Iván Mikheevich Kornienko | |||||||||||
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Fecha de nacimiento | 21 de diciembre de 1917 | ||||||||||
Lugar de nacimiento | granja Gryaznovka , distrito de Krasnosulinsky , región de Rostov | ||||||||||
Fecha de muerte | 17 de marzo de 1948 (30 años) | ||||||||||
Un lugar de muerte | asentamiento Sokol, Región de Sajalín | ||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||
Años de servicio | 1938 - 1948 | ||||||||||
Rango |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||
Premios y premios |
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Ivan Mikheevich Kornienko ( 1917 - 1948 ) - participante en la Gran Guerra Patriótica , comandante de escuadrón del 270º Regimiento de Aviación de Cazas de la 203ª División de Aviación de Cazas del 1º Cuerpo de Aviación de Asalto del 5º Ejército Aéreo del Frente de la Estepa, capitán . Héroe de la Unión Soviética .
Nació el 8 de diciembre ( 21 de diciembre, según un nuevo estilo) , 1917, en la granja Gryaznovka, ahora en el distrito Krasnosulinsky de la región de Rostov, en una familia campesina. ruso _
Estudió en Chernetsovskaya y luego en las escuelas Bozhkovskaya, se graduó de 7 clases.
Desde 1933 , un estudiante de la FZU , entonces, trabajó como mecánico en un depósito, fue asistente de un conductor de locomotoras en Kamensk . Graduado del club de vuelo .
En el Ejército Rojo desde 1938 . En 1939 se graduó en la escuela de aviación militar de Borisoglebsk para pilotos. En los frentes de la Gran Guerra Patria desde diciembre de 1941 . Miembro del PCUS (b) / PCUS desde 1943 .
En agosto de 1943, el comandante del escuadrón, el capitán Ivan Kornienko, realizó 225 salidas y derribó 14 aviones enemigos en 77 batallas aéreas. El 15 de septiembre de 1944, el Mayor de la Guardia Kornienko fue derribado por la artillería antiaérea enemiga. En ese momento, había completado 418 salidas. Habiendo pasado 118 batallas aéreas, derribó 26 aviones enemigos personalmente y 2 en parejas [1] . Hasta el 17 de marzo de 1945 estuvo en cautiverio, luego regresó a su unidad.
Después de la guerra, I. M. Kornienko continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS. Fue inspector de técnicas de pilotaje en el Lejano Oriente, ayudando a los jóvenes pilotos a dominar nuevos equipos.
Muerto cerca de Yuzhno-Sakhalinsk mientras probaba un avión a reacción el 17 de marzo de 1948 . Enterrado en el aeródromo militar Halcón bajo Yuzhno-Sakhalinsk.
En el Callejón de los Héroes, Krasny Sulin, está instalado su bajorrelieve.