| Puente de Karakum | |
|---|---|
| 52°37′01″ s. sh. 38°30′28″ pulg. Ej. | |
| Nombre oficial | Puente de Karakum |
| Área de aplicación | peatonal |
| cruces | Pino rápido del río |
| Ubicación | ciudad de Yelets, región de Lipetsk |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de armadura |
| largo total | 188,3 metros |
| Explotación | |
| Apertura | 1933, 1943 |
El puente Karakumsky (puente Karakumovsky) es un puente peatonal de armadura metálica que cruza el río Fast Pine en la ciudad de Yelets ( región de Lipetsk ).
La construcción del puente Karakum de aguas altas comenzó en 1931. Las primeras pruebas tuvieron lugar el 15 de septiembre de 1933. Un poco más tarde, los autos del histórico rally automovilístico "Moscú - Karakum - Moscú" pasaron por allí .
La longitud del puente Karakum era de 178 m, los tramos y las vigas del puente eran de madera. Los toros (soportes de puentes) están hechos en parte de lápidas de cementerios de la ciudad.
El puente Karakum se convirtió en el primer puente permanente para automóviles. Anteriormente, las orillas del Pino estaban conectadas solo por ferrocarril y puentes inundados por aguas bajas.
En 1938 fue declarado inseguro y en diciembre de 1941 el puente fue destruido. En abril de 1942 fue restaurado por ser un objeto estratégico. Es cierto que el segundo puente de Karakum no era del todo nuevo: se adaptó un puente ferroviario con remaches de acero.
Después de la construcción de un nuevo puente de suplentes de automóviles de hormigón armado a través del Sosna (inaugurado en 1977), Karakumovsky se entregó a los peatones, el puente resultó no tener dueño.
En julio de 2003 se iniciaron los trabajos de restauración. El 4 de noviembre de 2005 se inauguró solemnemente el puente de Karakum.