| "Linda" | |
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Barco a motor "Linda-4" en Petrozavodsk |
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| URSS Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | en la cavidad de aire |
| Oficial | 1993 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 20,5/27,8 toneladas |
| Longitud | 24,4 metros |
| Ancho | 4,6 metros |
| Altura | 5,1 m (altura del casco con cabina (desde OP)) |
| Reclutar | 1,05 metros |
| Motores | M401 |
| Energía | 830 kilovatios |
| velocidad de viaje | 55 km/h (al conducir en el modo calculado) |
| Autonomía de navegación | 7 horas |
| Tripulación | 2 |
| Capacidad de pasajeros | 70 personas |
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"Linda" : una serie de barcos fluviales de pasajeros de alta velocidad con una cavidad de aire en la parte inferior, proyecto 14200, desarrollado por OKB im. Alekseev [1] y producido por la planta de construcción naval de Zelenodolsk que lleva su nombre. A. M. Gorki [2] .
Los barcos a motor "Linda" se desarrollaron a fines de la década de 1980 para reemplazar los barcos a motor obsoletos del tipo Zarya . Durante el desarrollo del proyecto, se establecieron tareas para preservar las principales ventajas de los barcos a motor del tipo Zarya con la eliminación simultánea de una serie de deficiencias.
Así, en el diseño de estos barcos a motor se conserva la posibilidad de amarrar a una orilla no equipada. El embarque y desembarque de pasajeros se realiza mediante una rampa plegable, que es también la puerta del habitáculo.
Con la misma capacidad nominal de pasajeros y potencia de motor que la motonave Zarya, la Linda desarrolla una velocidad de 55 km/h (Zarya - 45 km/h). Al mismo tiempo, con un aumento en la carga, la velocidad del barco de motor Linda cae más que la del Zarya. El funcionamiento comparativo de estas embarcaciones a motor en el Ob ( Nizhnevartovsk ) mostró que con la carga máxima permitida de la embarcación (que es un fenómeno típico de las regiones del norte), las velocidades de las embarcaciones se estabilizan en torno a los 40 km/h.
Los barcos fueron construidos para operar en Irtysh y Ob (una gran cantidad de barcos construidos ahora están operando allí), un barco está ubicado en el lago Onega y otro en Moscú . Además, se vendieron a Panamá dos barcos de este tipo , para el transporte de turistas entre las islas.
Se construyeron un total de 14 barcos.
| Embarcaciones fluviales de alta velocidad ("autobuses fluviales") de la URSS y Rusia | |
|---|---|
| Vuelo sin motor ( caverna -planing) |
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| Aerodeslizador |
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| en hidroalas | |
| Barcos fluviales de pasajeros de la URSS y Rusia de la posguerra. | |