| Alexander Vasilievich Kobelev | |
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| Información básica | |
| País | |
| Fecha de nacimiento | 15 de julio (27), 1860 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 30 de septiembre de 1942 (82 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Obras y logros | |
| Estudios | Instituto de Ingenieros Civiles (1887) |
| Trabajó en las ciudades | Kyiv |
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Alexander Vasilyevich Kobelev ( 15 de julio [27] de 1860 , Tsarskoe Selo , provincia de San Petersburgo - 30 de septiembre de 1942 , Kiev , Reichskommissariat Ucrania ) - Arquitecto ruso y soviético , ingeniero civil, profesor, miembro correspondiente de la Sociedad de San Petersburgo de arquitectos _
Nacido en Tsarskoye Selo en la familia de un oficial. El padrino, según la leyenda familiar, fue el zar Alejandro II . Estudió en el tercer gimnasio militar de San Petersburgo , luego, en 1880, ingresó a la Escuela de Construcción de San Petersburgo . En el proceso de aprendizaje, asistió a clases prácticas de verano en Kiev (1883), en el ferrocarril Moscú-Brest (1884) y en el ferrocarril Bendera-Galatskaya (1885-1886) [1] . Después de graduarse de la universidad en 1887, con el título de ingeniero civil y el derecho al rango de clase X, fue destinado a Kiev para realizar estudios técnicos en la Sociedad de Ferrocarriles del Sudoeste . Aquí se desempeñó como ingeniero junior en el departamento técnico del servicio de reparación de vías y edificios. Durante el primer año de trabajo redactó proyectos, pero al año siguiente fue nombrado jefe de obra de la ampliación de la estación de Kazatin y arquitecto para la construcción de la estación de esta estación. También dirigió la construcción del Ministerio de Guerra y una nueva sucursal de Uman en la misma estación. En 1890, fue nombrado arquitecto supernumerario para la ampliación de la estación de Kiev [2] .
Desde 1896 fue el jefe del departamento de arquitectura del departamento técnico del servicio de carreteras. Consejero Titular , estuvo adscrito al Ministerio del Interior. En 1896 fue transferido al Ministerio de Ferrocarriles.
En 1898, en un concurso cerrado de proyectos del complejo del Instituto Politécnico, obtuvo el segundo lugar, y dos años más tarde reemplazó al ganador de este concurso, Jerome Kitner , en la dirección de obra.
Kobelev dirigió el departamento de arquitectura de la Sociedad Técnica Rusa. Desde 1899 enseñó en el Instituto Politécnico de Kiev , desde 1912 - su profesor. Escribió un gran número de artículos e informes científicos. Desde 1901, fue el director y síndico honorario de la escuela de maestros de obras y caminos. Desde 1912 - Decano del Departamento de Ingeniería y Construcción de los Cursos Politécnicos de Kyiv. Fue miembro de pleno derecho del Club de Nacionalistas Rusos de Kiev [3] .
Murió el 30 de septiembre de 1942 en Kyiv. Fue enterrado en el cementerio de Lukyanovka .
En 2016, se cambió el nombre de una calle en el distrito Solomensky de Kiev en honor a Alexander Kobelev [4] [5] .
Las obras de Kobelev se distinguen por una interpretación exitosa de diferentes estilos históricos. . Así, el edificio del Banco Nacional (1902-1905), diseñado por él en colaboración con Verbitsky, está hecho al estilo del Renacimiento italiano. El Banco Noble y Campesino (1911) está decorado en estilo neorruso. Los cursos superiores para mujeres y la sucursal de Kiev de la Sociedad Técnica Rusa en 1914 recibieron edificios de estilo neoclásico.
Estación de tren Kazatin