| Aeródromo de Lielvarde | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Letón. Lielvardes lidlauks | |||||||
| MiG-21 en un pedestal cerca del aeródromo | |||||||
| IATA : no - OACI : EVGA | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | militar | ||||||
| País |
URSS (LSSR) → Letonia |
||||||
| Ubicación | Lielvarde | ||||||
| Dueño |
Ministerio de Defensa de la URSS → NVS de Letonia |
||||||
| Operador |
Fuerza Aérea Soviética → Fuerza Aérea Letona y OTAN |
||||||
| aeropuerto hub para | OTAN | ||||||
| NUM altura | 61 m / 200 pies | ||||||
| Zona horaria | UTC+2, verano UTC+3 ( EET ) | ||||||
| Mapa | |||||||
| Aeródromo en el mapa de Letonia | |||||||
| Pistas | |||||||
|
|||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El aeródromo de Lielvarde ( OACI : EVGA ) es un aeródromo militar ubicado a 7 km al norte de la ciudad del mismo nombre en Letonia .
En el período comprendido entre junio de 1945 y marzo de 1946, la 214.a División de Aviación de Asalto de Kerch se retiró al aeródromo y se disolvió , y constaba de:
En su forma moderna, el aeródromo fue construido en 1969 para acomodar la aviación militar de la Fuerza Aérea de la URSS. En el período comprendido entre 1980 y el 1 de julio de 1993, la 899ª Orden de Bandera Roja Orsha de Aviación de Cazas del Regimiento Suvorov, que lleva el nombre de F. E. Dzerzhinsky , que posteriormente se reorganizó en un regimiento de aviación de cazabombarderos, tenía su base en el aeródromo.
El aeródromo albergaba los aviones MiG-21 BIS , MiG-21SM , MiG-21 SMT , MiG -27D .
Después del colapso de la URSS, el regimiento se trasladó a Rusia y el aeródromo se transfirió a la Fuerza Aérea de Letonia.
El 5 de abril de 2007, la Fuerza Aérea de Letonia anunció que el aeródromo se había convertido en su principal centro de base para la aviación militar de Letonia, ya en 2005 se asignaron más de 100 millones de euros para su reequipamiento durante 8 años [1] .
Entre 2007 y 2014 El aeropuerto ha sido ampliamente renovado. En 2009, se completó la construcción de un nuevo edificio administrativo, así como la reconstrucción de la pista y calles de rodaje . Todas las losas de hormigón del pavimento del aeródromo soviético se retiraron y almacenaron cuidadosamente, luego se preparó un lecho para colocar hormigón: quitar el suelo, verter arena, piedra triturada. La pista de aterrizaje de cemento de alta durabilidad tiene un espesor de losa de aproximadamente medio metro (para grandes aeropuertos hasta un metro), con refuerzo de acero en el interior. La tecnología de colocación prevé la colada continua sin costuras, las 24 horas del día, de modo que la tira pueda soportar las cargas creadas durante el aterrizaje de un avión de transporte militar de hasta 200 toneladas, con una sobrecarga de aterrizaje de hasta 2,5, es decir, en el momento de contacto, la carga en la pista puede alcanzar hasta 500 toneladas. La pista tiene zonas de seguridad de extremo a ambos lados y una longitud total de 3,5 km con un ancho de 45 metros [1] .
Simultáneamente con la pista de aterrizaje, se construyó un edificio del complejo de la sede, una torre de control de vuelo, un hangar para mantenimiento de equipos de aeronaves con un área de aproximadamente 1300 metros cuadrados con una grúa de viga con una capacidad de elevación de 2,5 toneladas. Se reconstruyeron calles de rodaje y una carretera circular a lo largo del perímetro del aeródromo con una longitud de 22 km [1] .
Actualmente, las unidades de la OTAN tienen su base en el aeródromo [2] .
En 2021, después de una década de preparación que incluyó la construcción de la infraestructura necesaria y la capacitación del personal, el aeródromo de la Fuerza Aérea de Letonia en Lielvarde fue certificado para vuelo por instrumentos (IFR) para servir a los aviones de clase D aliados, incluidos los aviones de carga C-17 . También podrá usarse como respaldo para los aviones de combate de la policía aérea de la región del Báltico, si Šiauliai en Lituania o Ämari en Estonia no están disponibles, para servir transporte junto con el aeropuerto de Riga y drones [3] .