Korolenko | |
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Korolenko en la Osa Mayor en 2011 |
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URSS → Rusia | |
Clase y tipo de embarcación |
crucero fluvial clase "Baikal" |
clase de hielo | "O" (vías navegables interiores, ríos y embalses) |
puerto base | Víborg |
Fabricante | Warnowwerft Warnemünde |
Lanzado al agua | 1954 |
Oficial | 1954 |
Estado | Retirado de la Armada |
Características principales | |
Desplazamiento | 774 toneladas |
Longitud | 65,2 metros |
Ancho | 12 metros |
Altura | 12 metros |
Reclutar | 2,22 metros |
velocidad de viaje | 25,5 km/h |
Tripulación | 40 |
Capacidad de pasajeros | 355 |
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"Korolenko" es un barco de pasajeros fluvial de dos pisos del proyecto 646 (tipo "Baikal" ). Nombrado en honor al escritor ruso V.G. Korolenko .
Construido en el astillero Warnowwerft Warnemünde en Warnemünde (ciudad de Rostock , RDA ) en 1954. Fue transferido a la Compañía Naviera del Noroeste ( Leningrado ) y en 1955 realizó su primer viaje por la ruta Leningrado - Petrozavodsk - Medvezhyegorsk . En 1978, participó en el rodaje de la película "The Young Wife " [1] .
En el período de 1979 a 1990, formó parte de la flota de la Compañía Naviera Volga-Don ( Rostov-on-Don ), donde también atendió rutas turísticas, pero luego regresó a la Compañía Naviera del Noroeste.
Desde 1991, el barco ha sido entregado al Monasterio de Valaam para su uso en peregrinaciones; luego, habiendo cambiado varios propietarios, desde 1993 fue operado como un hotel flotante de Vyborg en la bahía de Bolshoy Kovsh , no lejos del Hotel Druzhba . El hotel flotante con bar abierto las 24 horas fue muy popular entre los turistas finlandeses en la década de 1990 .
En el curso de la reconstrucción del Puente Ferroviario de Finlandia, que bloqueó la salida de la bahía, se perdió el puente levadizo, como resultado de lo cual se hizo imposible sacar el barco para atracar, lo cual es necesario para extender los documentos de registro. Encerrado en la Osa Mayor, Korolenko fue utilizado como hotel durante más de veinte años.
En 2014, en relación con las violaciones identificadas, la fiscalía exigió cerrar el hotel, cuyo último propietario era Titanic LLC. La decisión final de cerrar el hotel se tomó en julio de 2017 en relación con el inicio de una causa penal por el hecho de la prestación de servicios que no cumplen con los requisitos para la seguridad de la vida y la salud de los consumidores. Unos días después, el barco dejado por Titanic LLC sin protección se incendió la noche del 31 de julio de 2017, luego de la celebración del Día de la Marina en la zona de aguas de la Osa Mayor [2] [3] .
Barco a motor en 2011
Barco a motor y hotel "Druzhba" en 2014
Barco a motor y hotel "Druzhba" en 2015
Restos del barco en 2017