuelos de Guerra Roja de Moscú, después de lo cual en mayo de 1925 fue nombrado piloto militar en el sexto destacamento de aviación de reconocimiento separado en Moscú.
Desde 1926, sirvió en la 2ª escuela militar de pilotos en los siguientes puestos: instructor-piloto e instructor-piloto superior, comandante de una unidad de aviación, comandante de un destacamento de aviación. En 1930 fue nombrado comandante de un escuadrón de aviación (desde junio de 1932, un escuadrón de aviación) en el Distrito Militar de Bielorrusia.
Participó en la guerra de España, fue condecorado con la Orden de Lenin y la Bandera Roja , comandó la aviación de bombarderos de la España republicana , realizó los preparativos de los vuelos de los pilotos españoles, planificó operaciones militares y participó en ellas [2] . A su llegada de un viaje de negocios a España, pasó al sistema de gestión de las Instituciones de Educación Superior del Ejército del Aire Rojo: en octubre de 1937 fue nombrado Subdirector de la Dirección de Instituciones de Educación Superior del Ejército del Aire Rojo , desde Noviembre de 1938 - Vicepresidente del Consejo Central de la OSOAVIAKhIM de Aviación. Desde abril de 1940 fue el director de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar en Voroshilovgrad , desde enero de 1941 - Subcomandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Kharkov para universidades.
Con el comienzo de la Gran Guerra Patria, A. E. Zlatotsvetov fue nombrado comandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Kharkov , desde septiembre de 1941, comandante de la Fuerza Aérea del 38º Ejército del Frente Sudoeste . Participó en batallas en el área de las ciudades de Volchansk y Balakleya , en la operación Donbass .
Después de que la Fuerza Aérea del 38º Ejército se reorganizara en la división Zlatotsvetov en julio de 1942, fue nombrado subcomandante de la Fuerza Aérea del Frente Transcaucásico , donde participó en la Batalla por el Cáucaso . En octubre de 1942, fue nombrado subcomandante del 15º Ejército Aéreo , y desde noviembre de 1942, subcomandante del 17º Ejército Aéreo de los frentes Sudoeste y Voronezh , donde participó en la Batalla de Stalingrado , Kursk y la Batalla del Dniéper .
Desde julio de 1944, Zlatotsvetov fue designado para actuar como comandante del 1er Cuerpo de Aviación Mixto de Guardias en el 1er Frente Ucraniano , participó en la operación Lvov-Sandomierz . Desde septiembre volvió a su puesto anterior, donde participó en las operaciones de liberación de Yugoslavia y Hungría .
En octubre de 1944, fue representante del Cuartel General del Alto Mando Supremo en el Cuartel General del Alto Mando Supremo del ejército yugoslavo para coordinar las acciones de la aviación soviética y yugoslava. En marzo de 1945, organizó la interacción de la aviación de ataque y bombarderos con las fuerzas terrestres en el curso de repeler la contraofensiva enemiga en el área del lago Balaton .
Después de la guerra, A.E. Zlatotsvetov ocupó varios puestos de mando, desde abril de 1953 en la reserva. Vivía en la ciudad de Kuibyshev, ahora Samara. Murió el 7 de febrero de 1970.
Durante el período de servicio ocupó los siguientes cargos [3] :