Rossi, Yves

Yves Rossy es un aviador e inventor suizo. Conocido por volar en un jetpack-ala de su propia invención.

Biografía

Yves Rossy nació en 1959 en Neuchâtel , Suiza. A la edad de 20 años, se unió al ejército y luego ingresó a la escuela de vuelo. Después de graduarse de la universidad, se desempeñó en reconocimiento aéreo. Después del ejército pasó a la aviación civil.

En 1990, Yves Rossy se interesó por el paracaidismo y, en 1993, por el skysurf . Notable es su salto de surf en forma de un avión de combate Dassault Mirage III a escala reducida . También experimentó con trajes aéreos . En 2004, probó por primera vez alas plegables rígidas, sobre cuya base más tarde comenzó a construir su avión.

Yves Rossy realizó el primer vuelo exitoso con dos motores a reacción el 24 de junio de 2004 [1] [2] . Se utilizaron motores a reacción, originalmente diseñados para modelos de aviones .

Características del proyecto Jet Man

Una de las características del proyecto es la ausencia total de mecanización de las alas . El control de la aeronave se realiza desplazando el centro de masa , sin embargo, a diferencia de un ala delta , donde el piloto puede moverse bajo el plano del ala, en la aeronave de Yves Rossi el ala está rígidamente fijada a la parte trasera, y el el piloto controla el vuelo solo moviendo sus brazos, piernas y cabeza. Al mismo tiempo, la maniobrabilidad es suficiente para realizar acrobacias aéreas de diversa complejidad.

El avión de Yves Rossi no prevé el despegue desde el suelo, sino que se eleva a la altura necesaria para el despegue en avión , helicóptero o globo aerostático . En diciembre de 2019, Yves Rossy probó un modelo mejorado de traje jet que permite despegues y aterrizajes verticales . Ahora no hay necesidad de usar otros aviones. Para el aterrizaje se utiliza un paracaídas , y además del aterrizaje y la reserva, el ala de Yves Rossi también está equipada con su propio paracaídas, que asegura su aterrizaje suave en caso de que sea necesario dejar caer el ala.

El peso de la cartera del modelo 2012, completamente lleno de combustible (30 litros de queroseno ) es de 55 kg , la envergadura es de 2 metros . La velocidad máxima es de 300 km/h , la duración del vuelo con repostaje completo es de 10 minutos [3] .

Yves Rossy realizó muchos vuelos con sus alas, incluido sobrevolar el Canal de la Mancha (2008) [4] , sobrevolar el Gran Cañón , así como sobre los Alpes suizos en formación con dos aviones Aero L-39 Albatros del equipo acrobático Breitling [5] .

En noviembre de 2013, voló alrededor del monte Fuji de Japón nueve veces .

En 2015 voló en pareja alrededor del Burj Khalifa ( Dubai ) con Vince Reffet.

Véase también

• Traje aéreo
• Grifo (avión)
• mochila propulsora

Notas

1. ↑ Jet Man extiende alas de carbono . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 19 de abril de 2012. (indefinido)
2. ↑ Yves Rossy: libre como un pájaro . Fecha de acceso: 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
3. ↑ Especificaciones . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 22 de abril de 2012. (indefinido)
4. ↑ Un hombre voló por primera vez el Canal de la Mancha en alas de avión . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 19 de abril de 2012. (indefinido)
5. ↑ Reid, Rory Jetman Yves Rossy vuela en formación con jet  escuadrón . CNET (28 de noviembre de 2011). Fecha de acceso: 18 de noviembre de 2020.

Enlaces

• Sitio oficial
• Nancy Shute. En sus propias alas  // National Geographic Russia: Journal. - 2011. - Nº 9 (septiembre) . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2013.
• "Jet Man" cruza el Canal de la Mancha como un cohete humano — National Geographic Channel
• hombre cohete vs. Coche de rally - Top Gear - BBC

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