| Ciudad | |||||
| Kikinda | |||||
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| Serbio. Kikinda / Kikinda , Hung. Nagyki un poco | |||||
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| 45°49′28″ N sh. 20°27′33″ E Ej. | |||||
| País | Serbia | ||||
| Región Autónoma | Voivodina | ||||
| condado | Banato del Norte | ||||
| Comunidad | Kikinda | ||||
| Alcalde | Nicolás Lukács | ||||
| Historia y Geografía | |||||
| Primera mención | 1423 | ||||
| Nombres anteriores | Velika Kikinda | ||||
| ciudad con | 1774 | ||||
| Cuadrado | 189 km² | ||||
| Altura del centro | 73 metros | ||||
| Zona horaria | UTC+1:00 , verano UTC+2:00 | ||||
| Población | |||||
| Población | 37.676 personas ( 2011 ) | ||||
| Densidad | 222 personas/km² | ||||
| nacionalidades |
serbios (74,67%) yugoslavos (3,23%) |
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| identificaciones digitales | |||||
| Código de teléfono | (+381) 0230 | ||||
| códigos postales | 23300—23310 | ||||
| código de coche | KI | ||||
| Otro | |||||
| Sitio oficial | www.kikinda.rs (serbio) | ||||
| kikinda.rs | |||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||
Kikinda ( serbio. Kikinda / Kikinda , Hung. Nagykikinda ); hasta 1947 - Velika Kikinda ( serbio. Velika Kikinda / Velika Kikinda ); hasta 1918 - Gross-Kikinda , Nagy-Kikinda - una ciudad en el norte de Serbia , en la comunidad del mismo nombre . Es el centro administrativo del North Banat Okrug , que forma parte de la Provincia Autónoma de Vojvodina . La población es de 37.676 personas [1] .
El nombre Kökend ( húngaro Kökényd ; derivado de la palabra húngara kökény , que significa " giro ") se menciona por primera vez en 1423 como un asentamiento propiedad del rey húngaro y emperador del Sacro Imperio Romano Germánico Segismundo .
El asentamiento fue devastado durante el levantamiento serbio de Banat de 1594 .
En 1718, el nombre Gross Kikinda ( Ger . Gran Kikinda ) apareció en mapas geográficos , denotando un área deshabitada en el área de la ciudad moderna.
La historia moderna de Kikinda comienza en 1751 , cuando se repobló el lugar donde hoy se encuentra la ciudad. Los primeros pobladores fueron serbios que defendieron las fronteras de las posesiones de los Habsburgo de los ataques del Imperio Otomano .
20 años después de la fundación del asentamiento moderno, el 12 de noviembre de 1774, por un decreto especial de la emperatriz austríaca María Teresa , se formó el distrito de Velikikikinda, que incluía, además de la propia Kikinda, que recibió el estatus urbano, 9 asentamientos más . Al mismo tiempo, la ciudad recibió un escudo de armas que representaba la cabeza de un turco en un sable. La población del distrito disfrutaba de muchos privilegios económicos. El okrug existió con algunas interrupciones hasta 1876 , cuando se disolvió y Kikinda quedó bajo la subordinación directa del comitat de Torontal , que ocupaba la mayor parte del territorio de la parte serbia moderna del Banato .
Durante la revolución de 1848-1849 se proclamó la autonomía de Vojvodina como parte del Imperio austríaco , que, sin embargo, no fue reconocida por el gobierno revolucionario húngaro. Durante las guerras revolucionarias, Kikinda pasó repetidamente de manos de los serbios a los húngaros y viceversa.
En 1849 - 1860, Kikinda era parte de la provincia de Serbia y Temesvar Banat , una tierra de la corona separada del imperio.
El ferrocarril que unió Szeged , Kikinda y Timisoara en 1857 es uno de los ferrocarriles más antiguos del territorio de la Serbia moderna. La construcción de esta vía aseguró el desarrollo de la ciudad hasta la Primera Guerra Mundial . En 1895, Kikinda se convirtió en una ciudad estatutaria, se formaron gobiernos locales. Según el censo de 1910, en la ciudad vivían 26.795 personas, de las cuales 14.148 hablaban serbio , 5.968 hablaban húngaro y 5.855 hablaban alemán .
El 20 de noviembre de 1918, las tropas serbias entraron en la ciudad, y Kikinda pronto pasó a formar parte del Reino de los serbios, croatas y eslovenos ( rebautizado como Yugoslavia en 1929 ). En 1921 la población estaba compuesta por un 58% de serbios y croatas , un 21% de alemanes , un 16% de húngaros y un 5% de rumanos .
1941 , después de la invasión alemana de Yugoslavia, la ciudad fue ocupada por las fuerzas alemanas. Fue incluido en el Banato autónomo, que formaba parte de la Serbia ocupada por los alemanes . Kikinda fue liberada el 6 de octubre de 1944 y desde 1945 pasó a formar parte de la provincia autónoma de Vojvodina dentro de la RFSY .
Después de la guerra, la composición étnica de la población de la ciudad cambió significativamente. Los judíos , que constituían el 2% de la población antes de la guerra, fueron exterminados. Además, no quedaban alemanes en la ciudad, que constituían el 22% de los habitantes de la ciudad antes de la guerra.
En 1948 vivían en la ciudad unas 28 mil personas. En las décadas de 1960 y 1980 , como hace medio siglo, hubo un rápido desarrollo de la economía: se construyeron fábricas y plantas, se desarrolló la infraestructura social. En 1971, la población de Kikinda llegó a 37,5 mil personas. [2]
Dinámica de la población en 1948-2002:
| Año | 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2002 | 2011 |
| Población | 28 743 | 29 635 | 34 127 | 37 691 | 41 797 | 42 745 | 41 935 | 38 065 |
La composición nacional de la población de la ciudad según el censo de 2011 (grupos étnicos superiores al 1%):
| composición nacional | ||
| serbios | 28 425 | 74,67% |
| húngaros | 4504 | 11,83% |
| gitanos | 1 220 | 3,20% |
| yugoslavos | 261 | 0,68% |
| Total | 38 065 | 100 % |
La rama principal de la economía de Kikinda es la agricultura . Trigo (alrededor de 60.000 toneladas por año), girasol (114.670 toneladas), soja , remolacha azucarera , otras verduras y frutas se cultivan en 598,17 km² de tierra cultivada .
La industria está representada por refinerías de petróleo ( plantas NIS ), metalurgia, procesamiento de productos agrícolas, industria química, hay una fábrica de confitería "Banini". Se producen máquinas herramientas, autopartes, materiales de construcción.
La producción de rectificadoras se lleva a cabo en la planta de Grindex, separada en 2003 del sistema de producción de Livnica Kikinda.
Línea de ferrocarril que va desde Banatsko-Aranjelov , pasando por Kikinda hasta la frontera con Rumanía (parte de la carretera construida a mediados del siglo XIX ). La ciudad también está conectada por ferrocarril con Subotica y, a través de Zrenjanin , con Belgrado .
No muy lejos de la ciudad también hay un aeropuerto, que se utiliza principalmente para vuelos deportivos.
Iglesia Católica
Capilla Voditsa
| Asentamientos de la comunidad de Kikinda ( distrito de North Banat ) | |
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