Frank Lee Culbertson Jr. | |||||||||
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Frank Lee Culbertson Jr. | |||||||||
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País | EE.UU | ||||||||
Especialidad | prueba piloto | ||||||||
Rango militar | Capitán de la Marina de los Estados Unidos | ||||||||
expediciones |
STS-38 STS-51 STS-105 , STS-108 |
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tiempo en el espacio | 12 408 600 s | ||||||||
Fecha de nacimiento | 15 de mayo de 1949 (73 años) | ||||||||
Lugar de nacimiento | Charleston , Carolina del Sur , Estados Unidos | ||||||||
Premios |
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Frank Lee Culbertson Jr. ( ing. Frank Lee Culbertson Jr .; nacido el 15 de mayo de 1949 [1] , Charleston , Carolina del Sur [1] ) es un astronauta estadounidense de la NASA - investigador que realizó 3 vuelos espaciales con una duración total de 143 días 14 horas 53 minutos 21 segundos . Se retiró en agosto de 2002 con el rango de capitán ( similar al capitán de primer rango ) en la Marina de los EE . UU . El 5 de junio de 2010, Frank fue incluido en el Salón de la Fama de los Astronautas .
Frank Lee Culbertson nació el 15 de mayo de 1949 en Charleston , Carolina del Sur . Luego su familia se mudó al pueblo de Holly Hill ( Ing. Holly Hill ) en el mismo estado, donde Frank se graduó de la escuela secundaria en 1967 .
En 1971, Frank Culbertson recibió su licenciatura en ingeniería aeroespacial de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis . Después de eso, se unió a la Marina de los EE. UU., donde en 1973 se convirtió en piloto naval [2] .
Desde 1971 sirvió a bordo del crucero portamisiles Fox (CG-33) clase Belknap en el Golfo de Tonkin . Después de completar su entrenamiento de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea de Pensacola, Florida , Culbertson sirvió en la Aviación Naval.
En la primavera de 1973, Frank se graduó de la Base de la Fuerza Aérea de Beeville en Texas como piloto de la Marina . Después de eso, fue asignado al Escuadrón de Cazas 121 ( Ing. VF-121 ) en la Base Miramar ( Ing. Marine Corps Air Station Miramar ) en California .
Culbertsoon luego sirvió con el 151° Escuadrón de Cazas (inglés VF -151 ) a bordo del USS Midway , con base en el puerto de Yokosuka en Japón . También sirvió con el 426° Escuadrón de la Fuerza Aérea ( ing. 426th TFTS ) en la Base de la Fuerza Aérea Luke ( ing. Luke AFB ) en Arizona , donde se desempeñó como instructor de armas y tácticas.
Hasta mayo de 1981, Frank Culbertson sirvió en el portaaviones USS John F. Kennedy como oficial de instalaciones de eyección y sistema de cables para detener aviones cuando aterrizaban en la cubierta. En junio de 1982, Culbertson se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba Naval en la Base de la Fuerza Aérea NAS Patuxent River , Maryland . Después de eso, Frank fue asignado a la Dirección de Pruebas Aéreas de Ataque, División de Sistemas de Aterrizaje de Portaaviones, donde se desempeñó como gerente del programa de prueba del sistema de aterrizaje automático de cazas F-4 . Luego, Culbertson fue enviado para volver a entrenarse en el avión F-14A Tomcat al 101st Fighter Squadron ( ing. VF-101 ) en la Base de la Fuerza Aérea de Oceanía ( ing. NAS Oceana ) en Virginia Beach .
En mayo de 1984, Frank Lee Culbertson fue asignado al Cuerpo de Astronautas de la NASA como parte del décimo grupo como piloto. Desde julio de 1984 hasta junio de 1995, Culbertson completó un curso de OKP, después de lo cual obtuvo el título de piloto de transbordador y fue asignado a la División de Astronautas de la NASA. Allí, Frank trabajó en el grupo de apoyo al lanzamiento en el Centro Espacial. Kennedy , participó en la investigación sobre la muerte del transbordador Challenger ( STS-51L ), fue el jefe jefe del Laboratorio de Equipos Electrónicos del Transbordador (SAIL - del inglés. Shuttle Avionics Integration Laboratory ).
Desde 1990, Culbertson se ha desempeñado como subjefe de la División de Operaciones de Vuelo para el apoyo a la tripulación del programa Space Station Liberty . Desde agosto de 1995 hasta junio de 1998, Frank Culbertson fue codirector del programa Mir-Shuttle [3] . En julio de 1998, Frank fue designado para el puesto de Oficial Adjunto de Control de Misión para el programa de la Estación Espacial Internacional (ISS) .
En agosto de 2002, Frank Lee Culbertson dejó el cuerpo de astronautas de la NASA.
Frank Culbertson realizó su primer vuelo como piloto en el transbordador Atlantis STS-38 . La duración del vuelo, en el período del 15 al 20 de noviembre de 1990 , fue de 4 días 21 horas 55 minutos y 26 segundos [4] .
En el otoño de 1993, del 12 al 22 de septiembre, Culbertson realizó su segundo vuelo espacial: como comandante de la tripulación [5] del transbordador Discovery STS-51 [6] .
La duración total del vuelo de Frank fue de 9 días, 20 horas, 11 minutos y 56 segundos.
En septiembre de 1999, Frank Culbertson fue nombrado Primer Comandante de la Tripulación de la Expedición 3 a la ISS . Y del 10 de agosto al 17 de diciembre de 2001, Frank, como comandante de la tripulación de la tercera expedición principal de la ISS, realizó su tercer vuelo espacial.
El lanzamiento se realizó el 10 de agosto de 2001 en el transbordador Discovery STS-105 como especialista en vuelo [7] . Aterrizaje - en el transbordador Endeavour STS-108 17 de diciembre de 2001 [8] .
Durante el vuelo, Culbertson realizó una caminata espacial: el 12 de noviembre de 2001 , que duró 5 horas y 5 minutos, donde, junto con el astronauta y miembro de la expedición Vladimir Dezhurov, se dedicó a conectar las antenas del sistema Kurs al compartimiento de acoplamiento No. 1 ( CO1) y probando el GStM-1.
En el momento de los ataques terroristas del 11 de septiembre, Culbertson era el único estadounidense en el espacio y transmitió a la Tierra fotografías de Nueva York tomadas con una cámara digital Kodak DCS 460c [9] [10] .
Estuvo en la estación de Culbertson del 12 de agosto al 15 de diciembre de 2001 y la duración total del vuelo fue de 128 días 20 horas 45 minutos 59 segundos.
Pasatiempos: volar, andar en bicicleta, squash, correr, golf, acampar, fotografía, música, deportes acuáticos, lucha libre. [11] Radioaficionado con el distintivo de llamada KD5OPQ. [12]