Un kayak es un pequeño bote de remos estrecho propulsado por un remo de dos palas .
El nombre proviene de las lenguas esquimales : qajaq (ᖃᔭᖅ [qɑˈjɑq]), qayaq (de qai - "cubierto") y la lengua aleutiana : Iqyax (igah).
Hay algunas características en el uso del término "kayak" prestado bastante tarde en ruso. El término "kayak" se utiliza tradicionalmente principalmente para embarcaciones individuales, aunque también existen kayaks biplaza. Los barcos deportivos y turísticos para remar en aguas tranquilas (que no están diseñados para realizar golpes esquimales ) en ruso se llaman la palabra " kayak " que entró en ruso antes . En inglés, todos se denotan con una palabra kayak .
Un kayak tradicional es un barco de pesca para la caza en el mar entre los pueblos indígenas del Ártico de la costa del Mar de Bering . Los rusos solían llamar " kayaks " a estos y otros barcos por costumbre. [1] Utilizado en aguas interiores y costeras del Océano Ártico, el Atlántico Norte, el Mar de Bering y el Pacífico Norte.
Tradicionalmente, estaban hechos de pieles de morsas y focas, estiradas sobre un marco de madera (aleta) y hueso, y en áreas sin árboles, de ballena (esquimales orientales). El marco estaba sujeto y cosido con una costura impermeable usando hilos y ballenas. El armazón de celosía de madera se sujetaba con un hueso de ballena, que aseguraba su elasticidad, se recubría por fuera con pieles de focas o lobos marinos , y en la parte superior se disponía una escotilla abrible para abordar el remero. Un ancho cinturón de tripas de lobo marino, usado por un palista de kayak, cerraba completamente la escotilla y aseguraba la estanqueidad. [una]
En los kayaks se usaban remos de dos palas, el cazador, persiguiendo a la bestia, la golpeaba con un arpón . Cuando aparecieron las armas de fuego, se generalizaron los kayaks dobles, el cazador debía tener las manos libres para disparar un arma, y se llevaba a un niño oa un anciano a remar. Con la llegada de los rusos y los estadounidenses, los kayaks triples comenzaron a utilizarse para el transporte de pasajeros. [una]
Los modelos de kayak modernos generalmente se fabrican industrialmente utilizando materiales y tecnologías modernas.
Como regla general, el asiento del remero está cubierto con un delantal especial ("falda"), que evita que entre agua en el bote incluso durante un golpe. Esto le da al remero la oportunidad de hacer un golpe esquimal (poner el bote en equilibrio desde un estado invertido).
Las principales diferencias entre un kayak y una canoa :
Los kayaks modernos se utilizan en el turismo acuático y están destinados, según el diseño, a nadar en ríos turbulentos, lagos, así como a nadar en grandes embalses, incluidas las aguas costeras de los mares, para lo cual se construyen kayaks de mar especiales . Dependiendo del propósito, hay kayaks para remo slalom , para rodeo acuático (freestyle), kayaks para turismo acuático, para expediciones.
Algunos kayaks modernos, los llamados sit-on-top, no tiene ni baraja ni falda. Su insumergibilidad está garantizada por un casco sellado en el que se sienta el remero.
El kayak de mar en términos de nivel extremo no es muy inferior al kayak de aguas bravas. Es cierto que aquí establecen objetivos completamente diferentes e imponen otros requisitos a los kayaks. Lo primero que distingue a un kayak de mar de los demás es su gran eslora (aproximadamente 5 metros o más), así como su proa y popa puntiagudas y elevadas .
Tal estructura de kayak está especialmente adaptada para mantener el rumbo , incluso sobre las olas, y no para "enterrarse" en la ola. El propósito de un kayak de mar es usarlo en la zona costera en diversas condiciones climáticas: emoción, viento, surf. Por lo tanto, los principales requisitos que se aplican a los kayaks de mar son la capacidad de hacer frente a las olas, la controlabilidad y la insumergibilidad.
Una variedad de kayaks de mar se pueden llamar kayaks expedicionarios, que también se denominan "oceánicos". Se distinguen por grandes compartimentos espaciosos , que están sellados herméticamente; el número de compartimentos puede ser de hasta cuatro. En tales kayaks pueden instalar un volante , elementos elásticos de flejado para fijar varios elementos en la cubierta (por ejemplo, un remo de repuesto, una botella de agua, materiales cartográficos, otro equipo de campamento), barandilla alrededor del perímetro del costado . El diseño del kayak puede incluir un lugar especial para instalar una brújula, un receptor GPS.
Todos los kayaks de mar modernos tienen compartimentos sellados que se utilizan como lugar para almacenar carga. La capacidad total de dichos compartimentos puede alcanzar un valor significativo (100-200 litros), lo que le permite mover toda la carga necesaria para expediciones autónomas de varios días. Además, la presencia de compartimentos estancos permite aumentar la flotabilidad del kayak y hacerlo insumergible en casi cualquier condición.
Algunos modelos de kayaks de mar permiten montar estabilizadores en ellos .